长巴意外是否需要研究原因和对症下药？

cari_dap

报纸登的原因：

#1: 长巴刹车器失灵

#2: 没路灯，看不清




我们尊贵的陆部长建议：

# 限速，装限速器




我们相信陆兆福作出正确判断：车速过快

根据伤者的供词：

23岁的苏丹依德里斯教育大学历史教育系大三学生妮柯凯鲁妮莎在车祸中幸存。她向《阳光日报》描述了那场噩梦。

“当时所有乘客都在熟睡，我们刚结束哈芝节假期返校。”

她回忆道，当时她坐在巴士右侧中间位置，醒来时发现车速很快，转眼间车辆就失控了。她根本不知道谁还活着，拼命呼喊同学的名字，却始终无人应答。

Engineer

装限速器也只是把速度限制在每小时100左右，对减少在山路发生意外起不了作用

kmrddecade

与其改善国内的交通，我建议陆部长这个时候出来大声骂马华，和马华吵架，应该可以获取更多选票

ilovet

cari_dap

Engineer 发表于 10-6-2025 07:54 AM
装限速器也只是把速度限制在每小时100左右，对减少在山路发生意外起不了作用 ...

可能：

# 司机没经验，下坡路一直踩刹车，刹车器过热损坏（符合报纸说的刹车器失灵）
   也符合你说的定速器没用

# 司机磕药飙车

# co-pilot 副司机在哪里？还是没有副司机？这是否违规了


装定速器劳民伤财，不是小公司可以负担

cari_dap

陆兆福是否对症下错药？

一而再再而三的发生

不禁让人质疑陆兆福的能力

aquamax

重点是处罚不够重
SAMAN一堆嘛不是照样上路

kmrddecade

研究个屁，巴士司机一个月RM1500

kmrddecade

现任部长他们的思想是装一个AWAS就是成就，就是成功为马来西亚创造奇迹

然后就开始卖车牌了

kmrddecade

我一直说这种事情靠罚是解决不了的，得靠奖励才可以
你们想啊，开巴士公司是为了梦想吗？当然不是，肯定是为了利益。
这你整天罚款，巴士公司为了利益肯定会挺而走险，被逼上梁山，本来还算守法的公司为了还你那罚款，也不得不靠犯法来赚更多的钱了。

于是，罚得越重，越容易出事。