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楼主: XiiAoMiinGz

TX 200g 是怎样的motor?比较和建议

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 楼主| 发表于 20-9-2012 03:02 PM | 显示全部楼层
mjwong83 发表于 20-9-2012 07:53 AM
本人对这架也是蛮有意思的, 想换这类型的来骑,而日本和欧洲品牌又太贵了。想起七年前买下 modenas elegan ( ...

對啊` 我覺得有時候是需要做些特別的決定
因為目前看到的都是因為牌子而有負面的意見
暫時沒看到真正的問題存在
我就當第一個白老鼠吧
目前在存着頭期錢><
希望下一個月就足夠錢買下心頭好
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发表于 21-9-2012 07:12 AM | 显示全部楼层
关于tx200, 有些地方需要注意,  本身没有加油表, 引擎系统是ohv(现今比较少摩托在用), 加上是油冷散热系统, 都比较耗油的。
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 楼主| 发表于 21-9-2012 03:45 PM | 显示全部楼层
mjwong83 发表于 21-9-2012 07:12 AM
关于tx200, 有些地方需要注意,  本身没有加油表, 引擎系统是ohv(现今比较少摩托在用), 加上是油冷散热系统, ...

哇·這些資料我真的是白痴一名`
OHV是什麼引擎?有什麼不一樣?
耗油高是因為散熱?
那麼我該怎樣去注意油箱啊?
有時候太熱花費太多油了我也不知道啊==`
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发表于 21-9-2012 07:35 PM | 显示全部楼层
XiiAoMiinGz 发表于 21-9-2012 03:45 PM
哇·這些資料我真的是白痴一名`
OHV是什麼引擎?有什麼不一樣?
耗油高是因為散熱?

其实本人也是在学习当中,之前驾的是水冷系统。觉得散热很好, 由于都有长途驾驶的 (不像kapcai需要半路停下降温)。而且油耗比我想象中便宜。 油冷的话还没有什么实际经验, 看了一些相关报道只知道油冷散热器是使用引擎机油降温的。所以认为在机油更换方面就选择比较好的,在加上ohv引擎运动惯性较大。 引擎保养方面最好不要马虎。


这篇文章可以作为ohv参考: http://11672229.blog.hexun.com/36457342_d.html


至于耗油高,散热只是其中的问题。
个人觉得其实玩较重型的摩托耗油较高,都是在预算中的。

本地keeway 厂商有给一年保修 和 10000km 的services, 期间也可以询问technician有关方面需要注意的问题。

希望楼主买了之后可以分享更多的感想和经验。
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 楼主| 发表于 21-9-2012 11:16 PM | 显示全部楼层
mjwong83 发表于 21-9-2012 07:35 PM
其实本人也是在学习当中,之前驾的是水冷系统。觉得散热很好, 由于都有长途驾驶的 (不像kapcai需要半路 ...

日子还远,差不多11月才进手
到时候一定分享 = )
谢谢指导
我知道水冷是最便宜的方式
我还听说 空气散热系统 = 简单说就是没有散热系统 跑的时候用风吹 xDDDDDDD
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发表于 21-9-2012 11:59 PM | 显示全部楼层
关于tx200加油量好像是180km左右就耗完(还是要自己实际用途衡量才比较确定),基本上主油箱耗完了,就会换到副油箱(大概90km吧)的,不过就有点麻烦需要手动打开开关。
虽然可以另外附加加油表,但不太建议,由于需要在油箱开洞放进浮子计量,都要老行家才能处理钻洞后的密封问题。
一般都是每次加满油后,自己重设里程表计算。 本帖最后由 mjwong83 于 23-9-2012 05:17 AM 编辑

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 楼主| 发表于 22-9-2012 06:32 PM | 显示全部楼层
mjwong83 发表于 21-9-2012 11:59 PM
关于tx200加油量好像是180km左右就耗完(还是要自己实际用途衡量才比较确定),基本上主油箱耗完了,就会换到 ...

180km? 老实说我很靠油表
驾车和摩托那么久都不算可以跑多远
那么一般上的摩托kapzai full tank 可以跑多少km阿?
tx200耗油算不算中等程度?
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发表于 23-9-2012 05:02 AM | 显示全部楼层
XiiAoMiinGz 发表于 22-9-2012 06:32 PM
180km? 老实说我很靠油表
驾车和摩托那么久都不算可以跑多远
那么一般上的摩托kapzai full tank 可以跑 ...

90年代的kapzai大部分是2stroke会比较耗油, 近年kapzai都已是4stroke了。kapzai油箱容量一般是4lts, tx200是12lts。以4stroke的kapzai 100-120cc 基本配置的话,应该是100km左右。
楼主是否有试驾? tx200的坐位对我来说还蛮高的。

本帖最后由 mjwong83 于 23-9-2012 05:40 AM 编辑

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 楼主| 发表于 24-9-2012 08:44 PM | 显示全部楼层
mjwong83 发表于 23-9-2012 05:02 AM
90年代的kapzai大部分是2stroke会比较耗油, 近年kapzai都已是4stroke了。kapzai油箱容量一般是4lts, tx20 ...

其实我不会驾cluth的==
不过我骑过上去
刚刚好,不过很不习惯
平时驾kapzai比较低
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发表于 28-9-2012 04:39 AM | 显示全部楼层
最近上网查询很多关于keeway方面的,发现欧美论坛方面很少提到较好的评语, 中国方面就属钱江摩托,在有关中国论坛方面评语都不是很好。 然后也查看了在本地有几年韩国hyosung代理的“naza”品牌,发现在论坛上有蛮多用户提到只卖不修的,spare part 方面好像很难找和贵之类。楼主如果买这款摩托来是拿来长期代步的就真的需要考虑,如果拿来兜风的就觉得就还可以。本人原来也是打算12月现钱购买keeway的rkv200g, 但最后还是打消念头。建议还是选择日本品牌比较好,近年评语比较高的有honda和kawasaki, 价格虽较高但还算合理的。虽然现在有点自打嘴巴,只希望楼主能够认真考虑比较好,并详细查询有关资料, 但楼主还是很喜欢的话还是可以试一试的。以上纯属个人意见如果让你有误解的地方就请多多包涵。能够与楼主分享这段过程还是不错的。
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 楼主| 发表于 28-9-2012 08:51 AM | 显示全部楼层
只要不要维修到太过分,我可以接受的
因为目前是学习cluth摩托 加上 爱上它的外形 和第一架属于自己的摩托
之前所有的交通工具 都是做car sales的时候 收回来的二手车/摩托
想要学习如何自己照顾新车/摩托
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