除了高铁内部体系的各级工作机会,车内、车站、周遭的广告业,餐饮业,零售业,服务业,机件供应链,维修及维护服务供应商,网络售票系统产业链,旅游业,农业,教育业,酒店业,服装业等等等关系产业链,不仅可产生另外数十万的工作机会,每年更能为国家带来极其丰富的税收及数以千亿计的GDP!
除了工作机会及经济利益,更可为各城镇的工商业发展、旅游业推广、社会及文化交融、电子商务发展、商业交流、跨区域合作、服务业扩张、国际合作及商机交换、金融保险业成长、房地产等等等百业带来一日千里的飞跃,所产生的效应,更是无可限量的!
这个真真正正利惠国家、百姓、企业及小商小贩的计划,总投资还不到国库里外汇储备的十分之一,却能长长远远的为国家及人民带来不计其量的好处及利益!每年创造的GDP远超总投资额数十倍,更何况这不是十几年的事,而是数十年的收益!
举世公认,高速铁路是未来40年最主要的远程公共交通,不仅东南亚各国都借机争相崛起,连美国这种空中交通极其发达的国家也不得不迎合时代及科技的需求,开始了高铁建设!
如今不动工,除了得为世界通膨率买单,我们及我们的后代在十年后必须负担极其庞大的成本递增,更将直接摧毁我国的区域及全球竞争力!国家不仅发展停滞,更将落后他国至少30年(停滞的10年+追赶的10年+他国完成后的10年发展)!!将来在国际社会如何求存?!
可惜,他家族即没好处,也不能拿来当政治资源与朋党分享,他全家坐私人飞机来去自如,又岂能体会小老百姓的期待及需要?!最重要的是,还得等8年才看得到,他可能连剪彩的机会都没有,于他何益?结果,他简单一句话,便硬生生扼杀了全民的希望与未来!
问题是,身为纳税人的你我,非但得面对灰暗的前路,胎死腹中之后,还得 T L G 的掏出 RM500,000,000.00 来替他买单!有人甚至还为之激情喝彩!智商何在???天理何在呀???