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发表于 9-5-2017 09:37 AM
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气流问题常常有，我比较好奇的是，会不会某些航空公司会为了省油，而决定不调整航线直接经过已知的气流区呢？
看回你自己写什么先把～～
应该没乘坐飞机过吧你。
你自己认为 （而决定不调整航线直接经过已知的气流区呢）
然后自己又打嘴 气流是不能预测的，
那么你怎样肯定有 已知气流区？
飞机飞的航线是有固定的航线，你以为要左就左要右就右吗？
你还是那么爱掰，明明自己写错了。还要硬掰。
佩服你怎么不去当网络枪手，只少可以找到一份稳定的薪水。
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发表于 9-5-2017 09:53 AM
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一零四 发表于 9-5-2017 09:37 AM
气流问题常常有，我比较好奇的是，会不会某些航空公司会为了省油，而决定不调整航线直接经过已知的气流区呢？
看回你自己写什么先把～～
应该没乘坐飞机过吧你。
你自己认为 （而决定不调整航线直接经 ...
你没乘搭过飞机不是一个问题，问题在你太无知了。
如果你搭过飞机，你就不会问那么白痴的问题。或许你也搭过飞机？那么就可怜你完全听不懂英文了。
有时间搭飞机去旅行吧，增广见闻对自己对下一代也是好的
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发表于 9-5-2017 03:10 PM
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本帖最后由 一零四 于 9-5-2017 03:11 PM 编辑
你的无知是你以为飞机可以预测的到乱流。
别在那边大炮仙
我看你 连 FSX 什么都要在网上查看的家伙，
有本事来连线开飞机来飞飞看。
无知。。。。
是你最厉害的地方。
一直讲没坐过飞机，你先摸清楚FSX 如何发动飞机引擎先在来那边掰下去。
一直讲那么多，来报考航空执照。
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发表于 9-5-2017 03:14 PM
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发表于 9-5-2017 04:24 PM
来自手机
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一零四 发表于 9-5-2017 03:10 PM
你的无知是你以为飞机可以预测的到乱流。
别在那边大炮仙
我看你 连 FSX 什么都要在网上查看的家伙，
有本事来连线开飞机来飞飞看。
无知。。。。
是你最厉害的地方。
一直讲没坐过飞机，你先摸清楚FS ...
你的伎俩就是乱扣帽子吧？自我感觉还挺好的。我什么时候说过飞机有仪器可以侦测到气流啊？看来你不仅英文不行，连中文也不是太好呢。我家里没有气象台没有任何仪器，我还能知道今天是晴天雨天或阴天，甚至能知道气温和大气湿度呢，你有问题吗？ |
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发表于 9-5-2017 10:02 PM
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发表于 11-5-2017 03:25 PM
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所以受伤的都是那些没绑安全带的咯,下次驾车也别绑安全带啦，更勇敢呢....
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发表于 11-5-2017 03:56 PM
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本帖最后由 Engineer 于 11-5-2017 04:19 PM 编辑
坐飞机和开车不一样，不可相提并论
偶已经坐飞机N次，只遇过１次严重乱流，不管有没有系安全带都没有人受伤,由此可见遇到严重乱流的机遇少之又少
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发表于 12-5-2017 12:20 PM
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俺就见过air pocket,结果没绑带的，直接撞顶，然后向后退了几个位子再掉下来，不止受伤还压伤其他坐着的乘客
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发表于 12-5-2017 07:19 PM
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http://v.163.com/paike/V8H1BHIEH/VA362PD39.html
请观赏以上《空中浩劫》视频。如果那位机长一直绑好安全带、没解绑安全带的话，当飞机舱的挡风玻璃脱落时，他会被吸出机外吗？虽然他奇迹生还，但是如果他没解绑安全带，他可能成为拯救乘客的其中一位英雄。
有时候，或许因为绑着安全带，救了你一命。千万不要小看绑安全带的重要性。当空难发生时，幸运的话，绑好安全带可能让你奇迹生还。
还有，一定要遵从机师、空少、空姐的指示。他们在航空领域工作，经验肯定比你丰富。曾经有个空难，飞机在海上坠毁，很多生还者，全部都是因尊从机师指示而生还。而那些不尊从机师指示的，全部丧失性命。
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发表于 1-6-2017 05:12 PM
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车辆后座乘客绝大部分都没有扣安全带，发生车祸时杀伤力绝对比坐飞机遇到气流时更高，可是大家都勇者无惧
机长没有扣安全带是玩忽职守，乘客只需根据条例在必要时扣安全带，其他时间扣不扣安全带是他的自由
发生空难的机率有多少？遇到强烈气流的机率有多少？开车或坐车遭遇车祸的机率远远超越发生空难和遇到强烈气流的机率，可是即使法律规定后座乘客必须扣安全带，但绝大部分人士不会这么做
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发表于 2-6-2017 12:39 AM
来自手机
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Engineer 发表于 1-6-2017 05:12 PM
车辆后座乘客绝大部分都没有扣安全带，发生车祸时杀伤力绝对比坐飞机遇到气流时更高，可是大家都勇者无惧
机长没有扣安全带是玩忽职守，乘客只需根据条例在必要时扣安全带，其他时间扣不扣安全带是他的自由
发生 ...
话我已经说完了！你诺不听劝，有生路不走，偏要走死路，我也没办法。你诺受伤，或有生命危险，是你自己自作自受。
你诺连累其他乘客，错在于你。 |
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发表于 2-6-2017 09:57 AM
来自手机
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Engineer 发表于 1-6-2017 05:12 PM
车辆后座乘客绝大部分都没有扣安全带，发生车祸时杀伤力绝对比坐飞机遇到气流时更高，可是大家都勇者无惧
机长没有扣安全带是玩忽职守，乘客只需根据条例在必要时扣安全带，其他时间扣不扣安全带是他的自由
发生 ...
如果是车祸，至少你还在陆地上，而不是从高空跌下来，你或许还有机会生存。
如果飞机维修不当，导致在飞行时，机仓突然破了一个大洞，就算机师成功让飞机安全降落，但是你因为没绑安全带而被吸出机外，从高空跌下来，我只能跟你说声“永别”。 |
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发表于 29-6-2017 07:06 PM
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