makro112 发表于 3-5-2014 09:51 PM 
我要的是国产发动机!
先用一半国产发动机!  

从画面中看,2011号歼-20在飞行过程中保持着发动机“大小眼”的状态。一种可能的情况是,两台发动机在推力上差别较大(排出推力差动偏航控制的因素),所以需要通过调节尾喷管叶片以实现推力平衡。这也意味着两台发动机在性能上存在着一定的差别,而从左边旧款AL-31系列发动机叶片收敛来看,右边新发动机的推力应该更大。 歼-20采用俄制AL-31发动机是一种比较稳妥的策略,毕竟中国在这种发动机的使用上有着丰富经验,但是AL-31FN发动机的推重比仅为7至8之间,而F-22的F-119发动机推重比达到空前的10至11,歼-20要想在性能上与F-22匹敌,就必须配备与F-119同级别的发动机,或者至少装备推重比达到8至9之间的改进型发动机。在试飞中安装两台不同的发动机,也说明中国也在努力为歼-20寻找一款合适的“心脏”。
本帖最后由 cyberjaye 于 4-5-2014 12:38 AM 编辑
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