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新加坡地铁站

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发表于 27-10-2018 06:32 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
众人对新加坡的地铁服务应该都多少有些了解。。

除了地铁服务的素质,不知道各位有没有觉得地铁站是不是也应该需要进步呢?

比如 较旧的地铁 North South line 红线,East West line 青线, 地铁站 如Khatib, Clementi..
人潮增加得很多了,但是地铁站好像没有什么改进,又旧又肮脏。。。
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发表于 27-10-2018 09:54 PM | 显示全部楼层
地铁我都坐了几十年了,只要不要经常坏,旧一点脏一点我倒是无所谓的。
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发表于 28-10-2018 12:06 PM | 显示全部楼层
我做紫色线,没有很久很肮脏啊
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发表于 29-10-2018 09:02 AM | 显示全部楼层
比上不足比下有余
坐了十几年
除了近些年来一直出现故障
和日益拥挤外。。。其它方面还好
但有些月台估计已经不能负荷
bishan变成转换站后
红线月台就是十分垃圾
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 楼主| 发表于 29-10-2018 11:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
康有为 发表于 27-10-2018 09:54 PM
地铁我都坐了几十年了,只要不要经常坏,旧一点脏一点我倒是无所谓的。

青色线是还好,红色真是比较够力,Khatib 我之前经过还有尿臭味,楼梯都是灰尘和垃圾。。
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 楼主| 发表于 29-10-2018 11:59 PM 来自手机 | 显示全部楼层
cloudwan0 发表于 28-10-2018 12:06 PM
我做紫色线,没有很久很肮脏啊

紫色比青色的红色新,我也是觉得还好
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 楼主| 发表于 30-10-2018 12:02 AM 来自手机 | 显示全部楼层
百事仔 发表于 28-10-2018 07:05 PM
現在新加坡的問題是外包清潔問題。錢是公司收了,但是清潔和維修卻是敷衍了事。
不只是地下鐵這個問題,連一般的食閣也有相同問題。
政府也沒好好去監督承包公司就是政府的失策和大問題。

其实食阁是有audit 的,但是严不严我就不懂。。但是地铁站我觉得普遍的清洁水准都下跌。。
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 楼主| 发表于 30-10-2018 12:04 AM 来自手机 | 显示全部楼层
JK's 发表于 29-10-2018 09:02 AM
比上不足比下有余
坐了十几年
除了近些年来一直出现故障
和日益拥挤外。。。其它方面还好
但有些月台估计已经不能负荷
bishan变成转换站后
红线月台就是十分垃圾

Bishan 真是的设计失败的例子,那么拥挤的车站但 楼梯上下都是一条而已,还是在地下室,安全检查根本是不知道怎样过关的
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发表于 30-10-2018 12:27 AM | 显示全部楼层
百事仔 发表于 30-10-2018 12:09 AM
那種也叫監督的話,就是浪費大家的納稅錢來混日子的公務員了。
有沒有感覺最近新加坡政府的效率普遍下降,很多推卸式和不負責任的做法。

你讲的监督是还在讲食阁吗?

食阁干不干净跟公务员有什么关系?
你去过几间食阁?有去过CBD的食阁吗?

大致上繁忙时间收盘大婶都是用抢的,几乎感觉上有点在干你走。
非繁忙时间也不会慢到哪里去。

乱乱讲还可以讲到有龙有老虎。
看看自己再讲别人。

难怪小新人讲我们素质低。


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发表于 30-10-2018 08:39 AM | 显示全部楼层
現在許多食閣都是大集團在掌控。這些大集團甚至也控制了一些小販中心,他們外包出去的服務如收碗洗碗,清潔打掃,都是自己親戚自己成立的公司,這種裙帶的外包方式導致食物價格的飆漲令新加坡人民相當的擔憂。據我所知,很多巴剎的小販中心的收碗,清潔,都是外包,他們有小販擔任主席,委員的委員會,當中也有主席的親戚開的公司就拿到這些外包的服務,也間接導致小販只好漲價格,這些都是很多人都知道的,可惜新加坡人譴責的力道不夠深。
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发表于 30-10-2018 09:34 AM | 显示全部楼层
oldman_how 发表于 30-10-2018 12:04 AM
Bishan 真是的设计失败的例子,那么拥挤的车站但 楼梯上下都是一条而已,还是在地下室,安全检查根本是不知道怎样过关的

说真的新加坡大大小小的地铁站我觉得这个应该是最糟的
虽然我也明白这个站很久了
我不是建筑师,但也明白人口会增长的道理

但环线切入,红线的月台空间明显小了很多
两边的通道的电动手扶梯,都在繁忙时间暂停使用
除了从J8 前面进入的乘客比较有走动
后面的环线近入的完全没有移动机会
从市区方向列车进站时,接近电动扶梯上下的乘客。。。更加危险
住那里的民众应该有体会那个繁忙时间的拥挤
列车不拥挤,但月台却要挤爆了

Newton 转换站也是另外一个我觉得有问题的
目前那里还在施工,希望会好一点

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发表于 30-10-2018 10:18 AM | 显示全部楼层
我觉得旧一点还没关系,肮脏的话我觉得还好啊,不会肮脏
但是最受不了的就是冷气了
尤其是红色线的,好热
最舒服的个人认为是PAYA LEBAR
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发表于 30-10-2018 11:54 AM | 显示全部楼层
新加坡真的越来越肮脏了
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发表于 30-10-2018 12:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
kittylovers 发表于 30-10-2018 11:54 AM
新加坡真的越来越肮脏了

地铁站就不说了,有的工作人员还算不错的。
曾经得到一个工作人员的帮助,找轮椅给不适的我坐,过后又把我推去楼上购物中心里的clinic.
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发表于 30-10-2018 01:55 PM | 显示全部楼层
如果和其他国家比较。我觉得新加坡比较干净。

只是不要像之前那段时期一直break down就好了。
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发表于 30-10-2018 01:58 PM | 显示全部楼层
JK's 发表于 30-10-2018 09:34 AM
说真的新加坡大大小小的地铁站我觉得这个应该是最糟的
虽然我也明白这个站很久了
我不是建筑师,但也明白人口会增长的道理

但环线切入,红线的月台空间明显小了很多
两边的通道的电动手扶梯,都在繁忙时间暂 ...

以后的白皮书如果是 1000 万人口,不懂怎样挤了。

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发表于 30-10-2018 07:53 PM | 显示全部楼层
只求扶手电梯不要一直坏,然后地铁可以准时到站就可以了,不要显示两分钟却等上五分钟。
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发表于 30-10-2018 08:16 PM 来自手机 | 显示全部楼层
frankling 发表于 30-10-2018 08:39 AM
現在許多食閣都是大集團在掌控。這些大集團甚至也控制了一些小販中心,他們外包出去的服務如收碗洗碗,清潔打掃,都是自己親戚自己成立的公司,這種裙帶的外包方式導致食物價格的飆漲令新加坡人民相當的擔憂。據我所 ...

小贩最大的成本(超过50%), 是食材, 不是租金,清洁费等。 但是, 当我们向他们买食物的时候, 我们可以估计,单是付同样的价钱, 自己煮的话至少可以炒三,四碟出来。 小贩的致命伤是没有人流量, 只要有顾客,还是能赚钱的。
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发表于 30-10-2018 09:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
kcchiew 发表于 30-10-2018 08:16 PM
小贩最大的成本(超过50%), 是食材, 不是租金,清洁费等。 但是, 当我们向他们买食物的时候, 我们可以估计,单是付同样的价钱, 自己煮的话至少可以炒三,四碟出来。 小贩的致命伤是没有人流量, 只要有顾客, ...

不對。你不懂。如果食材佔總成本的50percent,不用做都知道可以收檔了。

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JK's + 5 我很赞同

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发表于 30-10-2018 09:13 PM | 显示全部楼层
少见的诚实,竟然有人会说小新的地铁又旧又肮脏

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oldman_how + 5 谢谢分享

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