转贴-[ 看潘俭伟怎样 (不小心) 拆穿林财长的谎言 ]

家驹

对于 LRT3 的开销削减，有一个点一直都让我很怀疑：那份 再融资220亿 追加预算的由来。
众说纷纭，那究竟真正需要多少的追加预算呢？
A. 根据最新文告，国家基建公司 (Prasarana Malaysia Bhd) 在今年三月向财政部申请 220亿的政府担保再融资。
B. 数日前，时任财政部长，纳吉否认财政部曾在三月与基建公司签署或批准任何价值 150亿 的合约，声称需要更多的时间去研究和查证该份再融资的申请，然而当时已逼近大选，因此搁置/驳回。
C. 潘俭伟如今称，即便基建公司的申请被搁置，但纳吉不应如此不负责任地否定基建公司实质上确实需要将近 152亿 的追加预算来完成 LRT3 的工程。
D. 此前，财政部长林冠英称总价值 320亿 的LRT3 工程开支将被削减至 166.3亿 (即 220亿的追加预算被削减至 66.3亿)。
=====
换言之，
A. 林冠英含糊其辞，将 LRT3 的工程成本夸大至 316.3亿；
B. 他把 原于2015年批准的 100亿 预算，加上 今年三月尚未被批准的 220亿 预算申请，折合 320亿 视为 LRT3 的工程总开销；
C. 实质上需要的追加预算 约为 152亿，而非林冠英所声称的 220亿；
D. 目的或在于让 220亿 到 66.3亿，总值153.7亿 的预算削减看起来更可观，哪怕实质上的削减约为 85.7亿。
=====
用这总值 85.7亿的开销削减，来换取：
A. 把 42组 6厢火车 减至 22组 3厢火车；
B. 取消6个火车站，1个地道工程；
C. 简化 (即减小面积和规模) 的火车站和火车总站；
D. 更长的工程建筑时间，从原定的 2020年 延长至2024年。
对我而言，这开销削减，似乎已不如此前的林冠英所言的那般值得了。
然后，潘俭伟先生，请问你有发现你这一番解释，其实是在拆着你上司的台、打着你老板的脸吗？
新闻链接：http://dlvr.it/Qbw7Fp
Malay Mail - How were you so incompetent? Pua asks after Najib says unaware of RM31b LRT3 bill