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話說，我的牙一直跑
要怎樣調它啊？有沒有什麽竅門？
如果拿后牙來說，前後都有得轉，應該轉哪裡？ |
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楼主 |
发表于 18-7-2012 11:33 PM
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哈哈哈，來這裡問
一定有守門的呼喚大將出來應戰~
大神解救小弟啊~ |
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发表于 18-7-2012 11:36 PM
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来了，来了。
楼主的牙是什么型号？ 可给点资料来吗或是什么车俺可去看spec。 |
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发表于 18-7-2012 11:40 PM
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楼主 |
发表于 19-7-2012 12:06 AM
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发表于 19-7-2012 12:11 AM
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楼主 |
发表于 19-7-2012 12:15 AM
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後面的
前面的寫有sis index
也是shimano的
我是菜鳥，不太會看涅 |
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楼主 |
发表于 19-7-2012 12:17 AM
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叫hiong hiong自拍一个调数短片upload上来！
HiBiKi1314 发表于 19-7-2012 12:12 AM 
哈哈哈~
不錯啊~ |
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发表于 19-7-2012 12:18 AM
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我的也是一直跳齿，一踩大力就跳齿，搞到每次要冲刺时都软了下来。。。 |
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发表于 19-7-2012 12:29 AM
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楼主 |
发表于 19-7-2012 12:32 AM
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发表于 19-7-2012 12:39 AM
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回复 13# 牛呵迪
嘻嘻嘻，俺也是从说明书学会的。买车时是没给但线上可找到。 |
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发表于 19-7-2012 11:41 AM
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我的也是一直跳齿，一踩大力就跳齿，搞到每次要冲刺时都软了下来。。。
二五仔8862 发表于 19-7-2012 12:18 AM 
我觉得是Housing问题。。。
这个比较考功夫一点。
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发表于 19-7-2012 12:02 PM
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本帖最后由 讨论 于 19-7-2012 12:29 PM 编辑
先把 group set 都洗清潔（超重要的）。 RD，Flywheel，鏈，還有注意那 cable 的鬆緊度。
然後前小後大盤的看那 in 的鏈有沒有在一直線。在來就前大後小盤的也看看 out 有沒有在一直線。沒問題後才能做下面的。
本來多數一直在用的話in-out多數不會有問題的，但很多時在運輸時碰觸或offroad 有翻過車還是會有問題，RD 可能會歪了也會造成怎麼的調都不能準，那就需要用手把 RD 拉回原來的角度。很多人出遠門騎，在家明明調好了，但在外面騎時，發現牙組不准了，多數就是因為在運輸過程RD被壓到歪了。
注意看RD是拉上大盤難，還是放松下小盤難。
把前盤設在中盤，然後把後盤也設在4，5，6盤之間跳動。
把後盤設在5，轉動你的後輪，按到你所謂的一直的亂跳動的階段，手一直的還在攪動。然後做下面的動作
RD如果是小上大的難，說明了有點松，那就拉緊cable 半圈到一圈（anti-clockwise），多數就可搞定的了。
RD 如果是大盤下小盤難，說明了有點緊，那就放松半圈到一圈（clockwise），也就多數可搞定的了。
轉動就要看model，有的在 shifter，有的在 RD。
如果還是有問題，那就要懷疑你清洗得不清潔，cable，鏈，flywheel 的污垢阻礙了通暢性能。也可能你的鏈已到了要換的時間了（被拉長了，不能對準牙了）。 |
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