吉隆坡LRT ／ 單軌火車 ／ 巴士 官方調查問卷

daimon

去了RAPID KL網站看到此 問卷， 如果你有經常搭的話，請做下

雖然不懂他們真的會不會改進（也希望能幫助吉隆坡的共公交通改進）

不過，最近看到巴士站都有了巴士路線的告示牌的說。

做了這個問卷才知道原來RAPID KL是The International Bus Benchmarking Group的會員之一，新加坡的也是會員喔

調查網址：

https://www.myrapid.com.my/trave ... e-your-view-with-us

kitkatlow

如果有搭巴士的话，会知道其实KL 过去五年八年的巴士服务，提升了不少。当然要跟日本新加坡比还有很大的距离，但已经好很多了。希望MRT LRT 的配合可以发挥更大效益。

Alex^89614^

kitkatlow 发表于 21-5-2017 09:17 AM
如果有搭巴士的话，会知道其实KL 过去五年八年的巴士服务，提升了不少。当然要跟日本新加坡比还有很大的距离，但已经好很多了。希望MRT LRT 的配合可以发挥更大效益。

SPAD有多少跟随LTA（Singapore)的模式了，同样路线没有出现2个以上的营运单位了。
分配给有能力巴士公司去营运，至于缺少补贴的METROBUS就是在改善模式下被淘汰掉了。
KL的SJ bus以往以人手收钱的都改以机器出票了。
BNR模式下壮大了其余3个私人巴士公司例如：SJbus，Causewaylink,SelangorBus.
接下来希望以上三家巴士公司可以接受Touch & Go 来付费

daimon

Alex^89614^ 发表于 21-5-2017 11:40 AM
SPAD有多少跟随LTA（Singapore)的模式了，同样路线没有出现2个以上的营运单位了。
分配给有能力巴士公司去营运，至于缺少补贴的METROBUS就是在改善模式下被淘汰掉了。
KL的SJ bus以往以人手收钱的都改以机器出票 ...

SJ 巴士 外觀和 DRIVER 看起來很 讓人沒信心

daimon

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