拉慶中央車站添“新成員”‧德士總站10月啟用

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柔佛‧新山9日訊）新山拉慶中央車站（Larkin Sentral）耗資110萬令吉打造一個全新的德士總站，工程已如火如荼展開，預計將在今年10月底啟用。

德士候車區域的工程正在如火如荼展開。左一起為耶谷哈隆、Damansara Asset私人有限公司公關經理翁谷阿都阿茲，以及拉慶中央車站交通執行員莫哈末阿菲亞圖丁。（圖：星洲日報）

以往，新山拉慶中央車站是以長短程巴士為主，如今管理層有意將德士也一併納入，成為一個巴士和德士集中的車站。
一旦全新的德士總站啟用後，車站外圍的4個德士站點，將全部集中在全新的德士總站載客；除此之外，新山市區哥打拉雅德士車站的德士和巴士，也將會全部移往拉慶中央車站。
換言之，民眾日後要搭乘前往其他州屬的長途、本地短途以及前往新加坡的德士，都必須在拉慶德士總站等候。
耶谷哈隆：停車場內建德士候車亭
新山拉慶中央車站經理耶谷哈隆接受本報的專訪時透露，拉慶德士總站的工程是於今年6月展開，是該車站2013至2015年提昇計劃中的其中一個項目。
由於拉慶中央車站有多達4個德士站點，不僅欲搭乘德士的民眾不方便，也造成附近的交通阻塞。
“因此我們在拉慶中央車站內靠近加魯達路（Jalan Garuda）停車場內，建一座德士總站候車亭，讓各類型的德士集中在該地點等候乘客。”
該候車亭預計能容納70輛本地德士和50輛新加坡德士，包括長途德士、一般德士、豪華德士和前往新加坡的德士等，
包括2緊急車道
等候區共5車道
耶谷哈隆披露，拉慶德士總站在啟用後，所有德士會先從加魯達3路轉入德士專用通道，再進入德士總站等候區。
他指出，等候區共有5條車道，除了2條緊急車道外，剩下的分別是長途德士、一般德士和豪華德士的車道。
“乘客可在有蓋候車亭等候，並自行選擇要搭乘的德士。德士載客後就從加魯達路出發前往目的地。”
巴士車站或在兩年內提昇
拉慶中央車站擁有18年的歷史，車站內的巴剎也有20年的歷史。耶谷哈隆透露，巴士車站也有望在兩年內進行提昇，包括售票系統及巴士等候的區域等。
他指出，目前管理層已經在擬定相關的計劃內容，並向相關部門如地方政府等提呈申請，預計明年可確定整體的計劃。
“我們預計將耗資1千萬令吉，打造一個能容納更多長途及短途巴士的巴士站、乘客等候大廳，以及全新的自動巴士售票系統等。”
他透露，拉慶巴士總站每日的巴士流量約1千500趟，佳節期間會提高到2千至2千200趟，是我國相當繁忙的巴士車站之一。
將翻新公廁及二樓商店區
除了德士總站的工程外，拉慶中央車站的2013至2015年提昇計劃還包括翻新公共廁所和二樓商店區等。
耶谷哈隆透露，公共廁所耗資100萬令吉，從原本的22個隔間擴充至40個隔間，並重新裝修。
“二樓商店區也將從原本的連排店面，改建成田字型店鋪。目前第一階段的部份店面已經改建完成，預計在今年底可以完成144間店面的裝修工程。”
他說，田字型店鋪不僅讓商店區變得更加寬敞，店面的整體感覺也會提昇，透光度更好。
“商店區的提昇工程預計耗資550萬令吉，我們希望能將商店區打造成吸引遊客的觀光區域。”（星洲日報‧大柔佛）