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楼主: Wongam

水燃料,省油,环保又保护引擎

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 楼主| 发表于 1-10-2008 11:32 PM | 显示全部楼层
今天,收到最新的消息,本公司决定代理将在两个月后推出的hydro V2, 省油的效果至少是65%。所以不会代理目前50%的产品了,因为市场上太多类似的产品。如果要安装的,可以直接到banting的厂去安装。
我也需要再等多两个月了。。。
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发表于 7-10-2008 04:20 PM | 显示全部楼层
楼主啊,你由头到尾都没说价钱呢
你说没开的话不会produce hydrogen,那如果开着车时尾巴被大力撞击会否发生氢气爆炸?
另外,除了氢气,也会产生氧气吧?氧气也是易燃物
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 楼主| 发表于 7-10-2008 08:28 PM | 显示全部楼层

回复 42# 无药可救的脑残 的帖子

至于50%那个产品是RM2999~3399...65%的那个还不知道
假如你的车尾被大力撞击,是绝对不会发生氢气爆炸的,如图所见,在车尾后面的那个只是个装水的装置。
这产品只是分解出Hydrogen,而其他的会在一段距离后从烟筒那里排出如水分的东西。
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发表于 7-10-2008 09:44 PM | 显示全部楼层
原帖由 Wongam 于 7-10-2008 08:28 PM 发表
至于50%那个产品是RM2999~3399...65%的那个还不知道
假如你的车尾被大力撞击,是绝对不会发生氢气爆炸的,如图所见,在车尾后面的那个只是个装水的装置。
这产品只是分解出Hydrogen,而其他的会在一段距离后从烟筒那 ...


不如装 NGV?Hidrogen也不便宜!!!
之前我也装过Hidrogen,但是Hidrogen要看手工,手工不好的话,就省少点。
现在 装NGV了,NGV怎样也比Hidrogen省很多 ,以现在的油价,应该最少一倍吧。。。
最然少点力,但是。。。省油就好了。。
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 楼主| 发表于 7-10-2008 10:55 PM | 显示全部楼层

回复 44# 柱男 的帖子

装NGV何止省一倍??还便宜过摩托呢!!只是在全马不是每间添油站有得打天然气吧了。
但是,很多人除了想省油,也不想麻烦多多,就像安装NGV后,车尾箱就有许多东西都不能放了,打Gas又要到特定的地方,再加上种种的原因,所以很多人就打消了这个念头了。。。
说实在,这个产品确实是贵,自己DIY的,通常是Rm300~500罢了。
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发表于 7-10-2008 11:24 PM | 显示全部楼层
原帖由 Wongam 于 7-10-2008 10:55 PM 发表
装NGV何止省一倍??还便宜过摩托呢!!只是在全马不是每间添油站有得打天然气吧了。
但是,很多人除了想省油,也不想麻烦多多,就像安装NGV后,车尾箱就有许多东西都不能放了,打Gas又要到特定的地方,再加上种种的 ...


种种原因都好,省钱最重要。。。
有些人需要载东西,那就选hidrogen,没变咯。。。
我在马六甲还好,芙蓉也还好,KL就每次排长龙。。。
每次在芙蓉进满才去KL,回到芙蓉再进过。
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 楼主| 发表于 8-10-2008 10:51 AM | 显示全部楼层

回复 46# bflooi80 的帖子

在kl打天然气要看时间还有地区的,有些地区有几个,就不需要等太久。。。
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发表于 8-10-2008 11:29 PM | 显示全部楼层
自己DIY的,通常是Rm300~500罢了。
那价钱差了十倍都有也,如果我学到如何diy的话就根本不会考虑买这产品了,这点楼主需要考虑到
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 楼主| 发表于 10-10-2008 11:34 AM | 显示全部楼层

回复 48# 无药可救的脑残 的帖子

因为是DIY的,会这么便宜是因为材料都是购买便宜但可以用的,保不保险不敢说,而且自己DIY的差不多每个的效果都不一样。
我朋友说,他自己DIY的马力增强很多,但会伤到engine,最后拆掉了。他说自己customer的汽车service都做不完,哪有时间去搞帮人装这种东西
不过,自己会DIY的,可以尝试看看。。。
p/s:我目前只是提供消息而已
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发表于 18-12-2008 02:40 PM | 显示全部楼层

回复 49# Wongam 的帖子

假设没有发现新油田,石油大概还有20-25年可以开采,但是天然气却还有30 - 50年,目前油价持续下,NGV的价钱就比较稳定,只是fill的时候真的很麻烦,只要政府肯开放NGV给其他油站,考虑装NGV的人会更多。
如果没有太多负面消息,水燃料是被看好的,只是价钱还没有大众化而且从电机的角度来看是会增加引擎的负担,hydro所产生power是没有petrol和gas来得稳定
所谓比较有力会不会是hydro产生多过的power,然后增加piston的efficiency,如果是这样的话,engine会比较快要service
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发表于 18-12-2008 02:45 PM | 显示全部楼层
petrol和空气(主要是氧气)产生的化学作用转换成推动力,我的问题是hydro,petrol,oxygen同时使用会不会有什么问题
hydro和petrol之间的关系是怎么样的转换模式?
H + O + C + 其他气体 = ? (暂时不考虑多少个分子)
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发表于 20-12-2008 09:36 PM | 显示全部楼层
现在还有人卖吗?
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 楼主| 发表于 26-12-2008 04:28 PM | 显示全部楼层

回复 51# we_sky 的帖子

这产品主要是用到hydrogen,oxygen将会在一段距离后形成O3由另一条管排出。而hydrogen是同时和petrol一起跑,只不过使用的patrol量会减少。
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 楼主| 发表于 26-12-2008 04:30 PM | 显示全部楼层

回复 52# 追缘 的帖子

目前我们的产品还没能在市场销售,因为公司的某某因素导致,但在市面上已经有很多类似的产品在销售了。
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发表于 16-6-2010 07:36 PM | 显示全部楼层
现在还有人卖吗?
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发表于 19-6-2010 05:56 PM | 显示全部楼层
ya. i also want to know the result...cause i think not so mnay people can effort to buy this thing. right?
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发表于 26-1-2012 01:29 PM | 显示全部楼层
其实 hydrogen 是会比 NGV 有力的,因为,hydrogen 燃烧所产生的膨胀爆发力,是全部气体里面最强的。
车有力了,当然就不需要一直踩油,当然就省油了咯。
可是应该会增加 alternator 的负担。
当然目前为止 NGV 还是最省的,因为 NGV 本来就卖得比汽油便宜。

想问问各位,家用煤气可以代替 NGV 吗?
NGV 照装,只是把 NGV 的桶拿掉,
加一条煤气喉,
就好像家里的煤气炉的煤气头这样。
这么一来不就不用去理会油站了吗?
直接去杂货店换桶就可以了。
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发表于 6-4-2012 04:54 AM | 显示全部楼层
目前我们的产品还没能在市场销售,因为公司的某某因素导致,但在市面上已经有很多类似的产品在销售了。
Wongam 发表于 26-12-2008 04:30 PM


这计划还在实行吗?其他公司还有卖吗?
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