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大快人心!馬上重審中資一帶一路東海鉄道和隆新高鉄

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发表于 22-5-2018 07:09 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
分类 - 人气新闻| 星洲网Sin Chew Dailywww.sinchew.com.my/popular?page...


经济事务部长拿督斯里阿兹敏指出,该部将会重新审查前朝政府已批准的大型计划,当中包括东海岸铁路计划及隆新高铁计划。 ... 旧人去新人来,继霹雳州务大臣阿末法依沙于上周一(14日)打卡上班后,霹雳州10名行政议员今早准时打卡就位,以“新人事,新作风”的姿态,朝着民主体系的改革激流迈进,正式为霹雳州的政治发展掀开新 ...






阿兹敏:重审所有前朝政府大型工程- 新闻| 星洲网Sin Chew Dailywww.sinchew.com.my/node/1758003





7 小时前 - 阿兹敏西装笔挺身,打了红色领带,于今早7时40分到布城经济事务部上班打卡后,立即为该部门主持长达约2小时的汇报会。 他说,今早与首相署经济策划单位的会议专注于商讨第11大马计划,尚未商讨有关东海岸铁路计划及隆新高铁计划。 他指出,该单位也在汇报会上向他提呈约1兆令吉的国债,当中牵涉许多不 ...缺少字词: 必要 ‎性







希盟政府暂留前朝财案,惟检讨东铁高铁计划 - Malaysiakinihttps://m.malaysiakini.com/news/426146





7 小时前 - 即时阿兹敏表示,政府将审视前朝政府批准的所有大型计划,包括东铁和新马高铁。缺少字词: 必要 ‎性 ‎重审 ‎隆

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发表于 22-5-2018 07:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
阿中有难了!!!!
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 楼主| 发表于 22-5-2018 07:17 PM | 显示全部楼层
justebelmont 发表于 22-5-2018 07:12 PM
阿中有难了!!!!

难怪不要給林guan英當經濟部長,(免得又買便宜了)
还要出一個國家元老會

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发表于 22-5-2018 08:13 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 oyak5155 于 22-5-2018 08:15 PM 编辑

IMG_20180522_201448.jpg

上面连接还有这条新闻,检讨到最后还要增加预算就很搞笑了。
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发表于 22-5-2018 08:34 PM | 显示全部楼层
搭桥、建路、通车永远都不会错,傻的才取消,不是靠这些来赚钱的,全世界的车站大多数都亏钱,但把所有地方串起来,带动四周无限的商机才是最终目的。
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发表于 22-5-2018 08:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这些大型计划应该让国人自己建设,而不是花钱了事。这样我们永远不能掌握技术,我国的中小企业没有做成大企业的机会。
虽然可能会扶植朋党(公开招标来解决) ,也好过肥水都留去外国。
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 楼主| 发表于 22-5-2018 08:41 PM | 显示全部楼层
很傻很天真 发表于 22-5-2018 08:34 PM
搭桥、建路、通车永远都不会错,傻的才取消,不是靠这些来赚钱的,全世界的车站大多数都亏钱,但把所有地方串起来,带动四周无限的商机才是最终目的。

那也要看是甚麼國家

馬來西亞有到這種程度嗎?

看非洲,如果把非洲用高鉄連起來有用嗎?

東海岸都是甚麼洲你知道嗎?自己去查查吧.

雪隆也算半個先進洲而己.


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 楼主| 发表于 22-5-2018 08:44 PM | 显示全部楼层
metis 发表于 22-5-2018 08:35 PM
这些大型计划应该让国人自己建设,而不是花钱了事。这样我们永远不能掌握技术,我国的中小企业没有做成大企业的机会。
虽然可能会扶植朋党(公开招标来解决) ,也好过肥水都留去外国。

核心枝朮不能夾在人手裡(从最近某國的事件學到)



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发表于 22-5-2018 08:45 PM 来自手机 | 显示全部楼层
最多revise contract,需要这样high 吗?
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发表于 22-5-2018 08:48 PM | 显示全部楼层


自找死路
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发表于 22-5-2018 08:52 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 cct2050 于 22-5-2018 09:17 PM 编辑



美国回归美国 以美国为优先制造
歐盟的德国法国以开展参与中国市场为第一要务


日本台湾转投资在更廉价工资,人力更丰沛的越南,柬埔寨 缅甸等地


马来西亚还是有人如往常一样自高自大, 自以为是林北最大 .. 全世界没有马来西亚是不可以的,地球就会毁灭 !


狠恨扇老远自香港回来的马中关系调解人郭鹤年一个大大的巴掌


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发表于 22-5-2018 08:55 PM | 显示全部楼层
习仲勋 发表于 22-5-2018 08:41 PM
那也要看是甚麼國家

馬來西亞有到這種程度嗎?

看非洲,如果把非洲用高鉄連起來有用嗎?

東海岸都是甚麼洲你知道嗎?自己去查查吧.

雪隆也算半個先進洲而己.

你以为中国起铁路只是为了我们国内需求吗? 中国->寮国->泰国->马来西亚->新加坡,现在每个国家都正在在竞标着,我们只是其中一步,不过也很重要。当然中国有自己的算盘,不过个人觉得对马来西亚绝对利大于弊。
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发表于 22-5-2018 08:56 PM | 显示全部楼层
justebelmont 发表于 22-5-2018 07:12 PM
阿中有难了!!!!

重点不在于中国来投资。而是中国投资后给的那些钱的去向。


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发表于 22-5-2018 08:59 PM | 显示全部楼层
很傻很天真 发表于 22-5-2018 08:34 PM
搭桥、建路、通车永远都不会错,傻的才取消,不是靠这些来赚钱的,全世界的车站大多数都亏钱,但把所有地方串起来,带动四周无限的商机才是最终目的。

此言差矣。你玩过城市建设的游戏吗?比如sim city, cityskyline等等
建路建桥当然是好事,但问题是优先顺序,这是第一点。第二点是成本,维修问题
不会建,乱乱建只会造成入不敷出,最终搞垮整个大计



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 楼主| 发表于 22-5-2018 09:02 PM | 显示全部楼层
很傻很天真 发表于 22-5-2018 08:55 PM
你以为中国起铁路只是为了我们国内需求吗? 中国->寮国->泰国->马来西亚->新加坡,现在每个国家都正在在竞标着,我们只是其中一步,不过也很重要。当然中国有自己的算盘,不过个人觉得对马来西亚绝对利大于弊。
...

你知道就好,不是為了我國國內需求.



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发表于 22-5-2018 09:05 PM | 显示全部楼层


支持取消東鐵,踢阿中滾回去,馬來西亞華人不需要中國來搶飯碗。


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 楼主| 发表于 22-5-2018 09:09 PM | 显示全部楼层
s2143 发表于 22-5-2018 08:59 PM
此言差矣。你玩过城市建设的游戏吗?比如sim city, cityskyline等等
建路建桥当然是好事,但问题是优先顺序,这是第一点。第二点是成本,维修问题
不会建,乱乱建只会造成入不敷出,最终搞垮整个大计

你看馬來西亞許多公路就好,
雖然还算公整

但路線和設計就
突然在轉去另一主要公路的路口變成90度的.

然後轉去另一城市的交x路口可以有五,六条大道x來x去的.

輕快鉄和巴士站隔了半公里.

這些就是所謂的設計.
東鉄?用魚丹連接嗎?

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发表于 22-5-2018 09:10 PM | 显示全部楼层
习仲勋 发表于 22-5-2018 09:09 PM
你看馬來西亞許多公路就好,
雖然还算公整

但路線和設計就
突然在轉去另一主要公路的路口變成90度的.

然後轉去另一城市的交x路口可以有五,六条大道x來x去的.

輕快鉄和巴士站隔了半公里.

這些就是所謂 ...

这些是大家都懂的问题。讲多无谓
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发表于 22-5-2018 09:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 22-5-2018 08:13 PM
上面连接还有这条新闻,检讨到最后还要增加预算就很搞笑了。

给个 cheap 版的像  air Asia 酱,没有空调,座位不用醤豪华,用树胶的座位!不 serve 食物。
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 楼主| 发表于 22-5-2018 09:13 PM | 显示全部楼层
cct2050 发表于 22-5-2018 08:52 PM
美国回归美国 以美国为优先

EU 德国以开展中国市场为第一要务

日本台湾投资越南,柬埔寨 缅甸等更廉价工资地方

马来西亚还自高自大 自以为是

我不太討厭馬華,

但就是你們太親中共才搞到如今這樣

靠中國?

要南海武統嗎?

在這之前必先用華人的血來鋪.


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