各位愛車迷，認為未來中國汽車會趕上日韓汽車的quality嗎？

kimochi111_wife

國際版，有親中份子認為，中國汽車未來會像手機牌子華為huawei一樣，打入國際市場，並擊敗 日本手機SONY！

也有反中份子認為，以中國人自私的文化，要做到日韓的團對合作精神，是不可能的！

老实人

可能性存在，只是需要比较长的时间。

oyak5155

2013年，中国QOROS汽车获得Euro-NCAP五星最安全汽车。2015年，中国乘用车产销实现2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.30%，首次突破2000万辆大关，再次创历史新高，连续七年蝉联全球第一。





中国最受欢迎的是欧美车，日韩车其次，中国车在SUV和MPV中占据较大份额。
所谓“神车”在中国指VW，日本车并不很受欢迎。
上面很多车在马来西亚属于“冷门车”，下面是Toyota Corolla的中国售价供参考。

oyak5155

在汽车方面，传统能源汽车欧美日韩已经发展了上百年，从技术来说已经到了极限。中国车已经没有必要再继续发展，所以把主要科研精力放在新能源汽车方面。


BYD 唐，油电混合动力，百千米加速4.9秒，百千米油耗2L。
前部搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为151kW（205ps），最大扭矩为320Nm，同时前部还串联一台功率为110kW（150ps），扭矩为250Nm的电动机。在后轴位置，还搭载有一款功率为110kW（150ps），扭矩为250Nm（极速版为300Nm）的后置电动机。
总功率达到371kW（504ps），扭矩达到820Nm，极速版车型功率更是达到了411kW（559ps），扭矩达到870Nm，可以在纯电驱动下行驶80km。

BYD唐之类，是市场能买到的电动车，还有几家公司在做概念车，计划上市。
比如这个在日内瓦车展亮相的……
最大功率 768 千瓦（1044 马力），最大扭矩 8640 牛·米，百公里加速 2.5 秒，最大时速 350 公里 / 时，续航里程 2000 公里。


还有与 Aston Martin合作，即将生产基于网络生态圈的乐视汽车。
这个概念不太好理解，简单说就是“网络智能汽车”。

professiorKing

为何是拿日韩车来做benchmark 呢？

kimochi111_wife

oyak5155 发表于 27-6-2016 11:13 PM
在汽车方面，传统能源汽车欧美日韩已经发展了上百年，从技术来说已经到了极限。中国车已经没有必要再继续发展，所以把主要科研精力放在新能源汽车方面。


BYD 唐，油电混合动力，百千米加速4.9秒，百千米油耗2L ...

合作誰主導啊！

不要狐假虎威！


全權由中國人設計管理的汽車，才能看出他們的底！

oyak5155

kimochi111_wife 发表于 27-6-2016 11:32 PM
合作誰主導啊！

不要狐假虎威！


全權由中國人設計管理的汽車，才能看出他們的底！

汽车能看中国人的底？
亏你想的出来哦！

一流的中国科学家做基础科研，二流的在玩宇宙飞船、太空站、军事技术，三流的在搞产业高科技。
汽车这种小玩具，三四流的随便玩玩就行了。

BlazeA4

为什么是日韩？
需知道日本和韩国的品质完全不同
真正有品质的车是日本车
韩国的车比中国车好不到多少
基本上都是烂车

tancik888

用着joylong komuter 18seater中国客车，很多问题，一年车

oyak5155

tancik888 发表于 28-6-2016 05:16 AM
用着joylong komuter 18seater中国客车，很多问题，一年车

不是你说，我还真不知道中国有这个牌子的汽车。我家离产地很近都没见过！

这个厂年产量大概1万辆，大部分卖到了东南亚和非洲。

orochi316

世上也没有绝对的事，好像想当年的nokia这样，曾称霸手机界的大哥会沦落到破产的结局，只因他们不会随着市场需求而做出改变，惨遭被淘汰的厄运。

阿庄

时间上问题罢了
犹如当年我爷爷那辈在耻笑日本车那样

Kimochi111

反中楼主开帖来打自己的脸

jash_candy

中国都没把日韩方在他的目标，他目标是欧美，走的路线也偏向欧美。

卖华＄发達

中車成為主流是時間上問題而已。。。

xcode

BlazeA4 发表于 27-6-2016 03:58 PM
为什么是日韩？
需知道日本和韩国的品质完全不同
真正有品质的车是日本车
韩国的车比中国车好不到多少
基本上都是烂车

你自己说罢了吧！刚从山洞出来？

多看看新闻才来回帖。

ricgan

sony 不是输给中国企业pun，而且拿手机来比，似乎没有什么可比性，sony 那么迟才进入智能手机界

等到有中国厂商好像samsung 那样超越了sony 的核心技术领域(电玩，相机传感器等)才说被超越不迟

至于中国汽车，要赢日韩不是问题，只是问题在于时间。 资金中国企业大巴，但是技术不是一两天和有资金就会的。所以目前中国比较知名的企业都还处于跟其他厂商合作的阶段，靠此吸收并学习人家的技术。

常规动力来说，目前技术已经达到成熟阶段，中国品牌入场也迟，所以同样没有可比性。中国汽车要突围只能期盼他是另外一个手机界的samsung，正确预知未来，提早入场。研发新能源/新的驾驶技术。当常规动力汽车被淘汰只是也许中国汽车可以爬上龙头位置。

要在常规动力车里面跟各大车厂百花齐放，在这个阶段，对中国厂商来说会是一个美好的梦

coconut33

要生存一定会进步，这是定律，
只是时间的问题

leeshern

50 50
中国都是从抄袭中再改装变成自己的一套。
可能再多个2-30年吧。

南方侠客

oyak5155 发表于 27-6-2016 10:24 PM
2013年，中国QOROS汽车获得Euro-NCAP五星最安全汽车。2015年，中国乘用车产销实现2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.30%，首次突破2000万辆大关，再次创历史新高，连续七年蝉联全球第一。





中国 ...

Qoros的销量呢？