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(吉隆坡)十五碑敦辛班丹路的擴建行人道工程如火如荼進行中,“小印度”變了樣!
在政府耗資3500萬令吉,作為提昇交通、道路、店鋪前等設備之下,提昇行人道工程也一併歸納在內;有關提昇行人道工程,包括舖上華麗的地磚,以及築建路埂等。
由於行人道面積寬大,因此商家認為,一旦承包商完成提昇工程後,當局將在行人道上闢設數十檔新的商業攤位,使當地提昇成有如茨廠街般的旅遊景點。據《大都會》觀察,目前承包商的員工日夜在當地趕工,為新建的行人道舖上華麗的地磚,以及築建路埂等。然而,行人道擺檔計劃卻引起當地兩排店屋部份商家的非議,他們指出,當前的工程除了導致他們面對羅里或貨車難以上卸貨的難題,也使得許多客戶在失去路旁停車位下,揚長而去。
部份商家則抱怨,當局是在沒有傳召他們開會的情況下,倉促通過上述計劃,並且先斬後奏,讓他們來不及提出反對。他們說,自從當局加寬行人道後,大部份商店的生意額明顯挫跌40至60%,甚至有些商家生意慘淡經營,一天也做不到數十令吉生意。
“小印度”約200間商店,大部份都是由印裔商家經營,但隨著當地部份商店的租金在今年暴漲超過100%後,在目前僅有的3間華人商店當中,在明年將只剩下2間。這是因為,在“小印度”經營長達16年的Joy超市租戶已萌生離意,今年杪的合約到期後不再續約,使得當地將只剩下一間創建於70年代的傳統五金店和一間寵物店(桂林寵物王國)。
此外,行動黨武吉免登國會議員方貴倫指出,目前如火如荼趕建中的“小印度”興建人行道和美化工程,預期於今年10月29日竣工,其中一項趕工的目的,是為了迎接印度總理曼莫漢辛格於今年11月中訪馬。據報導,這名印度總理來馬的目的,是為了與印度簽署馬印雙邊綜合經濟合作協議(CECA)。
上市公司馬資源(MRCB)除了在15啤興建行人道計劃之外,也如火如荼展開興建高架天橋工程,以及通過單向道來改善十五碑的交通阻塞現象,以紓解每天大量駛入此地區的交通流量。與此同時,吉隆坡市政局已在十五碑警局旁的La Salle(一)國中前豎立告示牌,誌明十五碑道路疏散計劃是由2008年7月16日動工,工程預計在2010年7月15日竣工,工程承包商是馬資源(MRCB)。。。 (星洲日報/大都會‧2010.08.10 )
看来真的是个不小的计划。。。 希望真的是赶得及在印度总理到达之前竣工! |