國行新指南打擊汽車銷量‧僅30%車貸獲批

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（布城21日訊）國內汽車銷量隨著去年11月18日推行的基本資格標準借貸指南而蒙受重挫，普騰經銷商協會主席阿敏巴尼斯茲聲稱，今年只有30%申請者成功取得貸款買車。

加劇大耳窿活動

他於週二發表文告說，由國家銀行推行的負責任融資指南若不加以檢討，支持經濟增長的汽車業將會因為國人無法通過購車貸款指南而慢慢崩潰。

他聲稱，這項措施最終只會加劇大耳窿活動，甚至促進不具生產力的人口。

阿敏說，購買國產車的多數是低收入國民，他們每月的房貸及車貸是推動他們努力工作及保障工作的動力，從而提高整體生產力。

“如果他們因為不符合國家銀行指南而無法取得銀行貸款，普騰經銷商僱用的4500名銷售顧問每月的收入將嚴重受到影響。”

“此外，30萬名汽車業的直接及間接員工，因為市場的窄小而受到影響。受到衝擊的包括其他支援領域。”

阿敏說，儘管馬來西亞汽車商公會指今年1月的新車銷量下跌25%，但普騰經銷商協會相信實際跌幅超過25%，因為很多新車都是去年12月售出，而客戶等到2012年才註冊。

借貸者月入至少1600元

根據普騰經銷商協會指出，由於各銀行從今年1月1日起，對基本資格標準借貸指南各有詮釋，加上審批時實行不同措施，從而影響國產車借貸的批准及發放。

以下是普騰經銷商協會在文告中列出的7項金融機構對國產車購車者實施的條款：1.總收入至少月入1600令吉；2.或淨收入必須800令吉或以上。淨收入的意思是總收入扣除公積金和其他銀行貸款後所剩餘的收入；3.至少6個月的銀行賬單；4.任何不符合要求的申請會在不經處理下被拒絕；5.客戶在申請任何車貸時完全失去主權，除非他們遵守國行指南的債務償還比率（DSR），這直接衝擊大部份的國產車買者；6.購車者只能在通過債務償還比率後才能取得貸款，DSR是總計所有銀行和非銀行的未償還債務，再扣除其法定扣除額（如所得稅、公積金和社會保險）後的收入；7.對擁有非固定收入（包括加班費、津貼和傭金）申請者，必須呈6個月薪金單證明。

落實負責任貸款指南
國行：防範過度負債

國家銀行強調，負責任貸款指南的推介旨在保護消費人和金融機構，確保獲得貸款的消費人都有能力償還貸款。

傳推更嚴格貸款條例在這項於1月1日落實的措施下，在審核消費人的貸款申請時，金融機構會以借貸者的償還能力作為是否批准貸款的評估條件。

國家銀行在文告中說，此舉是為了防範個人過度負債，同時鼓勵謹慎借貸。在負責任貸款指南下，所有汽車貸款的償還期限，已從2011年11月18日起，不能超過9年。

另一方面，為了確保消費人謹慎花費，並在沒有借貸更多及經歷坐落還債的情況下償還貸款，市場盛傳國家銀行可能會推出更嚴格的租購貸款條例。

據悉，這些落實的租購貸款條款，包括：購買豪華汽車必須支付50%預付款（Upfront Payment）；個人最多同時可擁有兩項汽車貸款，銀行可能要求購車者在第二項汽車貸款下，支付最高30至35%的頭期款。

負責任貸款指南要點

1.從2011年11月18日起，所有汽車貸款的償還期限不能超過9年；

2.金融機構在評估顧客借貸能力時，必須以淨收入取代總收入；

3.金融機構必須評估貸款人的適宜性及可承擔能力；

4.金融機構必須負責向貸款人說明配套詳細資料，包括風險；

5.金融機構貸款必須詳細說明貸款配套資料、收費、所有隱藏費用，包括基貸率（BLR）揚升1至2%時所必須支付的攤還額；

6.新貸款責任指南概括房屋、汽車、信用卡、個人貸款和購買股票貸款（不包括股票按金交易）。（光明日報）