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【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空
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发表于 30-7-2008 03:39 AM
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发表于 30-7-2008 08:30 AM
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发表于 30-7-2008 04:55 PM
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半夜我排 1.06 X 10000 share 排不到
早上直接跳到 1.10  |
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发表于 30-7-2008 05:45 PM
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发表于 30-7-2008 05:55 PM
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发表于 31-7-2008 10:36 PM
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東尼：市道不好
廉航更具吸引力
（香港31日訊）油價飆高，營運艱鉅，廉價航空業頻傳壞消息，但亞洲廉航大王東尼費南德斯說，經濟放緩下，廉航更具吸引力。 也是大馬上市公司亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿易）總執行長的東尼說，現時是廉航絕佳的發展時機。 針對香港甘泉航空清盤及歐洲最大廉航Ryanair今年或慘虧一事，東尼說：“要搞清楚的是，甘泉並非廉航！” “該公司營運之初，我已斷言其運作模式最多只能支持2年，結果18個月便結業了。” 《明報》引述東尼報導指出，亞航會盡量開源抵消成本上漲，包括發展貨運、兼營旅遊保險等，並指未見需求下降。 “不要忘記亞洲人口之大，需求之多絕對不能忽視……我們賣食物、賣保險、沒商務艙，一切按你需求收費，換來的是低票價，這在經濟放緩下更具吸引力。” 報導說，亞航發展至今擁有66架客機，07財年載客量為873萬人次，等同同期國泰航空載客量的44%。 自稱為廉航，票價自然定價較低。 東尼說，目前許多航空公司都在削減航班及航線，正好給亞航機會擴充。 積極開拓中國市場亞洲積極開拓中國市場！ 東尼對公司前景充滿信心，計劃本財年增開12至18條航線。 他說，其中大中華市場是重點之一，已開航的包括深圳、桂林及杭州等。 東尼指出，西安是下一目標，至于北京、上海等則是長遠目標。 “我們的策略很簡單，先開辦一些沒競爭者的航線……在中國，二線城市會是首選。” 亞航今年5月開辦吉隆坡往來香港航線，當時便曾以單程票價99元（未計燃油附加費及稅項，約50令吉）吸引遊客。 目前，香港至吉隆坡單程票基本價介于618元至838元（約309至419令吉）。 |
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发表于 31-7-2008 10:51 PM
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发表于 31-7-2008 11:11 PM
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发表于 1-8-2008 01:29 AM
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AA我0.84有买进，后来0.92卖。0。875有买，最近我炒GAMUDA和AA已经在1个月有100%回酬了。GAMUDA起，AA就跌，AA起，GAMUDA就跌。我最高兴就是上个拜五有买到CONTRA 1。02 AA在加上星期吃下的AA0.94。我一星期已经会酬40%。但是我30号已经卖完我的AA了。重本吃下HWGB 0.3 （100，000 SHARE）。今天早上看到跌到0.29，又吃了100，000 SHARE 0.295。大家对HWGB有什么看法？ |
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发表于 1-8-2008 02:57 AM
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我在0.845进，1.03出了！有点后悔太早出！、
不知还有没有机会买到1.00以下的AA！ |
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发表于 1-8-2008 08:37 AM
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油價又下調了， 希望對亞航股又會向上沖去咯。 |
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发表于 1-8-2008 11:19 AM
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发表于 1-8-2008 03:46 PM
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原帖由 cookies 于 1-8-2008 11:19 AM 发表 
那你可以买HWGB，现在才0.305，还便宜。等他在香港上市后，就不是这个价了。
謝謝！請問它有宣布何時在港上市了嗎？哇！兩個星期股價已經從0.22升到0.31了，而且PE很高（56%）！ |
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发表于 1-8-2008 03:53 PM
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