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美景大桥该不该建
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在此想请问大家对于“美景大桥该不该建”有什么意见？ |
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楼主 |
发表于 17-4-2006 10:05 PM
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本人认为新加坡实在是欺人太甚了，对提出建桥的概念迟迟不作反应。等到我国开始动工，他们又要砂石又要领空，一分钱也不必出就想扩张土地，飞越我国领土。这个算盘可真会打。依我的看法，我绝对支持首相的做法，不建！大马人也应该争气，别继续在新加坡当二等公民了！ |
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发表于 18-4-2006 03:03 AM
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就我个人浅见，问题没那么简单...
健美景大桥，美其名为环保，但把新柔长堤打掉后，船就能直接从pasir kudang横过海峡，无需经过新加坡了，这对新加坡打击何其大！！
所以新加坡为什么当初不顾一切要填海就是要让海岸变浅，让大船无法通过...
接着再以配套方式和大马谈判...
只能说是双方政府的政治较力，就看首相如何应对了...
忘了说，我支持美景大桥的建设...
[ 本帖最后由 uknight 于 18-4-2006 11:01 PM 编辑 ] |
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发表于 18-4-2006 09:30 AM
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建美景大桥原来问题那麽复杂,还以为双方政府都是要为人民好，原来大家都各怀鬼胎。无论如何，新加坡一向自负，视我国公民为二，三等人已是铁一般的事实。在新加坡工作的大马朋友应该有所感受吧！ |
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发表于 18-4-2006 10:33 AM
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原帖由 uknight 于 18-4-2006 03:03 发表
就我个人浅见，问题没那么简单...
健美景大桥，美其名为环保，但把新柔长堤打掉后，船就能直接从pasir kudang横过海峡，无需经过新加坡了，这对新加坡打击何其大！！
所以新加坡为什么当初不顾一切要填海就是 ...
对，其实这条桥真正的用意是要对付新加坡的。我认同这个观点，当然这是经济上的原因。
其实还有一点，大家应该想想。是人都知道。直线是两点的最短路径，为什么一条桥要做成弯的呢？ |
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楼主 |
发表于 18-4-2006 11:34 PM
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原帖由 SoBored 于 18-4-2006 10:33 AM 发表
对，其实这条桥真正的用意是要对付新加坡的。我认同这个观点，当然这是经济上的原因。
其实还有一点，大家应该想想。是人都知道。直线是两点的最短路径，为什么一条桥要做成弯的呢？
为什么一条桥要做成弯的呢？愿闻其详。 |
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发表于 18-4-2006 11:50 PM
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原帖由 roticanai 于 18-4-2006 23:34 发表
为什么一条桥要做成弯的呢？愿闻其详。
你去查一个叫“亚洲铁路计划”的计划，然后再思考看看。呵呵。 |
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发表于 19-4-2006 03:50 AM
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现阶段根本没建新桥的必要，假如说要解决塞车问题，那马新第二通道为何没多少人使用。已经有两条衔接柔新的通道，没必要再花一大笔钱来建造新桥，而且新桥又不见得会为新山带来什么经济效益，倒不如那建造新桥费用来实行发展计划，这倒能为更广大的人民带来利益。何况建造新桥只是我国一相情愿，新国对此不见的有兴趣，对新国也没什么经济效益。而且我国还可能会面对法律问题，导致工程必须搁置直到案件审理好，这可能会造成极大的损失。倒不如等双方都同意或现有的长堤已不能再使用再兴建新桥也不迟。更何况这又不是人民逼切需要的工程。 |
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发表于 19-4-2006 02:45 PM
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新加坡方面不是没有做出任何的发表。。。只是当时在位的马哈迪没有讲明白罢了。。。搞到现在自己每天有的见报。。。保持自己的知名度。。。
新国在吴作栋党PM的时候曾经写了一封信给马哈迪。。。大家可以看今天的星洲日报。。。为什么马哈迪不要讲清楚呢？如果当时他把那封信公开然后就大大方方的建桥，会有今天的局面吗？？？
看了这几天的报章报道。。。你们认为大桥改建吗？上一代领袖做没完的工，应该让下一任的领导人接下去吗？新国方面吴作栋也已经退休当资政了，两国的领导人都没有讨论这个话题的必要了，除非当时的马哈迪和吴作栋有任何的协定，不是吗？上一代的烂摊子不应该有这一代的人来收拾。。。
美景大桥。。。不建。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
pak lah。。。我挺你。。。。。 |
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发表于 19-4-2006 08:46 PM
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原帖由 SoBored 于 18-4-2006 10:33 AM 发表
直线是两点的最短路径，为什么一条桥要做成弯的呢？
因为要让大船经过，桥就要有一定的高度...
建直桥如要达到那个高度的话，桥的坡度（斜度）就会太高，车辆要很费力才能爬上坡...
所以建弯桥（也就是“之”字形）虽然会加长距离，但相对的，坡度会减低...
原理和上高山的公路为什么要盘旋而上的道理是一样的... |
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发表于 20-4-2006 12:27 AM
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原帖由 uknight 于 19-4-2006 20:46 发表
因为要让大船经过，桥就要有一定的高度...
建直桥如要达到那个高度的话，桥的坡度（斜度）就会太高，车辆要很费力才能爬上坡...
所以建弯桥（也就是“之”字形）虽然会加长距离，但相对的，坡度会减低...
...
我想应该可以把路铺高的嘛。
嗯。。。难道除了建弯的，就没有别的办法了？
建弯桥，我想还是个借口。 |
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楼主 |
发表于 20-4-2006 12:35 AM
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原帖由 eddygry 于 19-4-2006 02:45 PM 发表
新加坡方面不是没有做出任何的发表。。。只是当时在位的马哈迪没有讲明白罢了。。。搞到现在自己每天有的见报。。。保持自己的知名度。。。
新国在吴作栋党PM的时候曾经写了一封信给马哈迪。。。大家可以看今天的 ...
不清不楚的就一个上亿元的计划，太儿戏了吧！这是为了人民呢？还是为了一些皇亲国戚的承包商？ |
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发表于 20-4-2006 12:46 AM
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原帖由 roticanai 于 20-4-2006 00:35 发表
不清不楚的就一个上亿元的计划，太儿戏了吧！这是为了人民呢？还是为了一些皇亲国戚的承包商？
难道你还对马来朋党政府存着一丝希望？ |
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发表于 20-4-2006 01:03 AM
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原帖由 SoBored 于 20-4-2006 12:46 AM 发表
难道你还对马来朋党政府存着一丝希望？
哈哈，可能还会有一些英雄人物吧！比如现任首相可谓公正廉明，不惧强权。只是在经济方面还有待改善，可能他并不是生意人，不够奸诈吧。 |
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发表于 20-4-2006 01:52 AM
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原帖由 weei 于 20-4-2006 01:03 发表
哈哈，可能还会有一些英雄人物吧！比如现任首相可谓公正廉明，不惧强权。只是在经济方面还有待改善，可能他并不是生意人，不够奸诈吧。
没用的，这个是整个巫统的问题，要是首相不能照顾他们的利益，我看首相也照样拉下来。。。
英雄人物的作用不是没有，不过不大。 |
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发表于 20-4-2006 02:22 PM
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我认为该建！！ 但前提不答应新国的条件！！ 如果建好后新国一定会衔接的！ 因为不衔接该国损失更大！！ |
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发表于 20-4-2006 02:45 PM
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相信大家都知道新柔长堤塞车的问题，政府因此向新政府提出建美景大桥，我认为该建这大桥。 |
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发表于 20-4-2006 03:14 PM
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其实首相很难做人叻。。。
这头不可以得罪马来同胞那头要照顾其他种族的人民。。。
不建大桥还是比较好地吧！！！
建了，如果有船只经过要停下休息。。。我国有办法提出这样的服务吗？？？
如果没有能力还是不要强来的好。。。免得到时候建桥花钱，然后船只依然停靠在新国的港口。。。
可不是赔了夫人又折兵吗??? |
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发表于 21-4-2006 12:16 AM
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我觉得一开始就不应该建桥。从这里可以看出政府一开始就没有一个周详的计划。政府一厢情愿的说要建，可是建到这样了又是出现这种局面。这座桥是没有双赢局面的，因为牵涉到两国的利益问题。而且不可能叫火车走有高坡度的桥吧。天啊，14亿耶，用来还外债的话，我们可以给少一些大道费了。柔佛网站也有讨论哦。（打字的时候，发现大道费的发音=大盗匪，还真是相像。。。） |
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发表于 22-4-2006 01:01 AM
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