海上基地早在5月,就有華文報報導了
如今成為事實了
海上基地落實有望 
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(吉隆坡9日訊)海軍提出在沙巴東海岸建設“海上基地”概念,有兩種落實方式;一種是部署一艘海上母船,做為浮動平台,而另一種則是在戰略性的最前線島嶼,建設小型海軍基地。 這一種做法,在于一旦發生任何事故后,可隨時更快出動攔截快艇,左右包抄目標。 海軍司令丹斯里阿都阿茲上將,昨日在其辦公室接受《中國報》詢問時,透露了“海上基地”概念。 “海上基地”概念和“白沙”(Ops Pasir)聯合行動有不一樣地方;“白沙”行動是在戰略性的島嶼,部署軍隊或警方的普通行動部隊駐守。 依財政能力落實 至于“海上基地”則是在更前線的戰略性海域,部署海上母船,做為浮動平台,后勤支援海上巡邏部隊和巡邏快艇;在這艘海上浮動平台,監控海面,甚至駐有海軍特戰隊,隨時可以出動。 而另一種“海上基地”概念,則在前線的戰略性島嶼,建設小型海軍基地,基地要有碼頭,供停靠巡邏快艇等,同時擁有雷達設施,監控海面。 目前,政府將依據財政預算能力,來選擇落實何種“海上基地”概念。 現今,海軍在沙巴東海岸山打根設有海軍碼頭,並且在仙本那設有PASKAL特戰隊基地。 至于在斗湖,則設有第2聯合特調遣隊司令部,負責管轄“白沙”(Ops Pasir)聯合行動。 內閣是基于沙巴西巴丹島與班達南島,在2000年4月23日與9月10日,連續發生2宗菲律賓武裝恐怖組織阿布沙耶夫叛軍越境綁架事件后,正式指示軍方在所有沙巴的島嶼與沿岸線,展開軍事部署行動。 隨后,國家安全理事會決定以西巴丹島與班達南島綁架事件,作為這次聯合軍事行動的代號名字:PANDANAN AND SIPADAN RESORT(OPS PASIR)。 海軍擁2艘輔助船
可支援直升機行動 我國海軍擁有2艘海軍輔助船,可以充作“海上基地”用途,加上海軍輔助船可隨時支援海軍直升機行動,可有效聯合攔截目標船隻。 沙巴首席部長拿督斯里慕沙阿曼日前就指出,當局考慮到的海上浮動平台,將可以用于為巡邏艇進行添油補給,同時縮短事故反應時間。 2艘海軍輔助船分別是“金花5號”和“金花6號”;不過前者負責亞丁灣護航我國商船反海盜行動,再加上“金花6號”目前涉及搜索馬航客機行動。 因此政府若要以海上浮動平台方式來落實“海上基地”,則必須考慮另外採購合適的艦船;但是浮動平台花費較為高昂,因此,相信落實的可能性比較低。 所以,最有可能落實的“海上基地”模式,就是在最前線和最戰略性的島嶼,建設小型基地,部署有特戰隊、艦艇、雷達等設施;相比下,以在島嶼建設基地的運作模式,花費則便宜許多。 希山:把建議帶至內閣
支持設立海上基地 國防部長拿督斯里希山慕丁支持海軍司令丹斯里阿都阿茲上將建議,在沙巴海域加強軍事設備,設立“海上基地”(sea-basing)系統。 他會把有關建議帶至內閣會議提出,以維護沙巴東海岸海域的安全。 他說,我國有2艘海軍輔助船,可以充作“海上基地”用途,分別是“金花5號”和“金花6號”;不過前者負責亞丁灣護航我國商船反海盜行動,“金花6號”目前則涉及搜索馬航客機行動。 他是今日發文告說,設立“海上基地”可在沙巴東海岸發生事故,隨時更快出動攔截快艇。 能攔截海上添油 他說,“金花5號”和“金花6號”也可充作其他用途,即1.能夠為攔截快艇進行海上添油,不必花費時間和金錢返回基地,其次是為24名攔截快艇的隊員提供住宿和食物。 “此外,還可以提供直升機起降平台、提供醫藥支援,以及成為前線作戰基地的中心。”
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