如果給我規劃馬來西亞交通

jecksont

每個县只能有一個總車站

每個總車站的洲巴士,市內巴士,县巴士要分開


迟點再談公路設計,MRT ,LRT ,KTM ,MOT

wayne1004

对于这个课题我非常有兴趣。希望楼主可以继续发表一些比较详细的回复。吹水只要吹到心服口服，人人是不介意的。而且大马的交通发展在英殖民时期就已经定性了。
每個县只能有一個總車站

Interstate跨州
--> 基本上是每一个城市都有了自己依照城市规模的巴士总站。
--> 大城市的话就需要多一两个来舒缓咯，吉隆坡--> TBS (郊区), Pudu（市区）。槟城--> Penang Sentral（北海）, Sg Nibong（槟岛）。新山--> Larkin（郊区）,JB Sentral（市区）
--> 二级城市也是有一个总站咯。Kuantan Sentral, Melaka Sentral, Ipoh Bus Terminal
--> 其他小型城市也是有自己的车站


Intrastate市区
--> 也是有了
--> 吉隆坡--> Pasar Seni bus terminal，槟城--> Komtar Bus Staion，怡保--> Medan Kidds


每個總車站的洲巴士,市內巴士,县巴士要分開
--> 也是看城市的规模。大城市吉隆坡和槟城这些事已经分开来分散人流。上面已经写了。
--> 小地方就没有必要分开咯。


迟點再談公路設計,MRT ,LRT ,KTM ,MOT
--> 这个拭目以待

adelinewcm

县里總車站只有一个
发达咯，车站周围滴地皮一定给财团买走然后建高楼大厦兼店屋趁机赚它一笔
通常就是那时谁主管政府部门滴官员人人有得油水分

jecksont

adelinewcm 发表于 17-5-2021 11:03 AM
县里總車站只有一个
发达咯，车站周围滴地皮一定给财团买走然后建高楼大厦兼店屋趁机赚它一笔
通常就是那时谁主管政府部门滴官员人人有得油水分

难道像KL一樣,次厰街有一個,甚麼湖南終鎮又有一個?

而且在裡面很难找到要去哪裡的巴士

jac|kiez

自己都规划不好自己的人就少点幻想再收下皮啦你

yow_meng5727

如果 我是 首相，我给个 官 你做。。。。。

比如 : 交通部长。。。。。

yming2475

卖鱼佬 自己发明 ～～ 飞行车 。。

jiaoka

交通部长应该你来当的咯

jecksont

wayne1004 发表于 17-5-2021 10:58 AM
对于这个课题我非常有兴趣。希望楼主可以继续发表一些比较详细的回复。吹水只要吹到心服口服，人人是不介意的。而且大马的交通发展在英殖民时期就已经定性了。
每個县只能有一個總車站

Interstate跨 ...

先跟你談一個

pudu那個先不說現在己癈掉了,

以前还有的時候,从klang搭巴士只能到次厰街,而且下巴士的地點在另一边,馬國又這樣熱,

誰有心情走几百mt的路从下車还要到另一边?何況还没有指示board.

東京比吉隆坡大繁忙吧?人家只有一個總車站.
新宿高速客運總站- 维基百科，自由的百科全书https://zh.wikipedia.org › zh-hant



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新宿高速客運總站（日语：新宿高速バスターミナル），是位於日本東京都新宿區西新宿的客運總站，由京王電鐵巴士經營，主要供京王集團（日语：京王 ...

wayne1004

jecksont 发表于 18-5-2021 04:41 PM
先跟你談一個

pudu那個先不說現在己癈掉了,

以前还有的時候,从klang搭巴士只能到次厰街,而且下巴士的地點在另一边,馬國又這樣熱,

誰有心情走几百mt的路从下車还要到另一边?何況还没有指示board.

東京 ...

据我所知，Pudu是渐渐退休了转去tbs。
你还有什么建设性的看法吗？譬如你认为怎样改善。

jecksont

wayne1004 发表于 18-5-2021 05:03 PM
据我所知，Pudu是渐渐退休了转去tbs。
你还有什么建设性的看法吗？譬如你认为怎样改善。

其實以吉隆坡的規格,一個PUDU總車站己可以解決很多問題

TBS這種是東京才需要的.

甚至連MRT,LRT,KTM都不需要的.

馬國這種國家只需要巴士和,德士,和車就可以解決很多問題了.

至多只需要一条从南到北的KUA洲火車吧了.也許多几条.

wayne1004

jecksont 发表于 18-5-2021 05:13 PM
其實以吉隆坡的規格,一個PUDU總車站己可以解決很多問題

TBS這種是東京才需要的.

甚至連MRT,LRT,KTM都不需要的.

馬國這種國家只需要巴士和,德士,和車就可以解決很多問題了.

至多只需要一条从南到北的KU ...

Pudu车站每次highway进市区要塞多久？算了，原来是个没有意义的帖。

jecksont

wayne1004 发表于 18-5-2021 06:47 PM
Pudu车站每次highway进市区要塞多久？算了，原来是个没有意义的帖。

那是道路設計的問題.

你的頭腦只會在現有的東西看問題.

在我看來很多東西就是在當被設計的時候就出問題了.

不要說在獨立前就這樣了,

而是獨立之後都几十年了,時代變化多少?基本上在八十年代才是真正規劃的開始.

英美歐等很多在六,七十年代後很多規劃都改變了.

wayne1004

jecksont 发表于 18-5-2021 07:06 PM
那是道路設計的問題.

你的頭腦只會在現有的東西看問題.

在我看來很多東西就是在當被設計的時候就出問題了.

不要說在獨立前就這樣了,

而是獨立之後都几十年了,時代變化多少?基本上在八十年代才是真正規 ...

无所谓，说什么都没兴趣了。你喜欢就好了。