大马政府绝对做不到的事情

flashang

dupont378 发表于 24-5-2017 04:36 PM
私家车太多没人搭巴士

可以參考日本香港，
要買了車位才能夠買車。
公共場合的停車費價格不低。

JowY

can_fei_ren 发表于 24-5-2017 03:39 PM
其实巴士只是基本需要，先进需要更是巴士链接lrt通往各处啊！加上如果发生交通事故，巴士jam在车龙里，你要等到几时才有巴士?
如金马伦高原，只是需要建造一两条lrt就直接解决了旅游交通阻塞和parking问题。
何 ...

全國建LRT？ 建LRT上金馬倫？

你是 反串？喝醉？有事嗎？

JowY

can_fei_ren 发表于 24-5-2017 03:46 PM
人口密度只是大马政府借口而已。假释离开你家10公里有lrt能通往工作地方，女友处，旅游处等，难道不能搭巴士一样方便。
难道不用辛苦驾驶不是每个大马百姓的梦？

你確定沒有車，約女孩子出門要她和你一起搭巴士坐在bangla旁邊，還要站 LRT 裏面擠給一堆 hamsap 佬有機會靠過來的華人肥宅，有辦法追到女生？表傻啦，表講肥宅，帥哥如果沒有一臺拉風的摩托車載人都難啦

每個大馬百姓（華人）的夢是駕 馬賽地 寶馬，你不是馬來西亞人

JowY

大一 发表于 4-6-2017 01:22 PM
政府根本没有心发展公交系统。假如大家搭巴士方便，请问国产车吃什么？不必卖了。除非新政府上台，大力整顿公交。现在的车越来越多，每个月汽车销量，再多的路也是不够用。我们的青春就是浪费在塞车。

馬哈迪政府沒有

納吉政府有

但是即使納吉政府有，人民沒有人要搭一樣沒用

不過不用緊，大家一起給納吉政府倒，買回普騰，大家一起開普騰，重返馬哈迪光輝時代，不用煩

JowY

can_fei_ren 发表于 24-5-2017 04:59 PM
他们有提及需要多少时间表建立完毕吗？
中国是快速24小时建立的，这里会24小时火速赶工吗？是不是要等待到2050年才建好？你未免开心得太早了。

lu suka china boleh balik china

表委屈自己住在馬來西亞，中國很快就 LRT 通全中國了

JowY

CjHyMC 发表于 24-5-2017 05:32 PM
其实，巴士服务的问题，最主要还是因为我们根本没有办法知道巴士离我们的站还有多远，还有多久。

所以如果在巴士上安装导航，并将位置发回巴士公司，再透过手机应用来得知巴士的距离，那么自然会更多人使用巴士的 ...

rapidkl 不是有嘗試搞，只是不懂給那個蕃薯搞搞不出東西來

~Zack~

楼主和支持他的人一定不是马来西亚人。
马来西亚人的愿望是自己有四五辆豪车。然后每天自己驾车上班，其他人挤巴士。

楼主也肯定不是新加坡人。每个新加坡人的愿望是拥有一辆车。
只不过是买不起车，还不起车贷，还不起过路费，还不起油钱，还不起停车费。。

楼主也肯定不是地球人。
第一次听说用LRT链接每个城市州属，再把LRT 建到山上。

locolyric

kwai56 发表于 24-5-2017 04:19 PM
輕快鐵雖然沒有塞車的問題，但是也是會故障 ... 弄條巴士專道可以解決塞車問題 ... 巴士站的距離比輕快鐵站近

巴士专道？也不是一样给那些畜生滥用。
也是会塞车的。

gaomin

Takashi 发表于 24-5-2017 03:12 PM
你说的没错，大马政府应该看一下新加坡政府或其他国家是怎么做的。

在新加坡每一个区都有地铁站，地铁站又有巴士衔接到几乎所有政府组屋，而且交通费便宜又准时。

在新加坡几乎所有的学生是搭地铁和巴士去上学 ...

你这话是向谁说的？固执又不自量的人会说，我们做事，要你来教（他们根本什么事都做不好）？

loongken

这里坐LRT要自己驾车到LRT站附近放或坐 Taxi ,uber才能搭，很多人选择自己驾车就是这个原因。

CjHyMC

JowY 发表于 5-6-2017 09:26 AM
rapidkl 不是有嘗試搞，只是不懂給那個蕃薯搞搞不出東西來

可能是给九流的程序员搞得没有人维护得了，所以最后就只好不了了之了。

adriel_k

马来西亚地大人稀，说要有像新加坡这样的成本效益是不可能的，不说电车，说光纤宽频就好，时光Time Fiber能推出500Mbps/1Gbps也是因为他们只集中高楼大厦，非常小却人口密集的地区。要Unifi拉线拉到花园的每条路每条街，是多莫大的成本

这其实是老马年代就开始的弊端，不假思索/毫无头绪的城市规划，现在子孙要承担恶果。

想知道更多，谷歌Urban Sprawl这个词吧

大一

44#
不要破桶。是它害我们买贵车。就算没钱，我也选二手进口车。