本田的CVT牙箱适合跑云顶吗

热血江湖

昨晚我们几条水出来喝酒吹水。
其中一条粉肠想换civic turbo。
他是云顶常客，几乎每个礼拜天都上去搏杀几个钟。
可惜我们几个都不是CVT车主。给不到什么意见。
其实我也想知道答案。请各位CVT车主上来发表意见吧

EX200

nissan 的cvt耐

garyke

从我安装了atf temp meter 半年后所得到的研究结论（不正统结论）

at 牙箱在底转高负荷，和上山死命踩油的情况下，牙箱温度可以在每秒上升1度。
至于顺着上的话， 牙箱温度可以3~5秒内上升1度
平路正常工作温度75~80度。上山可以到110度
然而在highway的牙箱温度反而会下降。high speed 牙箱温度不会上升，顺顺踩110km/h ,牙箱温度反而有下降的趋势。
也就是说当在highway 跑180km/h ,rpm 6k的时候并不比上云顶热。
cvt 比传统的at 牙箱更容易发热。
加上上山时高负荷+重脚，较容易引起钢带打滑加剧牙箱的热度上升。
多少会对牙箱的寿命会造成影响。（短期内不会出现问题）
其实cvt适合城市路段走走停停(at牙箱是只是一个过度产品而已)
cvt并不适合时常上山尤其是重脚上山的驾驶方式

cvt要时常上山，必须要记得
1.千万不要重脚， 顺着上、慢慢上
2.最好装atf/cvt cooler
3.尽可能分段休息
4.时常上山要勤劳换油（热能导致油品容易老化/氧化）
5.到达目的地不要马上死火，停着车开着冷气2分钟后才死火。
6.开冷气上山

第6点很奇怪对吗？我试过上山关冷气和开冷气的分别。
上山开冷气，机油温度和牙箱温度比没有开冷气来得低。因为风扇一直转动，可以带走水箱循坏水带来的热量。一些没有atf/cvt cooler 的牙箱只有一条导油管经过水箱的底部来“顺便”散热而已。如果在上山的时候关冷气，也许对车主来说比较好驾。但是风扇在会在水很热的时候才转，期间风扇没有转， 水箱里的水没有持续的降温，那么牙箱的散热导管并不是“散热”，而是“聚热”罢了。

Jason929

至少civic還沒有發生preve上不到天后宮事件 表擔心

六脉神剑

Jason929 发表于 14-4-2017 08:06 PM
至少civic還沒有發生preve上不到天后宮事件 表擔心

Preve真的上不到天后宫？

Jason929

六脉神剑 发表于 14-4-2017 08:22 PM
Preve真的上不到天后宫？

聽說是個案

弹煮

六脉神剑 发表于 14-4-2017 08:22 PM
Preve真的上不到天后宫？

Proton后来有出过memo说他们的车子不能倾斜某某度数。

SilLyPanDa

garyke 发表于 14-4-2017 11:41 AM
从我安装了atf temp meter 半年后所得到的研究结论（不正统结论）

at 牙箱在底转高负荷，和上山死命踩油的情况下，牙箱温度可以在每秒上升1度。
至于顺着上的话， 牙箱温度可以3~5秒内上升1度
平路正常工作温度 ...

假如后期才安装牙箱cooler，会不会降低牙箱油的pressure

热血江湖

garyke 发表于 14-4-2017 07:41 PM
从我安装了atf temp meter 半年后所得到的研究结论（不正统结论）

at 牙箱在底转高负荷，和上山死命踩油的情况下，牙箱温度可以在每秒上升1度。
至于顺着上的话， 牙箱温度可以3~5秒内上升1度
平路正常工作温度 ...

civic 和 nissan teana 原厂有没有安装 cooler

EX200

六脉神剑 发表于 14-4-2017 08:22 PM
Preve真的上不到天后宫？

很多个case了，preve 的gearbox配engine不是很美

热血江湖

六脉神剑 发表于 14-4-2017 08:22 PM
Preve真的上不到天后宫？

不久前是这里的Hot 帖子。
你去搜索下应该很容易找到

ivanxlim

garyke 发表于 14-4-2017 07:41 PM
从我安装了atf temp meter 半年后所得到的研究结论（不正统结论）

at 牙箱在底转高负荷，和上山死命踩油的情况下，牙箱温度可以在每秒上升1度。
至于顺着上的话， 牙箱温度可以3~5秒内上升1度
平路正常工作温度 ...

谢谢你的详细报告。我到现在都不敢lap我的honda brv上山。    。你说的对最后那几段最考工夫。我试过慢慢上。saga 1.5。水位会上哦！反而，要冲着上就没事。可能风撞降温吧。个人觉得cc够大，才是山的重点啦！

六脉神剑

弹煮 发表于 14-4-2017 08:40 PM
Proton后来有出过memo说他们的车子不能倾斜某某度数。

突然间觉得我的myvi不错了

六脉神剑

热血江湖 发表于 14-4-2017 10:09 PM
不久前是这里的Hot 帖子。
你去搜索下应该很容易找到

好的，我去找找看

六脉神剑

EX200 发表于 14-4-2017 10:09 PM
很多个case了，preve 的gearbox配engine不是很美

之前买到不就暗锤

六脉神剑

Jason929 发表于 14-4-2017 08:30 PM
聽說是個案

可是10楼有人说出原因了哦。
所以一直来我家都不看Proton车，品质的关系

garyke

SilLyPanDa 发表于 14-4-2017 09:01 PM
假如后期才安装牙箱cooler，会不会降低牙箱油的pressure

这个就不清楚了。
后期安装cooler 应该不会对牙箱油负面的影响。
但是有人说过如果安装的cooler太大会造成pressure下降。

wei2014

不适合

garyke

ivanxlim 发表于 14-4-2017 10:17 PM
谢谢你的详细报告。我到现在都不敢lap我的honda brv上山。    。你说的对最后那几段最考工夫。我试过慢慢上。saga 1.5。水位会上哦！反而，要冲着上就没事。可能风撞降温吧。个人觉得cc够大，才是山的 ...

saga 1.5 水位会上？我老婆的atos 第一次上到差不多到顶了水滚。过后拿去service 水箱，弄coolent system 弄好来， 第二次挑战上就不会水滚。水表也没有上。
cc 大，上山时引擎比较轻松，driver驾到也舒服。

garyke

Jason929 发表于 14-4-2017 08:30 PM
聽說是個案

不是讲车主闹到很大吗？
最后闹到差不多要被proton 诉他毁谤。
结果都不懂怎样了，车主静静用回车？还是proton 给他换硬屎屁啦？