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小新是否没人才？陆路交通管理局要请国外专家小组检讨小新地铁可靠性
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2015年12月31日
设国际专家小组 检讨我国地铁可靠性
李静仪
陆路交通管理局将成立由德国、香港和日本地铁公司代表组成的常任专家审查小组，他们将定期到访新加坡，检讨我国地铁系统的可靠性，协助我们实现优越的地铁运作和维修。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天透过博文透露，这个国际专家小组将由受委为地铁改造顾问的公用事业局主席陈义辅领导。
鉴于近年来发生的不少地铁延误或故障是由电力故障所致，陆交局也成立了由国内外专家组成的独立咨询小组，检讨所有地铁和轻轨的电力供应系统，以避免这类事故不断重演。
陆交局昨天受询时透露，由13人组成的电力供应独立咨询小组将在下月底前完成检讨工作，之后陆交局将根据小组提出的建议进行斟酌，考虑如何加以落实。
陆交局昨午发布文告说，新成立的独立咨询小组将由陆交局董事会成员林承毅领导，成员包括对电力供应系统有深入研究的本地和外国专家与学者，也包括香港港铁公司及本地2家业者的代表。
咨询小组将到地铁隧道实地视察，也会检讨如何改进现有电力系统的防护设置和维修机制，以应付乘客量的改变及地铁网络不断扩大的需求。
许文远在博文指出，近几年来当局不断增加列车数量及提高服务趟次，显著提高了地铁的客运量。虽然陆交局确保这些额外列车趟次所需的电力，保持在电力系统可承受的水平内，但较重的电力负荷意味着避免发生故障的“缓冲区”更薄弱了，让“老鼠”（指故障）有机会“滋生”。
已接管交通部3个月的许文远说：“我现在比较乐观，知道我们需要做些什么，但还是会有一些无法预知的情况出现。”
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发表于 31-12-2015 08:44 AM
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看來外專可取代笨專 |
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楼主 |
发表于 31-12-2015 08:46 AM
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谁是笨專? 
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发表于 31-12-2015 08:52 AM
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拿傘的本專
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发表于 31-12-2015 08:52 AM
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SMRT & SBS 实在令政府和国人揪心
结果要引入国外的业者
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发表于 31-12-2015 08:58 AM
来自手机
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前马劳就是棒！可以大胆的思考不一样的解决方案。。。 为什么前马劳敢这样提议，精英们不敢？
加油！ |
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发表于 31-12-2015 09:01 AM
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深藍覺得丟臉。
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发表于 31-12-2015 09:10 AM
来自手机
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kelingkia2013 发表于 31-12-2015 09:01 AM
深藍覺得丟臉。
可是为什么要请那么多外国专家呢？
请德国的不就好了？
而且没有请世界级中国铁路铁路专家哪里可以？ |
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发表于 31-12-2015 09:15 AM
来自手机
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我两个都想选 |
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发表于 31-12-2015 09:22 AM
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德国....你又不買德國車
大陸。。。大陸妹可以lah
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发表于 31-12-2015 09:22 AM
来自手机
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doom123 发表于 31-12-2015 08:52 AM
SMRT & SBS 实在令政府和国人揪心
结果要引入国外的业者
其实hor。。 。如果本地有地铁专家的话，这几年地铁一直故障没有站出来讲话提议是不是该打屁股100大板？ |
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发表于 31-12-2015 09:26 AM
来自手机
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kelingkia2013 发表于 31-12-2015 09:22 AM
德国....你又不買德國車
大陸。。。大陸妹可以lah
马劳很想知道：
（1）铁轨哪国公司设计和铺设的？
（2）列车哪国制造的
（3）电缆哪国设计和铺设的？ |
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发表于 31-12-2015 09:29 AM
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馬勞做contractor工好了，工程n財政就不須要懂了
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发表于 31-12-2015 10:11 AM
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发表于 31-12-2015 10:26 AM
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樓主的問題很有問題。。。坡小獨立之前還是獨立後都一直靠外來人才苦力來建國的啊！
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楼主 |
发表于 31-12-2015 10:32 AM
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发表于 31-12-2015 10:36 AM
来自手机
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卖华＄发達 发表于 31-12-2015 10:26 AM
樓主的問題很有問題。。。坡小獨立之前還是獨立後都一直靠外來人才苦力來建國的啊！
胡說！
跛縣的發展，
一向都是一力由LT刻苦努力所達成的！
FT都是來分享LT努力成果的！
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发表于 31-12-2015 10:41 AM
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之是材，不是才
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发表于 31-12-2015 10:52 AM
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发表于 31-12-2015 10:55 AM
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這就是老李說的優生學。。。烏鴉後代有可能變成鳳凰嗎？坡小包括大馬華人都是苦力後代移民。。。這就是為何中國會有影響全球阿裡巴巴坡小，大馬就只有沈旺富，柳老闆這種等級罷了
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