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近期闹得沸沸扬扬的槟城海底隧道课题，出现越来越来曲折离奇的演变，原本被槟城首席部长林冠英一口咬定槟城州政府已经与中国铁建公司签署合约的说法，被中国铁建给否认了，这确实是让全国人民感到非常震惊的。
到底槟城州政府到底有没有与中国铁建合约成为了“罗生门”，成为了全国人民脑海中最大的问号，因为一边厢槟城州政府说双方已经签约，然而，中国铁建现在却否认双方有签署这样的合约。
很显然的，槟城海底隧道课题如今已经出现节外生枝的发展，而这样的发展也是中国铁建最关注的，因为这关系到中国铁建的商誉问题。要知道，如果中国铁建与槟城州政府签署了合约之后，却没有履行合约的条款的话，那意味着中国铁建面对了违约的问题，这对中国铁建这样一家跨国公司而言，是一件非常重大的事情。
众所周知，商誉是一家公司最重要的无形资产，不论是大大小小的公司都会拼了老命都要维护自己的商誉，更何况，中国铁建作为中国乃至世界的特大型综合建设集团，商誉就是它走向世界的重要因素，所以它绝 不会容许任何莫须有的说法破坏自己的商誉。
因此，就在林冠英信誓旦旦地表示，槟州政府已经与中国铁建签署合约，并已经出示有关合约，证明与中国铁建签署的合约有印花的时候，，中国铁建便站出来澄清，它不曾与槟州政府签署任何合约，包括槟州海底隧道计划。
不只如此，与中国铁建接触的交通部长拿督斯里廖中莱也揭露，中国铁建公司并非槟州海底隧道和三条大道项目的特殊项目公司（SPV）股东，更没有直接与槟州政府签署任何合约。
中国铁建更表示，它不解槟州政府为何在没有征询中国铁建的意见和授权下，把中国铁建与牡特殊项目混为一谈，因为这项目上，它没有直接与槟城州政府签署任何合约。
这真的是一个峰回路转的一个转变啊！所谓“饭可以乱乱吃，话不可以乱乱讲”，其实，中国铁建是有与槟城州政府签约，但是这个别签署的文件只是“承诺确认书”，也就是说一份附属在特殊项目公司和槟州政府签署的槟州海底隧道计划初步合约的附件。
然而，不知林冠英有意还是无意的将“冯京当马凉”，就把有关的“承诺确认书”，胡乱说成了是一份合约。针对这一点，中国铁建也表示，那只是许诺一旦获颁计划中任何一部分的工程，中国铁建将确保完成有关工作。
所以，林冠英自以为是的态度，不只害了槟城州政府名誉扫地，也对中国铁建的商誉构成严重的破坏，因为中国铁建没有与槟城州政府签署任何正式合约，林冠英却说有，万一这个不实的消息传开之后，势必会打击中国铁建在海外竞标的努力。
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发表于 2-3-2018 03:50 PM
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