2005 Mini Cooper S 窗口不能微降和汽车中控锁失效

彭淑芳

2005 年 Mini Cooper S，车主送车过来时，中控锁失效。
锁或者开 driver 门时，乘客门和后面bonnet 不能跟着锁或者解锁。
无框窗在车门开启的时候，会自动微微下降1公分；而关闭的时候，会自动上升到最高点闭合。
但是这个功能在 driver 门却没有了。




按车内升降键，窗口能够随意升降，完全没有问题，说明窗子的 motor 没有问题。
平时开车门的时候，为什么窗口会自动微微下降呢？
那是因为当开车门的时候， center locking 会把“门开启” 这个讯号传递给 General Module，而 General Module 会再发送一个讯号给窗口的motor，叫它微微下降。

但现在开门时，motor 并没有得到这个讯号。

用 diagnosis tool 检验，当车门开启的时候，电脑显示车里的General Module 并没有得到“开启” 的讯号。
说明了driver 门里的center locking 有问题，而确实center locking 一开始也就时能操作时不能操作。

所以：更换新的 center locking。


换了新的center locking 以后，锁匙可以顺利锁门开门了，也没有故障了。
但窗口还是不能微下降，这时我们开始专注在 wiring 的问题



center locking 的socket 总共有8个洞，而其中只有用到7个，一个是空的（看图）
6个pin 是传送讯号到 General Module，一个pin 是回接 ground body。（看图）



看上图，清楚说明了第6个pin 是负责传达门是开着或关着的讯号给General Module 的。
再看General Module 的 Socket（下面）




看 General module 的Socket，第22个pin 脚，就是对应着 center locking 的第6个 pin 脚。
所以我们用万用电表来 test 他们之间的 wire 有没有断掉。

果然，这条wire 的两端并没有连接，确定是断掉了。
所以，在这两个pin 之间，重新拉一条 bypass 的电线。
完成后，一关门，“coup” motor 运行的声音，窗口motor 收到“门关闭”的讯号，自动上升到最顶点。
窗口不能微升降的问题 - 解决

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但是 center locking 的问题还是没有解决。
用回以上的方法，用万用电表test genral module 的 3号和22 号 pin 脚，还有center locking 的 1号和 3号 pin脚。



他们之间也是不连接，估计也是断掉了。
可是奇怪的部分是，General Module 的 22 号pin 脚，竟然连接去了side mirror 的socket，怎么会这么奇怪？



也不管了，直接从center locking 拉两条新的 bypass 给General Module.
这样当General module 收到 center locking 传来“开门”或者“关门” 的讯号时，它就会通知乘客门还有后面的bonnet，一起开启，或者一起锁止。
Center Locking 的问题 - 解决

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当交车的时候，问起车主为什么里面的wire 怪怪的。
车主才说：之前曾经和另外一辆Mini Cooper 交换过body part。
当时整个车门就这样拆过来plug n play 安装，所以才造成现在讯号不通的原因。




后记 - 欧洲车虽然看起来一样，可是由于年份、选项的关系，里面的功能会变得不一样
就算socket 看起来一样，但是wire 的连接也会连去不同的执行元件。
所以还是避免乱 modify 比较好。

Rustyface

这是换电箱后。中 spark 到。有一个 module ecu 控制器烧掉。找块二手板装回就可以了。
这车是有考虑到安全性。车下水中 spark。自动开窗不能关回。让你有机会逃生。所以门全部会解开。全车灯亮着。让人在水低下容易发现车子。。。

最后我才读到是车主换门。。。哈哈