全球最忙國際航線榜 亞太地區共有七條航線

dalap

根據全球旅遊數據提供網OAG的資料，全球最繁忙的航線以亞太地區最多，前十名繁忙航線就有7條在亞太地區，當中又以台北（桃園機場）-香港 (赤鱲角機場)航線高居第一，可見台灣香港的人員往來之密切。

5月分的資料顯示，台北-香港航線以55.78萬座位排名第一。再來是吉隆坡-新加坡航線，以48.38萬座位排名第二。然而中東航線也很熱門，開羅-沙烏地阿拉伯吉達航線以47萬座位名列第三。而第10名是台北-東京成田航線，座位數34.2萬，顯示台灣人確實很喜歡去日本旅遊。

不過，剛剛出爐的6月份排名則有了一些差異，香港至台北繼續成為最繁忙的國際航線，座位數為 54萬，與5月份略低，但與去年6月則增長 1%。開羅至吉達上升一位，成為第二繁忙的航線，座位數 48.6萬，但運力與去年同期相比下降4%。吉隆坡至新加坡樟宜的航班位居第三， 座位47.81萬，運力比去年同期增長6%。

另外注意的是，大阪關西至上海浦東的運力與去年相比大幅增加，去年座位數是19.95萬，今年則是33.78萬，成長了 57%，升至第九繁忙的國際航線。

而第十名則是雅加達至新加坡樟宜的航班，座位數33.62萬，擠下了5月份的成田 至台北航線。

總之，十大最繁忙國際航線當中，亞太地區共有七條航線，又以新加坡樟宜機場是最熱門的樞紐；中東至非洲(埃及)航線有兩條，至於傳統的北美歐洲航線僅有一條，是第8名的紐約甘迺迪飛往倫敦希斯洛，座位數35.5萬。

Engineer

没有一条涉及大陆机场

dalap

台北（桃園機場）-香港 (赤鱲角機場)航線高居第一


众所周知台湾旅游低迷, 看来是台湾人打算润去香港了


青鸟傻伯也是其中一员ma ?

dalap

Engineer 发表于 3-6-2025 08:03 AM
没有一条涉及大陆机场

抓到一只闭上眼睛的jijijiguaguagua

大阪關西至上海浦東的運力與去年相比大幅增加，去年座位數是19.95萬，今年則是33.78萬，成長了 57%，升至第九繁忙的國際航線

Engineer

dalap 发表于 3-6-2025 08:27 AM
台北（桃園機場）-香港 (赤鱲角機場)航線高居第一

送中法推出后，大量香港人润去台湾和大不列颠，也有香港人润马新泰


大陆人也润去日本，日本的大陆人比例不小

dalap

Engineer 发表于 3-6-2025 08:36 AM
送中法推出后，大量香港人润去台湾和大不列颠，也有香港人润马新泰

所以说台湾人润去香港润出了世界第一， 又让世界看见了台湾， 好棒

Engineer

dalap 发表于 3-6-2025 08:46 AM
所以说台湾人润去香港润出了世界第一， 又让世界看见了台湾， 好棒
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中共胶自嗨，移居台湾的香港人人数远超反向移居者

根据台湾内政部移民署的统计数据，香港居民移居台湾的趋势在2019年至2023年间经历了显著的变化。

香港居民移居台湾数据（2019–2023）年份居留人数定居人数
20195,858人1,474人
202010,813人1,576人
202111,173人1,685人
20228,945人1,296人
20236,626人1,432人

2019年香港爆发“反送中”运动后，赴台居留和定居的港人数量迅速上升，2021年达到高峰。然而，2022年起，这一趋势开始逆转，居留和定居人数均出现下降。据报道，许多港人反映申请过程中遇到困难，如审查期延长、增加国安背景调查等，导致部分人选择返回香港或“二次移民”至英国、加拿大或澳洲。

此外，2025年初，有消息称台湾政府正在研议修改港澳居民的居留制度，可能将依亲、投资或专业人员移民的居留期限由一年延长至四年，才能申请定居。同时，可能新增“长期居留”制度，性质介于居留与定居之间，类似其他国家的永久居留，但不能领取当地身份证及在当地投票。

关于台湾人逐年移居香港的数据，目前公开资料较为有限。根据香港政府统计处的数据，截至2021年，在香港居住的台湾居民约为8,000人。然而，具体每年移居香港的台湾人数并未详细公布。一般而言，台湾人移居香港多与工作、婚姻或家庭团聚有关。由于香港的工作机会和生活成本等因素，近年来台湾人移居香港的人数相对稳定或略有下降。

dalap

y1s1

台湾人润去香港不错，起码做个堂正正的人， 不是旗鱼人口

Engineer

dalap 发表于 3-6-2025 05:00 PM
y1s1

台湾人润去香港不错，起码做个堂正正的人， 不是旗鱼人口

香港人润去其他国家不错，起码不必担心被送中

dalap

连台媒把润去香港当喜事呢  

如果第一是因为TW旅游业强劲，可喜， 可现在看起来像是人民逃亡

y1s1
香港各方面都比台湾好，尤其是教育
建议青鸟傻伯把女儿送去香港读书