太阳能手机充电器

tkshim

原帖由 pic 于 8-5-2009 10:47 AM 发表


我不知道你有看过飞轮吗？
好像磨石转机之类的， 开始很难转动， 但是一旦转动了， 可以自己转很久才停， 到时只是轻轻的稍稍转， 就ok了。。。

可能好像脚车的后轮， 换成disc碟形， 很重的， 类似这样的原 ...

那个我懂!!!!

但是好象重量不轻对吗??

以前小时玩过一种车.........先要推几下然后放手!!!!!

可以跑很远下的!!!!!!!

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原帖由 tkshim 于 8-5-2009 11:49 AM 发表


那个我懂!!!!

但是好象重量不轻对吗??

以前小时玩过一种车.........先要推几下然后放手!!!!!

可以跑很远下的!!!!!!!

对了， 类似的原理， 有人做成LED 手筒。。。
我也有一个， 一样的原理， 但是是用手压， 然后带动里面的飞轮。。。发电。。。发光。。。
丢在车里， 也不用怕要用时没电。。。

其实， 严格来说， 这种手电筒是吃饭的。。。
你不粗饭， 那有力气转， 按， 压？

waiweng83

原帖由 pic 于 8-5-2009 11:55 AM 发表

对了， 类似的原理， 有人做成LED 手筒。。。
我也有一个， 一样的原理， 但是是用手压， 然后带动里面的飞轮。。。发电。。。发光。。。
丢在车里， 也不用怕要用时没电。。。

PC Fair 时 Pikom 送的？我也有一个

chan1314

原帖由 pic 于 8-5-2009 10:47 AM 发表


我不知道你有看过飞轮吗？
好像磨石转机之类的， 开始很难转动， 但是一旦转动了， 可以自己转很久才停， 到时只是轻轻的稍稍转， 就ok了。。。

可能好像脚车的后轮， 换成disc碟形， 很重的， 类似这样的原 ...

如果说发电就不一样理论了。
我们知道拿magnet 插入coil 会得到电流。那个原理不多说， 大家都知道。
但是当你插入时， 相对也有一股反向主力。
简单的说， 如果你的coil 的loop 是无限大， 那么你是不可能插入磁铁的。
书本全在马六甲， 翻不到formula 给你
当然要视情况而定， 有时小到可以ignore 掉。

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原帖由 chan1314 于 8-5-2009 06:03 PM 发表
如果说发电就不一样理论了。
我们知道拿magnet 插入coil 会得到电流。那个原理不多说， 大家都知道。
但是当你插入时， 相对也有一股反向主力。
简单的说， 如果你的coil 的loop 是无限大， 那么你是不可能插 ...

知道啊。。。有时很多东西只是讲讲， “外行看热闹， 内行看门道”， 所以没有讲到很清楚。。。
定律说“能量只能被转换”，其实还是要> “化学能” （吃饭）， > “动能” （手转）， > 电能 （发电）。
如果发电机有输出大电流， 相对会变到很重。。。（汽车发电机也一样）， 这时需要更大的扭力去发电。

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原帖由 waiweng83 于 8-5-2009 02:40 PM 发表
PC Fair 时 Pikom 送的？我也有一个

这次马六甲的PC fair 是送USB MicroSD reader 。。。

我的是MAA 保险送， 在以前是送雨伞， 后来是手电筒， 但去年开始什么都不送了。

kiam06

原帖由 pic 于 8-5-2009 06:23 PM 发表
知道啊。。。有时很多东西只是讲讲， “外行看热闹， 内行看门道”， 所以没有讲到很清楚。。。
定律说“能量只能被转换”，其实还是要> “化学能” （吃饭）， > “动能” （手转）， > 电能 （发电）。
如果发电机有输出大电流， 相对会变到很重。。。（汽车发电机也一样）， 这时需要更大的扭力去发电。

突有所悟。。。

是不是说车的Alternator虽然跟着车的皮带转动，
但是它对引擎的阻力不会都是一样的，
而是没负载比高负载时相应的提高？？

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原帖由 kiam06 于 8-5-2009 06:57 PM 发表


突有所悟。。。

是不是说车的Alternator虽然跟着车的皮带转动，
但是它对引擎的阻力不会都是一样的，
而是没负载比高负载时相应的提高？？

是的， 所以， 有开大灯时， 你发现RPM 稍稍下降。。。

而在赛车时， Alternator 是拿掉的。。。只是靠电池来操作。。。要减轻Engine的负担。。。
然后每次跑到最后的两三圈， 电池已经0% flat了，电压往往掉到10V， 车子点火系统就没有那么有力了。。。

过后就有人加电路做升压到13V， 把电池最后的电都挤出来。。。当然， 电池会坏的。。。但是是比赛， 谁理电池的死活？

kiam06

原帖由 pic 于 8-5-2009 07:06 PM 发表

是的， 所以， 有开大灯时， 你发现RPM 稍稍下降。。。

而在赛车时， Alternator 是拿掉的。。。只是靠电池来操作。。。要减轻Engine的负担。。。
然后每次跑到最后的两三圈， 电池已经0% flat了，电压往往掉到 ...

赛车用的好像是真的干电池吧！~
不是我们假的干电池（Maintenance Free Battery）吧？
很贵的那种！~

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原帖由 kiam06 于 8-5-2009 07:12 PM 发表
赛车用的好像是真的干电池吧！~
不是我们假的干电池（Maintenance Free Battery）吧？
很贵的那种！~

不管是什么电池， 要说的是赛车时， 电池没有通过Alternator 充电。。。

好了。。 离题啦。。。。不谈了。。。要继续谈就到电子交流区去。。。