誰能迅速生產新艦船上場？ 美CSIS專家認證：當然是中國

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據觀察者網報導，與造船廠隔海相望的大連梭魚灣公園裡，見證了世界翻天覆地變化的退休老人們，伴著愛國歌曲起舞。一位老人擦拭著臉上的淚水：國家強大了，我們感到非常自豪！

「這種自豪感在中國各地普遍存在。」在9月1日發表的一篇報導中，英國廣播公司（BBC）再次把目光投向了中國日益強大的造船實力。分析指出，中國造船的優勢之一在於，許多支持商業造船的船廠也能為海軍建造軍艦，相比之下，美國可能由於缺乏迅速造船的能力，無法維持一場持久戰，而中國能更快地把更多資產投向海洋。

報導還稱，得益於驚人的造船能力，中國海軍正在迅速發展，而這種發展的背後關於民族自豪感，是中國人對歷史創傷的回應，中方誓言絕不會再受屈辱。

「在過去二十年裡，中國大舉投資造船業，並取得巨大回報：今年全球逾六成的新船訂單來自中國船廠。中國造船數量超過所有國家，因為造得比別人更快。」

文章寫道，中國的崛起離不開大海。作為全球第二大經濟體，中國擁有全球十大最繁忙港口中的七個，海上貿易維繫著國家繁榮。

倫敦國際戰略研究所海事專家尼克·柴爾茲說：「規模極其驚人……在很多方面讓人瞠目。中國的造船能力大約是美國的200倍。」

他指出：「美國海軍雖然依然有顯著優勢，但與中國的差距正在縮小。由於造船能力幾十年來嚴重萎縮，美國正苦於如何應對。」

儘管美國總統川普表示要扭轉頹勢，簽署行政令以重振美國造船業，奪回海上優勢，但柴爾茲潑了盆冷水：「這是一個極其艱巨的任務。」

《紐約時報》早前同樣指出，川賭對抗中國造船業的夢想面臨艱巨挑戰：美國船廠生產成本高，生產效率低下，儘管有望從日韓引入自動化造船技術，但多年來熟練工人短缺、人才流失等問題積重難返，歷史上美國政府的扶持也多以失敗告終。

已有美國政客和學者擔心，中國造船業「簡直勢不可擋」，中國正在獲得幾乎無法摧毀的戰略優勢。美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）報告稱，2019年至2023年間，中國大連、廣州、江南和滬東中華這四大船廠共生產了39艘軍艦，總排水量達55萬噸。

相比之下，英國皇家海軍目前總排水量約為39.9萬噸。雖然美軍艦隊總體噸位更大，尤其在大型航母方面佔據優勢。但中國正在迎頭趕上。

CSIS研究員亞歷山大·帕爾默稱，「沒有跡象表明中國會放緩（造船速度）。艦艇數量不是衡量一支海軍有效性的唯一標準，但中國這種批量造艦的能力極其驚人，可能帶來戰略影響。」

文章認為，中國造船的優勢之一在於，許多支持商業造船的船廠也能幫助海軍建造軍艦。

CSIS「中國實力項目」專家馬修·傅奈奧爾說：「在任何曠日持久的衝突中，如果你有能迅速生產新艦船的船廠，這是巨大的戰略優勢。商船可以把糧食等物資運送到任何衝突地區。」

「如果缺乏這種能力，美國可能無法維持一場持久戰。」他說，這最終歸結為一個直接的問題：「誰能更快、更容易地把更多資產投入海上？目前的答案是：中國。」

BBC稱，世界其他國家眼裡的「中國崛起」，對中國而言更像是一場「復興」。

「中國海軍發展的背後是對歷史創傷的回應，1840年至1949年間，中國遭受了470次外敵入侵釀成的「巨大苦難」，中方誓言絕不再受屈辱。」「許多中國人真心實意地將海軍發展視為糾正歷史不公的一種方式。海軍崛起不僅關乎力量投射，也關乎重拾民族自豪感，確保那些外敵入侵的苦難記憶不再重演。」

在6月26日的大陸國防部例行記者會上，有記者問，航空母艦「福建艦」海試工作正按計劃穩步推進，中國海軍三航母時代即將到來。這是否意味著中國第三艘航母福建艦服役日期將近？

大陸國防部新聞發言人張曉剛說：「建設一支強大的現代化海軍，寄託著中華民族的百年夙願。我們始終根據國家安全需要和裝備技術發展推進航母建設，從初創時期的一窮二白，到滑躍起飛航母遼寧艦、山東艦服役，再到擁有具備電磁彈射能力的福建艦，人民海軍航母建設不斷實現跨越式發展。」

張曉剛說，「需要強調的是，我們發展和改進武器裝備，完全是為了維護國家主權、安全、發展利益。中國軍隊是維護世界和平的堅定力量，我們越發展，制約戰爭的和平力量就越有力。」