|
果然对C919下手!美国断供航发技术,恰说明中国稀土牌打得对?
[复制链接]
|
|
发表于 2-6-2025 12:21 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 lcw9988 于 2-6-2025 12:26 PM 编辑
药罐子没钱喝只能嘴炮骗自己说喝酒, 一点证据也没有, 妒忌 + 恨 + 气噗噗, 多可怜啊 !
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 2-6-2025 07:25 PM
|
显示全部楼层
特朗普关税战
美国《华尔街日报》报道,由于中国在恢复稀土出口的问题上步履缓慢,引发美国指责背弃协议,美中之间的贸易休战正面临破裂风险。
华尔街日报(WSJ)31日引述知情人士做了上述披露。 报道说,日内瓦会谈达成协议的关键是北京在重要矿产方面作出让步。 作为90天休战的条件,美方向中国副总理何立峰提出盼中国恢复稀土出口。 何立峰在与美国财政部长贝森特(Scott Bessent)及贸易代表葛里尔(Jamieson Greer)会谈的最后几个小时同意了这项要求。
报道提到,代表通用汽车、丰田汽车、福斯汽车和现代汽车等主要汽车制造商的贸易组织负责人在5月9日致美国川普政府官员的一封信中提出了迫切的担忧。
汽车创新联盟(AAI)在信中表示,若无法可靠地获得这些元素和磁铁,汽车供应商将无法生产关键的汽车零部件,包括自动变速器、车灯、电机、动力转向及摄影镜头等。
美国汽车零件供应商组织汽车与设备制造商协会(MEMA)也签署了这封信。 信件说,若没有这些重要的汽车零部件,美国汽车工厂的生产中断只是时间问题。
这些组织表示,在严重的情况下,这可能包括需要减少产量,甚至关闭汽车装配线。 汽车创新联盟总裁兼首席执行官波赛拉(John Bozzella)以及汽车与设备制造商协会行政总裁Bill Long表示,这种情况尚未解决,仍然令人担忧。
波赛拉指出,贝森特和葛里尔在日内瓦与中国官员会谈时,汽车问题被提上了议事日程。
报道表示,中国控制着全球9成以上的磁铁加工能力,并在4月初实施了限制措施,要求出口商从北京获得许可证。 这些磁铁用于汽车、战斗机和家用电器等各种产品。
报道引述消息指出,5月12日以后,何立峰履行稀土承诺的意愿明显减弱,原因是当天美国商务部警告,禁止在全球范围内使用华为“升腾”人工智能芯片,北京认为这是美国一种新的攻击,并向华盛顿表达了不满。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 3-6-2025 06:58 AM
|
显示全部楼层
全球稀土真正戰場!揭大陸坐穩霸主關鍵:不是礦多就贏
全球近90%的稀土金屬(包括磁鐵)都產自大陸,使稀土成為陸美角力的焦點,外銀巴克萊指出,大陸掌握了精煉加工能力,坐穩稀土主導地位並非偶然。巴克萊強調,全球礦物供應鏈的真正控制權並不在於誰擁有地下資源,而在於誰能掌握精煉加工能力。
巴克萊在一份報告中指出,大陸在稀土精煉方面擁有接近壟斷的地位,這一優勢在2025年4月的出口管制中展現,當時大陸發布對中重稀土相關物項實施出口管制後,使一週內稀土價格狂飆3倍。
巴克萊稱,全球稀土礦產貿易極度集中,若以價值計算,約89%的礦產貿易關係處在集中狀態。具體來看,約43%的貿易關係依賴5個或更少的供應商,46%依賴3個或更少的供應商。
值得關注的是,雖然稀土原料開採分散在多個國家,但幾乎所有的加工和精煉都集中在大陸,目前大陸供應全球65%的精煉鋰、近80%的精煉鈷,更控制全球90%以上的精煉稀土供應。
統計資料亦顯示,2023年美國超過90%的稀土進口都來自大陸,相較2013年的70%大幅上升,主因在於,目前僅大陸有能力滿足這種規模的需求。
美國政府為抗衡大陸在全球稀土產業獨大,已聯合友邦國家,協助全世界第3大稀土蘊藏量的巴西開採,力抗大陸在稀土的地位。
中国发展什么, 老霉就打击什么,所以中国对老霉千万不可手软
只有当它一蹶不振,世界才可太平,不用忍受它策划大屠杀,颜色革命,制造战乱,零元购,生化武器,搞到人类生灵涂炭
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 3-6-2025 05:07 PM
|
显示全部楼层
正當中美元首傳出可能就貿易問題通話之際,《華爾街日報》則披露,中國國家主席習近平已授權負責談判的大陸副總理何立峰展現中國不會迎合美國的強硬姿態。在新一輪談判啟動前,中方盤算是希望將日內瓦協議的關稅減讓成為永久定案,並要求川普政府解除對中管制的晶片與半導體設備的出口禁令。
報導3日稱,川普首個任期時,中方談判代表主要是由市場務實派劉鶴領軍,在歷經兩年的談判後,最終達成的所謂的「第一階段協議」。但該協議普遍被外界解讀為對美國有利。在中國內部,該協議也被視為現代版「不平等條約」。
美國財長貝森特日前表明,川普第一任期的「第一階段協議」將是當前美中後續談判的參考模板。不過,習近平顯然不願重蹈「不平等條約」,這一次,習近平交給何立峰的任務則明確得多─不要再迎合美國。有中國官員顧問透露,5月日內瓦達成的協議,被北京視為勝利,證實習近平堅持立場的價值。
報導表明,習近平的強硬姿態,表面看來似乎不合常理,甚至帶有風險,也有部分大陸政府顧問私下質疑是否該用「硬碰硬」方式與美國交手。儘管當前面臨更加嚴峻的經濟下行壓力,但習卻認為,相比2018年首次貿易戰,中國這次更有本錢採強硬態度,且何立峰與習的思維更貼近,都深信國家計畫與控制。
報導強調,當下一輪中美談判重新啟動時,何立峰不太可能願意深入討論中國經濟治理模式。他的核心目標,是將日內瓦90天協議中的美方減稅內容,轉變長久安排。
據了解,中國準備再釋出部分美國農產品、能源與製造品採購承諾等,作為談判籌碼。但北京也將要求川普政府應該解除對中國晶片技術、半導體設備等出口管制。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 3-6-2025 05:12 PM
|
显示全部楼层
跟西毒谈判永远要给自己退路来推翻, 因为西毒阴招太多,不可能一一列进协议
况且, 他们没有合约精神。 "agreements are meant to be broken" |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 4-6-2025 06:36 PM
|
显示全部楼层
福特5月因缺稀土停產 多國官員車廠急與中方開會促加快出口審批
由美國總統特朗普(Donald Trump,又譯川普)發動的貿易戰近日再度升溫,特朗普指控中方違反在瑞士達成的協議。有美媒其後指,中方違反承諾,並沒有加快審批稀土出口許可是爭議焦點。有美媒報道,福特(Ford)汽車有美國車廠,5月因缺乏稀土磁鐵而停工一週。報道指來自歐洲、日本和印度的外交官、汽車生產商及企業高層,都在積極尋求與中方官員對話,以加快出口審批。
路透社6月3日報道,全球汽車製造商紛紛加入美國同行的行列,抱怨中國對稀土合金、混合物和磁鐵出口的限制。他們皆表示,假如不能迅速解決此問題,可能導致生產延誤和停產。汽車行業普遍對中國嚴控關鍵礦產出口的憂慮日益加深。
據報道,繼上周一間印度電動車製造商提出類似的投訴後,德國汽車製造商也紛紛發出警告,稱中國的出口限制可能導致其汽車生產停產,並嚴重打擊當地經濟。2025年4月16日,美國紐約市,紐約國際車展記者會上(New York International Auto Show Press Preview),圖為福特汽車(Ford)標誌。(Reuters)
據《華爾街日報》同日報道,福特汽車的發言人表示,由於缺乏稀土磁鐵,福特汽車5月位於芝加哥的工廠曾暫停福特探險車型(Ford Explorer)的生產一周。
報道指,在汽車行業,稀土元素讓電動汽車的引擎能夠高速運轉。它們也用於生產擋風玻璃雨刷和車頭燈等看似不起眼,但十分重要的零部件。
原文網址: 福特5月因缺稀土停產 多國官員車廠急與中方開會促加快出口審批 | 香港01 https://www.hk01.com/article/602 ... utm_medium=referral |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 6-6-2025 08:57 AM
|
显示全部楼层
陸稀土限制衝擊 日車廠爆停產
祭稀土追蹤系統嚴控出口 鈴木Swift車款因零件短缺暫停生產 歐洲部分零件商關廠
中國大陸4月起限制部分稀土出口,日本鈴木汽車(Suzuki)自5月底開始因零件短缺,一度停產旗下Swift車款,成為首個遭到直接影響的日本車廠,不過該公司5日聲明將在13日起恢復部分Swift車款生產,並預計16日恢復全面生產。此外,有知情人士透露,中國自上周起實施對稀土磁鐵出口的追蹤機制,更將追蹤整個稀土生產鏈定為長期目標。
為因應美國祭出的145%高關稅,出口90%全球稀土資源,幾近壟斷全球市場的中國4月起限制包含鏑、鋱等7類稀土出口,然而稀土資源對電動車、能源、電子產品與國防產業等都至關重要,中國此舉形同掐住全球供應鏈命脈。
鈴木汽車自5月26日起至6月6日間暫停生產除運動版外的Swift車款,成為中國出口限制直接影響日本汽車製造業首例,未來影響更恐衝擊其他公司,然而一切端看北京如何回應。該公司在5日的最新聲明中表示,由於零件供應前景更為明朗,將於6月13日起在相良工廠恢復部分Swift車款生產,並預計在16日恢復全面生產。
雖然鈴木汽車並未具體說明停產原因,僅稱是因為零件短缺,但日媒披露,鈴木汽車因中國對稀土出口的限制,發放稀土出口許可證流程緩慢,進而導致該公司零件採購延遲所致。
《日經新聞》報導,部分Swift車款配有簡化的混合動力系統,以限制油耗,然若鈴木汽車只暫停生產配有混合動力系統的Swift車款,會降低生產線效率,因此鈴木汽車似乎也暫停了其他車款的生產。
鈴木汽車也不是受稀土出口管制影響首例,美國車商福特(Ford)5月底已在其芝加哥工廠暫停生產「探險者」(Explorer)休旅車;歐洲汽車供應商協會(CLEPA)也曾指,部分汽車零件製造商已被迫關閉工廠;德國車商賓士(Mercedes-Benz)則正在研議防止稀土資源短缺的作法。
此外,路透引述知情人士說法報導,中國正對稀土磁鐵實施追蹤系統,要求生產者額外提供包含貿易量、客戶名單等資訊。知情人士指出,北京政府去年6月就公布了建立稀土產品資訊追蹤系統的高層計畫,但直到上周才正式上路。
路透直言,中國加重稀土與相關磁鐵產品出口的審查恐成為永久性政策;總部位於新加坡的Edge Research創辦人Tim Zhang表示,目前的假設是中國會繼續施行稀土出口管制機制,因為這是中國手中的一張王牌。
另有知情人士透露,北京長期目標不僅在稀土磁鐵,而是要追蹤整個稀土生產鏈,以強化其對稀土領域的掌控,並打擊走私、非法開採與逃稅等行為。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 6-6-2025 08:59 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 dalap 于 6-6-2025 09:00 AM 编辑
北京長期目標不僅在稀土磁鐵,而是要追蹤整個稀土生產鏈,以強化其對稀土領域的掌控,並打擊走私、非法開採與逃稅等行為。
一党政府就可以做long term planning
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 6-6-2025 01:02 PM
|
显示全部楼层
昨日(5日)晚上,國家主席習近平應約與美國總統特朗普通電話,這是特朗普重返白宮及公布「對等關稅」後兩人首次通話。據傳媒報道,習近平主席指出美方應實事求是看待取得的進展,撤銷對中國實施的消極舉措;特朗普則聲稱,雙方解決稀土產品出口等複雜問題,美方歡迎中國留學生來美學習。其實,關稅以至貿易問題,始作俑者是美國,要與中國解決問題,美國理應取消關稅以及一系列針對中國的措施。
根據傳媒報道,習近平主席指出,校正中美關係這艘大船的航向,需要把好舵、定好向,尤其是排除各種干擾甚至破壞,這尤為重要。中國人一向言必行、行必果,既然達成了共識,雙方都應遵守。在日內瓦會談後,中方嚴肅認真執行了協議。習近平主席又提到,美方應實事求是看待取得的進展,撤銷對中國實施的消極舉措。雙方應增進外交、經貿、軍隊、執法等各領域交流,增進共識、減少誤解、加強合作。
至於特朗普,他表示十分尊重習近平,美中關係十分重要,美方樂見中國經濟保持強勁增長,美中合作可以做成很多好事。美方將繼續奉行一個中國政策,兩國日內瓦經貿會談很成功,達成了好的協議,美方願同中方共同努力落實協議,亦歡迎中國留學生來美學習。
如果有留意近期新聞報道,其實在習近平主席與特朗普通話前,美國就一直在針對中國,之前說好了雙方互減或暫緩關稅,但因為要遏制中國的科技發展,美國早前先禁止全球使用華為昇騰芯片,最近又對電子設計自動化(EDA)軟件實施出口管制。另外,在美國國內以至國外引起風波的,還包括美國政府打壓留學生,尤其是來自中國的留學生。
特朗普政府的手法,其實就是繼續對中國科技鎖喉,華為長期被美國打壓,又長期突破封鎖,如今研制出先進芯片,美國就想禁止全球使用華為先進芯片;至於管制EDA出口,缺乏先進的製作軟件,就窒礙了小米研發更為先進的芯片。筆者認為,如果美國有心與中國達成協議,就應該放棄針對留學生以及中國科技企業的措施,展示應有誠意。
回看過去兩個多月時間,其實一切關稅、貿易的爭議,都緣於特朗普的一己想法,認為向全球開徵關稅,美國就會「好起來」;認為只要打擊中國創科發展,美國就會「強起來」,但事實證明,美國阻擋不了中國發展,中國始終是越打擊、越頑強!美國需要中國,兩國不能脫鈎,特朗普應好好放下其「談判的藝術」,用實際行動改善中美關係,推動兩國以至世界的經濟發展。
新聞鏈接:
《講真D|要平息關稅爭議 美國應放棄針對中國措施》
https://www.dotdotnews.com/a/202 ... b0a242bf03981f.html
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 6-6-2025 05:11 PM
|
显示全部楼层
关于中国暂停稀土出口,你应该知道的
北京——自4月4日起,中国暂停了七种稀土金属以及由其中三种金属制成的强力磁体的几乎所有出口。停止出口造成了日益严重的短缺,美国和欧洲的许多工厂有可能因此关闭。
为什么我们如此需要这些金属?为什么中国停止了出口;至关重要的是,接下来会发生什么?
什么是稀土?
有17种金属被称为稀土,它们位于元素周期表的底部,其中大多数实际上并不罕见,它们遍布世界各地,但很少有足够大的矿藏可供有效开采。
之所以被称为稀有,是因为很难将它们分离出来。要打破自然界中束缚它们的化学键,可能需要100多个处理阶段和大量的强酸。
关于中国暂停稀土出口,你应该知道的
一克铽元素。 ROMAIN RABIER/HANS LUCAS, VIA REUTERS
为什么中国控制如此多的稀土供应?
中国开采了全球70%的稀土。其余大部分由缅甸、澳大利亚和美国开采。但世界上90%的稀土都是由中国进行化学加工的,因为中国提炼自己的所有稀土、几乎所有的缅甸稀土和近一半的美国稀土。
中国在镝、钆、镥、钐、钪、铽和钇等七种稀土上的主导地位最为显著。自4月初以来,中国已基本停止了这些稀土的出口。这些几乎只在中国和缅甸开采的稀土属于最难用化学方法分离的金属。对于镝和铽等被称为重稀土的金属,中国的精炼厂的产量占全球供应量的99.9%。重稀土用于制造耐热磁体。
中国拥有一些世界上最好的重稀土矿藏。这些矿藏位于中国中南部陇南附近的一个山谷中,向西延伸至缅甸最北部,矿藏特别丰富。
中国控制的七种稀土有什么重要的意义?
这七种金属的主要消费者是汽车工业,该行业使用大量耐热稀土磁体。但半导体、医疗成像化学品、机器人、海上风力涡轮机和各种军事硬件的制造商也需要这些元素。
稀土磁体的强度是同等重量的铁磁体的15倍。稀土磁体对于当今汽车上的几十个小型电动机必不可少。刹车、转向和许多其他系统的马达都依赖稀土磁体。一个豪华汽车座椅可能包括12个稀土磁体,用于调节它的马达。电动汽车中用于驱动车轮的电机也需要用稀土磁体。
中国生产的稀土磁体约占全球供应量的90%。
如果其中一个系统的零部件供应商没有磁体,整个汽车装配厂可能不得不关闭,成千上万的人可能会暂时失业。上周,福特在芝加哥的福特探索者SUV工厂因缺少磁体而暂时关闭了一周。
大多数稀土磁体是由两种轻稀土元素——钕和镨——制成的,这两种稀土中国仍在出口,澳大利亚和美国也有少量供应。
但是,这些磁体一旦暴露在高温或强电场中,就会失去大部分磁性。为了防止这种情况,可以在生产过程中添加少量重稀土镝或铽。
汽油发动机和许多电动机会产生相当大的热量,因此汽车工业大多购买含有镝或铽的稀土磁体。目前,中国几乎不出售这种耐热磁体。
世界磁体工业每年生产近20万吨含镝或铽的稀土磁体。每年还生产8万吨不含这些金属的材料,用于要求不高的用途,比如钱包扣。
中国以前停止过稀土出口吗?
有过,2010年中日领土争端期间,中国曾停止向日本出口所有稀土长达两个月,给几乎断货的日本制造商造成恐慌。日本贸易集团住友商事和日本政府随后帮助澳大利亚公司莱纳斯在澳大利亚建立了更多的开采能力,并在马来西亚建立了加工能力,这样日本就有了除中国之外的另一个选择。
中国这次为什么暂停出口?
中国政府一再表示,暂停出口这七种稀土以及由它们制成的磁体是因为它们是军民两用品。
对于可能暴露在数百摄氏度温度下的应用,最耐热的磁体使用钐,而不是镝或铽。中国今年春天停止出口的钐是洲际弹道导弹制导系统所必需的。一架F-35战斗机大约使用11公斤的稀土磁体,其中大部分是钐钴磁体。
钇用于激光器,包括火炮测距仪。钪可与铝结合制成轻量的飞机部件。
受中国出口许可证新要求限制的其他四种稀土主要用于民用目的。军事应用仅占稀土磁体市场的5%左右。
美国辩称,中国实施出口管制的真正动机与军事用途无关,而是中国对特朗普政府几天前决定对从中国和其他几十个国家进口的产品征收更高关税的报复的一部分。
接下来会发生什么?
5月12日,中国和美国在日内瓦同意降低彼此的关税。中国还同意暂停自4月初以来对美国实施的非关税措施。
但中国坚称稀土出口管制适用于所有国家,而不仅仅是美国。虽然中国官员没有明确表示,但这意味着停止出口可能不属于对美国实施的非关税措施。
关于中国暂停稀土出口,你应该知道的
4月,一架美国空军F-35战斗机在荷兰吕伐登举行的北约演习中。 JOHN THYS/AGENCE FRANCE-PRESSE — GETTY IMAGES
贸易代表格里尔和财政部长贝森特在日内瓦与中国达成了协议。但另一个部门——商务部——在第二天收紧了对华为电脑芯片的控制,禁止美国人购买或为其提供融资。这激怒了中国官员。
中国商务部也一直在努力制定稀土出口许可证的发放程序,这可能是一些延误的原因。大众汽车等一些欧洲公司已经获得了供应,但其他公司尚未获得。尽管中国正在努力改善与欧洲的关系,但对欧洲的货运已经中断,那里的一些工厂可能不得不暂时关闭。
底特律汽车制造商一周前获准装运几批货物,但目前也出现供应短缺。
中国目前要求每批货物都要有单独的许可证和详细的文件。西方企业正在敦促中国为每个海外客户批准三个月或一年的许可证,以加快流程。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-6-2025 06:50 AM
|
显示全部楼层
德媒:“中國正讓世界屈服”-騰訊新聞
#1 發表於 2025-6-6 14:25 只看該作者 大 中 小 繁 簡 收藏
德國《慕尼克水星報》(Merkur)5日稱,全球經濟的警鐘正在敲響:中國對稀土和其他稀有原材料的出口限制正在造成越來越嚴重的問題。世界各地的汽車製造商正與美國同行一樣,抱怨缺少中國稀土。延誤和中斷阻礙了生產。一些歐美公司已經因重要原材料短缺而不得不停產。
除了汽車行業外,各行各業也都受到影響,包括國防工業、醫療技術製造商、電子公司等。這正在給歐美經濟帶來越來越大的問題。
中國的限制措施正導致西方製造業“非常緊張”的局勢。這一切的背景是中國於4月初對七種重要稀土和稀土磁體實施出口管制。這些原材料用途廣泛,包括電動機和電池。這並非徹底的禁令,但買家必須提交申請,而中國審核這些申請耗時長,而且批准的可能性很小。
按照中國歐盟商會(CCCEU)主席延斯•埃斯克倫德(Jens Eskelund)的話說,形勢“非常緊張”。企業已經建立了庫存以彌補供應瓶頸,但這些庫存現在幾乎耗盡。首批企業現在必須減產,其他企業也將很快出現類似情況。
西方國防工業正陷入困境
中國於4月份實施貿易限制的原材料的主要消費者是汽車行業。該行業消耗了大量由稀土製成的耐熱磁鐵。半導體、醫療化學品、機器人、海上風力渦輪機和軍事硬體製造商也依賴這些原材料。
美國戰略與國際研究中心(CSIS)將F-35戰鬥機、佛吉尼亞級和哥倫比亞級潛艇、戰斧導彈、雷達系統以及“智慧”炸彈列為依賴稀土元素的武器系統。例如,一架F-35戰鬥機需要超過900磅(0.41噸)的稀土元素。一艘佛吉尼亞級潛艇所需的稀土元素是該數量的十倍以上。
稀土供應“幾乎停止”,中國卻對稀土緊握拳頭
這正是目前令德國國防企業擔憂的。《商報》(Handelsblatt)援引一位德國國防企業經理的話稱:“歐洲目前僅靠TNT炸藥自給自足。但這是一種非常原始的炸藥。”形勢已然惡化。鍺的供應也至關重要;這種半導體金屬對於夜視設備的製造至關重要。中國已“幾乎停止”了這種材料的供應。
據國際戰略研究中心(CSIS)稱,中國在這方面已進入戰爭狀態。軍火生產正在全速運轉;此外,北京加快了先進武器系統和裝備的採購速度——目前比美國快五倍:“中國正以迎接戰爭的心態進行準備,而美國則繼續處在和平時期的運作,”該智庫解釋道。
西方缺乏正確的應對措施,在關鍵原材料方面落後
歐洲也嚴重低估了這一發展態勢。儘管歐盟層面已出臺《關鍵原材料法案》(CRMA),旨在確保稀有原材料供應鏈的獨立性,但歐洲的產量仍需數年時間才能提升——而中國卻沒有給予西方國家如此多的時間。
“西方政府和企業對銻的勘探支援不足——畢竟,中國是一個可靠的來源——但只有一個貿易夥伴,這恰恰會導致這種情況。”加拿大礦業公司Military Metals首席執行官斯科特•埃爾德里奇(Scott Eldridge)說。
目前可以看出:中國保留在西方使用關鍵原材料可能危及中國國家安全的情況下,扣留這些原材料的權利——這是一個模糊的先決條件,中國在必要時可以將它應用於所有經濟領域!
而這正是美國和歐盟經常在高科技等“卡脖子”領域針對中國的方法。因此,歐美目前的困境,正是自己釀成的後果!
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-6-2025 08:22 AM
|
显示全部楼层
重兵防守是及其重要性,老霉就是个无耻的恶霸。。
川建国这样的无耻的人,翻脸有如翻书。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-6-2025 01:03 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-6-2025 02:29 PM
|
显示全部楼层
你看只是一通电话,川建国什么鬼屁话都开始说了。。
连自己人都不爽他,更不用说全世界的人。。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 9-6-2025 04:40 PM
|
显示全部楼层
中將稀土武器化讓美措手不及 對日、韓、歐「分而治之」
中國與美國9日將在英國倫敦舉行第二輪貿易與關稅談判。英國金融時報8日引述專家與業界人士報導,北京成功將出口管制武器化,限制其稀土出口已打亂全球供應鏈並施壓美國,使雙邊談判的權力天平向北京傾斜。這種做法很可能被北京如法炮製在高科技供應鏈領域。
英國顧問公司「風險控制」(Control Risks)專家吉爾霍姆(Andrew Gilholm)說,出口管制讓北京能一邊反制美國,一邊反制那些受華府施壓而對中國採取更強硬立場的第三方國家。吉爾霍姆還說,這類情況的前例並不多,出口管制對北京是夢寐以求的工具;中國能調整、收緊與放寬,也能選擇一體適用各國,或只對單一國家。
分析家表示,美國與歐盟如今都正與中國打貿易戰,北京藉由稀土管制取得的籌碼,也可能套用在高科技供應鏈。根據中國的策緯諮詢公司,若美國進一步收緊晶片出口限制,北京即可選擇限制鈦、鎂與尚未納入出口管制的輕稀土材料。
「龍州經訊」(Gavekal Dragonomics)創始合夥人兼研究部門主管葛藝豪在致客戶的備忘錄中寫道,中國在強力磁鐵、電晶體,以及高能量密度與低成本的電池等生產上擁有主導地位,並在電動車和自駕車、無人機、機器人、感測器及智慧型手機等領域,以及驅動前述商品的半導體、電池和人工智慧上,建構一套強大且高度整合的產業生態系。
葛藝豪還寫道,影響力的天平正快速倒向中方,而川普團隊才剛意識到這點。
該報導稱,中國出口許可證核發的進度緩慢,已促使多國陸續與北京展開雙邊談判,讓中國在其他議題上掌握更大談判籌碼。知情人士表示,包括南韓、日本與若干歐盟國家,近幾周已經直接向北京表達對其稀土供應狀況的關切。
一位知情西方國家外交官直言,中國的手法純粹就是交易,「北京的策略就是分而治之」。
華府智庫戰略與國際研究中心(CSIS)研究員馬佐科(Ilaria Mazzocco)提到,各國政府可望開始建立更大規模的戰略物資儲備,以因應這類衝擊,並加碼資金盡快研發降低對中依賴的替代方案。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 10-6-2025 05:26 PM
|
显示全部楼层
台灣恐受牽連!陸壟斷「1關鍵稀土」阻礙西方重建軍備
中國大陸近日強化對稀土出口的管制,特別是幾乎完全用於軍事用途的「釤」(samarium),導致美國與歐洲在補充武器庫存上遭遇重大阻礙。該稀土金屬廣泛應用於戰機、飛彈等先進軍備中,美方長年依賴北京供應,一旦供應鏈中斷,恐怕不僅對烏克蘭與以色列的軍援進度,也將波及美國強化對台軍售的能力。
綜合《紐約時報》與其他外媒報導,過去兩個月釤供應中斷之際,美國與其歐洲盟國正加緊重建先進武器庫存。這些庫存因俄羅斯入侵烏克蘭後的大量軍援,以及美國在加薩衝突期間對以色列的支援而大幅消耗。
川普政府目前也正試圖增加對台灣的武器供應。除了中止軍事用途稀土的出口外,中國大陸近日還對多家向台灣提供軍備的美國軍工企業實施制裁。
這些制裁目前禁止陸企業與個人與美國軍事承包商有任何財務往來,不過此舉過去對釤產業的影響並不大,雖然最終用戶是軍事承包商,但陸出口釤的方式是,先出口給化學公司,這些公司會把釤和鈷(cobalt)混合,然後再賣給磁體製造商,最後磁體才流向軍事承包商。
但如今,北京對稀土實施的新出口管制明確規定,出口許可證的核發必須依據供應鏈最終使用者的身份。對於釤而言,這往往就代表最終用戶是軍事承包商。
美國丹佛大都會州立大學(Metropolitan State University of Denver)金屬學家特勞特(Stanley Trout)表示,在北京限制出口的七種稀土金屬中,有六種主要是民用需求,但釤不同。他指出:「它幾乎完全用於軍事用途。」
特勞特補充,美國國防部的規定要求,用於軍事用途的磁體必須在美國或友邦國家內鑄造或冶煉,但磁體原料本身可從世界任何地區進口,這也就是為什麼多年來,低成本的釤一直來自中國大陸。
對北京所釤供應的依賴早已引發關切。自1970年代起,西方各國軍方一直依賴位於法國拉羅謝爾(La Rochelle)的一家化工廠,該廠從澳洲礦石中提煉釤。然而這座工廠於1994年關閉,部分原因是污染問題;此外,它也無法與中國內蒙古包頭市的低成本生產競爭。即使以中國大陸的標準來看,包頭市的環保執行力度也一向偏弱。
歐巴馬政府曾試圖透過世貿機制迫使北京釋出稀土供應,當時外界對釤的依賴尚不構成警訊。隨著川普政府削弱對世貿的參與、美中關係惡化,以及拜登政府上台後憂慮加深,美國加速尋求釤的替代供應。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 11-6-2025 12:24 PM
|
显示全部楼层
斷鏈危機 稀土戰打到美軟肋
大陸管制出口 美日歐車廠全面臨關鍵零件短缺 替代供應鏈無進展 美不得不退讓
中國大陸於4月初管制7類稀土出口,導致美日歐大車廠面臨關鍵零件短缺危機,這讓美國總統川普見識到稀土戰的威力,同時凸顯出,美方對大陸稀土的依賴是談判軟肋。而此次美中倫敦磋商,美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)新加入談判,便預示美方在自身的出口管制措施上,不得不對陸方有所退讓。
5月10日至11日,美中經貿高層在日內瓦舉行會談,12日公布聯合聲明,雙方由此進入90天「休兵」期。但美中並未立即展開正式貿易談判,反而又發生罵戰。大陸指責美國在協議簽署次日就禁止他國使用華為晶片,並審查和取消中國留學生簽證;美方則指責中國未按協議放開稀土出口管制,令美國汽車製造商生產岌岌可危。
大陸所謂美方禁止他國使用華為晶片,指的就是,盧特尼克領導的美國商務部下屬工業與安全局(BIS),針對使用華為昇騰系列等中國先進晶片的企業發布警告,稱其行為可能違反美方出口管制規定。不僅是華為,BIS還稱,只要高端晶片的生產商位於、總部設在或其最終母公司總部設在中國等24個美國禁運國家,都將觸發管制。
這引起了大陸商務部的強烈反彈,指責美國濫用出口管制措施,誓言將對美方限制華為晶片的舉措做出回應。有媒體形容,盧特尼克轄下的BIS是在刷存在感。據《華爾街日報》報導,美國財政部和貿易代表署官員都對BIS感到不滿,指該局在發布上述警告前並未經過常規的跨部門流程。
此後北京緩步核准稀土出口,美中之間開始滑向失控的供應鏈戰,一直至「川習」5日通話後才出現緩和跡象。因大陸管控稀土出口,導致美國福特汽車暫停部分車型生產,日本鈴木公司也暫停旗下主力小型車「雨燕」(SWIFT)的生產,歐洲不少業者亦坦言,若無法即時取得替代品,產線最快7月中旬恐面臨停擺。
汽車製造普遍依賴稀土,包括電動馬達、感測器、音響、油泵及雨刷系統等數十種關鍵零件,可見汽車產業對大陸稀土具有高度依賴。美歐和日本企業已在推進稀土的替代採購,但從開採、冶煉到磁鐵製造等全部工序皆是大陸寡占,因此構建替代的供應鏈迄未取得進展。
|
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 12-6-2025 11:41 AM
|
显示全部楼层
陸精準掐全球痛點 用「1方法」稀土變戰略武器
隨著稀土磁鐵供應一度陷入瓶頸,全球從汽車、國防到無人機產業都深受其害。北京透過精準的出口管制制度,展現其在稀土供應鏈中的絕對優勢,不僅讓美歐備感壓力,也重塑了談判桌上的權力平衡。這場圍繞稀土的博弈,揭示了北京對全球貿易痛點的深刻掌握,並預示它還會再度出手。
綜合彭博社與其他外媒報導,美中關稅貿易戰開打後,各國的稀土供應鏈受到影響,原本的雙邊貿易爭端迅速升級成一場全球危機。澳洲戰略材料公司(Australian Strategic Materials Ltd.)執行長史密斯(Rowena Smith)說:「這已經造成一種緊迫感,電話被打爆了,而且不只是美國來的電話,全世界都受到影響。」
這股壓力,加上高額關稅,促使美中雙方在上個月於日內瓦達成停火協議。部分貿易關稅下調,美方原以為能確保獲得稀土磁鐵供應。然而,北京仍要求企業取得許可證才能購買這些關鍵原料,導致流程延誤,再度升高雙方緊張情勢。
美方隨後重啟攻勢,進一步收緊對晶片設計軟體、噴射引擎零組件的出口限制,甚至威脅對中國學生簽證動手。最終,川普如願以償,接到習近平的電話,雙方嘗試讓雙邊關係重回正軌。接著在週二深夜,美中談判代表於倫敦舉行第二天會談後宣布取得重大突破。儘管關鍵細節仍不明朗,但此次談判的核心議題早已毫無懸念。
儘管美國動作頻頻,企業高層與分析人士指出,這次事件證明了中國在稀土貿易上的優勢可以迅速被動員起來,以換取國際讓步,而未來緊張局勢幾乎可以確定還會再度升溫。
雖然表面上是美國主導重啟貿易談判,但北京已經悄悄取得上風,國透過將稀土武器化,成功扭轉談判天平。
兩名知情人士指出,北京針對稀土與其他關鍵礦物出口所建立的新許可制度極為細緻,幾乎建立起一套能夠追蹤每一公斤產出流向與用途的高度掌控機制。此次風波中,瓶頸正是出現在北京拖延批准含有極微量七種稀土元素的產品(主要為磁鐵),同時也限制了原材料的出口。
其中一名人士表示,這類情報未來將成為懸掛在各項談判之上的「達摩克里斯之劍」,不僅針對美國而已。
榮鼎集團(Rhodium Group)高級顧問諾巴金(Noah Barkin)指出:「中國大陸過去幾個月有意拖延稀土出口許可的核發,其實已向歐洲發出毫不含糊的訊號:若有必要,我們有能力傷害你們。」
陸強調其稀土出口管制並非針對特定國家,而是基於軍民兩用的安全考量。儘管新的出口許可制度導致延誤,但也突顯中方對全球稀土供應的長期主導地位。由於稀土提煉技術門檻高、污染重,西方難以自建供應鏈,使北京得以穩占關鍵優勢,尤其在高價值的永磁體產品上更具話語權。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 12-6-2025 11:19 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 17-6-2025 08:45 PM
|
显示全部楼层
33年的逆襲!中國挾稀土號令美國
中美經貿談判過招,北京以稀土卡住美國軍工企業命根,把川普政府逼上談判桌。而北京之所以能以稀土箝制美國,甚至挾稀土號令天下,可能都得歸功一位關鍵人物,即已故的「中國稀土之父」徐光憲。
根據「當代中國」、《華商韜略》、鉅亨網等報導,徐光憲1920年出生於浙江省紹興市,1944年畢業於上海交通大學化學系,1947年赴美留學,並於1951年獲得哥倫比亞大學理學博士學位。儘管當時在美發展前途光明,但他卻決定放棄在哥倫比亞大學教職,回到中國大陸後,徐光憲一直在北京大學化學系任教。
報導稱,為扭轉中國稀土工業的落後狀況,徐光憲的科研方向轉向稀土分離方法的理論和實驗研究。經過多年的努力,徐光憲在1972年所建立的具有普適的「串級萃取理論」,如同利劍劈開技術鐵幕,引導稀土分離技術的全面革新,使中國實現從稀土「資源大國」到「生產大國」的飛躍。到 1990 年,中國稀土產量占全球九成,改寫了世界貿易規則。
不過,徐光憲於2015年4月28日因病逝世,享壽95歲。徐光憲有一句名言:「我們做科研的有一個信念,就是立足於基礎研究,著眼於國家目標,不跟外國人跑,走自己的創新之路。」北京大學也將這句名言寫入發布的訃告之中。
而中美的稀土大戰更堪稱是一場33年的逆襲,騰訊網報導,1992年,中國大陸領導人鄧小平在內蒙古稀土礦區曾一句話定調:「中東有石油,中國有稀土。」
33年後,中國大陸已經構建起從開採到冶煉、再到磁材成品製造的全鏈條霸權。國際能源總署的數據清晰呈現,中國已掌控全球61%的稀土開採、92%的加工能力。
如今,全球沒有哪一個國家能在不依賴中國的前提下,完整地煉出「重稀土」。美國唯一一座稀土礦Mountain Pass雖在運營,但其礦石仍需出口至中國進行分離處理。 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|