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楼主: 雪影狂刀

Renault Clio RS & Fluence 试驾

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 楼主| 发表于 28-5-2014 10:47 AM | 显示全部楼层
MLightS 发表于 27-5-2014 06:46 AM
好车,也很酷,是。四门。车吗?

对啊,四门车
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 楼主| 发表于 28-5-2014 10:48 AM | 显示全部楼层
科学就是未来 发表于 27-5-2014 08:33 AM
clio 很帅

fluence 我接受不到这个造型。但是价位115k 很有吸引力,对 ...

售后服务也不错,只是showroom和service center有待加强
115k很多人会加多一点点买altis吧
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发表于 28-5-2014 10:48 AM | 显示全部楼层
雪影狂刀 发表于 27-5-2014 12:12 AM
开始了试驾Fluence。

这辆车没猜错的话是和新一代Nissan Sylphy采用相同的地盘。。。

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 楼主| 发表于 28-5-2014 10:49 AM | 显示全部楼层
Jason929 发表于 27-5-2014 12:57 PM
170K的價錢對golf吧...

polo都米有那麼貴...

价钱来比较的确是
clio的价格定位比较奇怪
170k比起golf 1.4好一点
可是其实megane才是golf的对手
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 楼主| 发表于 28-5-2014 10:49 AM | 显示全部楼层
onlokkia 发表于 27-5-2014 03:02 PM
一直有个想法, 如果可以找到Clio RS 1.4T的引擎放在Savvy上, 就Perfect了...

老板,你有408了啦
我的savvy都不知道去了哪里
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 楼主| 发表于 28-5-2014 10:51 AM | 显示全部楼层
Aaron80 发表于 28-5-2014 10:33 AM
根据官方数据,这款clio 的性能应该跟golf gti mk6 及 polo gti 比较吧
体积方面比polo tsi 大,比golf ts ...

如果以segment来说
它的对手的确是polo
而golf的对手则是megane
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发表于 28-5-2014 10:56 AM | 显示全部楼层
CLIO.jpg
这车好凶!
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发表于 28-5-2014 11:04 AM 来自手机 | 显示全部楼层
雪影狂刀 发表于 28-5-2014 10:49 AM
价钱来比较的确是
clio的价格定位比较奇怪
170k比起golf 1.4好一点

megane很型下... 可惜是manual...

不懂會不會出dual clutch版...
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发表于 28-5-2014 11:28 AM | 显示全部楼层
雪影狂刀 发表于 28-5-2014 10:49 AM
老板,你有408了啦
我的savvy都不知道去了哪里

Savvy还在驾着leh,
论操控, 还是Savvy好玩...就是动力差一点...
迟点又要大service, 12万KM了...


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发表于 28-5-2014 05:05 PM | 显示全部楼层
雪影狂刀 发表于 28-5-2014 10:48 AM
售后服务也不错,只是showroom和service center有待加强
115k很多人会加多一点点买altis吧

记得sa告诉我,如买renault后,service 时可以打电话给他们,然后他们会来帮你驾去service, 好了驾回给你
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发表于 28-5-2014 09:18 PM | 显示全部楼层
谢谢你的分享哦。。。很美。。
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发表于 28-5-2014 09:53 PM | 显示全部楼层
renault就是renault,连家用汽车Clio架驶盘也带有F1的味道,在F1 ranault从ferrari时代后曾风光一时的,底盘应该不会差到哪里~
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发表于 30-5-2014 05:37 PM | 显示全部楼层
CLIO有吸引到我叻
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发表于 4-6-2014 03:19 PM | 显示全部楼层
个人觉得不是很美。。。。。。。
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发表于 7-6-2014 08:36 PM | 显示全部楼层


看下就好
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发表于 8-6-2014 10:09 PM | 显示全部楼层
好像不错哦~~~~~~~~~~~
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发表于 19-6-2014 05:21 PM | 显示全部楼层
這次試駕了家庭版的Clio. 尾巴比標準版的長了一點點, 訊號燈設計稍微端莊一些些. 行李廂箱蓋改為拉簾式. 這點改變可以讓架腳車入廂.

Clio overall.JPG
上圖加長版, 下圖標準版.
Clio overall short.JPG

發動機少了渦輪加壓, 前半部推力少了RS那些貼背的激情. 不過後勁割車依然易如反掌. 值得一提的是, 加長版過彎沒標準版那麼靈活. 時速八十過彎時稍微甩尾的傾向. 最後彎還是過了, 雖然沒打轉撞牆, 不過出了一點點冷汗. (標準版是不會讓你出那種汗的).
Clio Engine.JPG

內廂的配備沒什麼差別. 只不過少了發動機的資訊.
Clio.JPG

一般上在100-130kmh巡航時引擎非常安靜. 不過一當rpm上到3千以上, 引擎的波動傳到駕駛盤.
140kph.JPG

整體來說, clio是非常容易上手的車子. 泊車容易, 操控輕盈靈活, 隔音非常好 (可能跟teana比較吧..), 6牙變速箱反應迅速, 不拖泥帶水. 十足法國的味道..

無論那一個版本, 都有自己的特色. 對我來說, 城市人的話 可以考慮標準版. 長帶著運動器材到處跑的話, 就拿加長版. 對於有錢駕車技術特好的話..magane或A3!



本帖最后由 小林口 于 19-6-2014 05:34 PM 编辑

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发表于 26-6-2014 04:48 PM | 显示全部楼层
你不说还真不懂这是2009的设计,那天报纸看到打广告,说是新的fluence,还以为真的是最新的!
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发表于 23-12-2016 07:42 AM | 显示全部楼层
那么你有试Renault Captur吗?
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