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“当一日飞机师”~7月3~5日报名将享有优惠价!第4页...
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发表于 5-12-2010 01:59 PM
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谢谢strongtree 兄解析的那么清楚
那个spoon 不是mm 来的吗?
之前老何说的
她怎么会懂得那么多呢?
她也是机师啊?
痞子_InCreDible 发表于 4-12-2010 11:19 PM 
谢谢 cold_spoon 和 strongtree 帮忙回答。你们的答案都正确。
Cold_spoon 美眉还在 MMU 念书,虽然她(还)不是飞机师。但是,她对飞行有热诚。
Cockpit voice recorder 正如 strongtree 兄所说的只有 30 分钟的录音时间。Flight Data Recorder 也是只有 25 小时。Flight Safety Department 会 randomly 从不同的飞机抽取资料。资料输入电脑后可以像 microsoft flight sim 那样 playback。有时会发现 incident,如 over-speed,unstabilize approach 的事件。但是,Flight Safety Department 无法得知驾驶机师的名字和身份。Flight Safety Department 不过是负责分析公司里整体上的 safety trend。不过,如果发现到太危险的机师举动,他们可以联络机师协会(MAPA) 然后在 MAPA 的同意下才可以揭晓机师的身份。因为要揭晓身份需要 MAPA 提供 matching key (好像要发射导弹一样要有2个Key)。当然,如果有 in-flight incident。Flight Safety Department 是会直接从 FDR 那里读取资料来分析。
在中国的确会听见中国 ATC 和中国机师的对话是以中文沟通。所以,其他国籍的机师都不懂他们在说什么。日本 ATC 和日本机师就比较少,但是还是偶尔会听见一些。 |
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发表于 6-12-2010 05:16 PM
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发表于 6-12-2010 05:23 PM
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本帖最后由 痞子_InCreDible 于 6-12-2010 05:24 PM 编辑
谢谢 cold_spoon 和 strongtree 帮忙回答。你们的答案都正确。
Cold_spoon 美眉还在 MMU 念书,虽 ...
老何 发表于 5-12-2010 01:59 PM 
老何大大
非常感激你的详细解答
请问飞机是怎样秤整体的重量呢?
我们(搭客)坐在座位上,有自动秤的功能?
一般737 / A330 的maximum take off weight 是多少?
还有,当飞机遇上了turbulence 时
机师是不是加快speed 来穿过(解决)呢?
还是上次你说的那个什么oil mixture 的technical term , 看了我满头雾水的说
(3. 将 fuel mixture 调至 fully rich。Carburetor heat On)??
还有就是你们在马航training 时。。
有真的practical 的试过在水上landing 呢?
还是没有(但靠simulation 来trained?)
那么,如果真的发生意外的话而紧急需要在水上landing (其实也想知道在什么情况下才逼确的在水上landing?) 的话
你们做机师的有多少% 的把握能成功呢?
谢谢分享 |
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发表于 6-12-2010 05:31 PM
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PPL (Private Pilot License) 顾名思义它是私人驾照。给你自己架飞机爽而已。可以载人但是不可以收费 (私底下收费就另当别论)。
PPL 顶多是在 flying club 做 instructor 而已。没有什么出路可言。 |
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发表于 6-12-2010 06:14 PM
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发表于 6-12-2010 09:11 PM
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谢谢 cold_spoon 和 strongtree 帮忙回答。你们的答案都正确。
Cold_spoon 美眉还在 MMU 念书,虽 ...
老何 发表于 5-12-2010 01:59 PM 
谢谢老何的补充!原来 Flight Safety Department 的工作有包括这些. MAPA 是 马来西亚飞机师协会吗? 有什么 function? |
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发表于 6-12-2010 09:19 PM
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你的疑问已和“当一日飞机师”离体了。我已经在《从零到有 Q&A》那里回复你的疑问。 |
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发表于 6-12-2010 09:28 PM
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谢谢老何的补充!原来 Flight Safety Department 的工作有包括这些. MAPA 是 马来西亚飞机师协会吗? 有什么 function?
strongtree 发表于 6-12-2010 09:11 PM 
MAPA = "Malaysia Airlines" Pilot Association (马航机师协会。不包括亚航机师)。我以前也是以为是 Malaysia "Airline Pilot" Association。
功能就是保护机师的福利并且向公司争取更多福利。 |
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发表于 6-12-2010 09:43 PM
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本帖最后由 strongtree 于 6-12-2010 09:45 PM 编辑
MAPA = "Malaysia Airlines" Pilot Association (马航机师协会。不包括亚航机师)。我以前也是以为是 Ma ...
老何 发表于 6-12-2010 09:28 PM 
Firefly 和 MasWing 也包括在内? 哈哈...我懂 亚航规定是不可以有 Pilot Association的. 有的话也可能也是"地下组织",做不了什么东东 ;p |
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发表于 6-12-2010 11:58 PM
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MAPA = "Malaysia Airlines" Pilot Association (马航机师协会。不包括亚航机师)。我以前也是以为是 Ma ...
老何 发表于 6-12-2010 09:28 PM 
哈哈说真的。。
如果有机会给我当,给我开的话,给我机会的话。。
我不在乎什么福利,就算每月薪金3000-4000我都甘愿做的  |
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发表于 7-12-2010 09:25 AM
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发表于 7-12-2010 10:48 AM
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发表于 7-12-2010 11:18 AM
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本帖最后由 strongtree 于 7-12-2010 11:29 AM 编辑
如果没有记错的话
tony 他本身好像不会开飞机的哦
真奇怪,一个航空公司的大老板有那么好的机会 ...
痞子_InCreDible 发表于 7-12-2010 10:48 AM 
Hollywood 里有很多人会驾飞机,而且对航空业也很热情. 不过我猜你女友讲的那条 Hollywood star 是名叫 John Travolta, 因为他是超级无敌热情与飞机师和航空业. 他是一位飞机师,拥有多驾私人飞机和驾过多驾飞机 -> 其中一驾是 Boeing 707 (从 QANTAS买过来的,现在是 QANTAS的 Ambassador, QANTAS帮他免费维修这驾 B707). 很多时候自己开飞机去上班(拍戏) 的. 他的家是在于佛罗里达的一个 Aviation Farm. 家前面就是跑道,然后有 taxiway直接连接去他家. 飞机就停在他家前面. 家有一个小小的 ATC Tower,哈哈, 有没有 function就不懂. 那条跑道和 taxiway本来不能应付他的 Boeing 707的重量, 所以他还特地自己用钱加旷和加硬. 他对航空飞行真的超级超级热情! 今年的QANTAS周年庆典, 他还特地开这驾飞机从 佛罗里达 multi-hop 到 Sdyney 为 QANTAS做宣传呢!
http://l1011.homestead.com/boeing707.html
http://www.airportjournals.com/Display.cfm?varID=0712038&cr=IssueBanner&kw=Flash
哈哈,Tony Fernandes是没有兴趣开飞机的. 他的兴趣是拥有自己一个航空公司然后做宇航大亨, 这是他的愿望. "I am totally dull on this, I rather let the expert do it" 这是他自己讲的. 还好他没有兴趣开飞机, 不然亚洲就不会兴起一个那么成功的航空公司咯!可能他也懂飞机师不好当,所以快快走掉 ;p... |
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发表于 7-12-2010 02:40 PM
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