印媒：成本高昂不适用 印防长欲弃购“阵风”

WHY~G

cyberjaye 发表于 21-4-2014 01:17 PM
如果是这样，可能J31还会早过J20定型。

看了汉和评论采访各国战机设计师，
大家认为J31是合理的设计，而J20设计古怪，
因为整体设计必定影响隐形和超音速巡航。
所以个人认为J20知道试验机2011号，还是属于初步设计验证机体，
主要目的为了掌握四代机的一切系统，前一设计一早是为了解决没有矢量发动机的先天性缺陷来解决其机动性。
而在大大可能得到了矢量大推力发动机后，J20的整体设计应该会出现大变化，
来使其到达真正四代机的阶级。

cyberjaye

WHY~G 发表于 21-4-2014 01:24 PM
看了汉和评论采访各国战机设计师，
大家认为J31是合理的设计，而J20设计古怪，
因为整体设计必定影响隐 ...

矢量大推力发动机现在是最有希望要俄国卖一些来"参考"的时机。

梦魇蝴蝶

WHY~G 发表于 21-4-2014 05:24 AM
看了汉和评论采访各国战机设计师，
大家认为J31是合理的设计，而J20设计古怪，
因为整体设计必定影响隐 ...

平秃子胡说八道习惯了，没有可信度。
4代机是用超级计算机+大型风洞群+微波暗室历时数万小时算出来的，世界上同时拥有这些设备的只有中美俄三个国家，还各国设计师……连大型风洞群和微波暗室都没有的设计师怎么知道行不行，政治正确么？谁见过洛马的总设计师说J20不行……苏霍伊的总设计师也从没说过J20不行吧……用PS和3DMAX画4代机的设计师说这话可信么……先把模型做出来送到波音那吹风吧……
4代机的隐身是用微波暗室照出来的，不是用眼看出来的，超巡是用风洞群吹出来的，不是用嘴吹出来的。
世界上最先进的大型风洞群就在中国，仅公开就有2座，世界上最快的超级计算机就在中国，记录保持1年半了，微波暗室有好几个能保证24小时不间断采集数据。我就不明白什么都没有设计师是怎么得出J20不行这个结论的。是得到印度斯坦航空公司的真传了么。
J20的气动设计是弱化了亚音速性能，优化了超音速性能，从纸面指标说，J20的亚音速性能是4代机中最弱的，而超音速性能是4代机中最好的，J20的超巡速度设计指标高于F22，关键在于WS-15。J20的设计理念让J20的优点与缺点同样明显，J20的设计理念就是在超音速区决胜，利用超音速巡航和超音速机动击落敌机，说通俗点就是hit&run，避免被敌机拖入亚音速区进行缠斗。这一点与T50正好相反，F22的亚音速性能与超音速性能都很强，因此F22的性能是最均衡的，J20与T50各有取舍，这与中俄两国的国防理念与战争体系有关，性能上的取舍也是经过反复论证的。
真正有问题的是310，中国军迷大多对310不抱太大希望了，现在普遍的看法是，不求310有多强，4S指标能勉强达到2S就能接受，因为F35也只达到2S，如果能达到3S就非常成功，高端战力靠J20，310能批量替换退役战机就行。海军要310的可能性非常低。
从一些零散的消息看，310的超巡能力不理想，机动性也存在一些问题，310的气动布局和F22非常相似，但仅仅是相似而已，这不能代表310的气动接近F22的水平。
J20是中国立项的重点国防项目，空军的研发资金绝大部分向J20倾斜，310是在竞标中输给J20的产品，310是中航下属企业沈飞自筹资金继续研发的项目，仅仅是因为不甘心失败，国家没有立项，而且没有得到正式拨款，甚至连J31这个名字也是军迷给起的，连正式编号都没有，从始至终就叫做310工程。因为310没有得道国家拨款，巴基斯坦曾一度想要出资并参与310项目学技术。在国防项目列表上，310工程就是外贸中型4代战斗机。