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世界級LTA設計和建造的世界級人行道護欄,馬勞看看有什麼不對嗎?

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发表于 18-1-2018 12:03 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
來源 爆料網站



单选投票, 共有 11 人参与投票

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发表于 18-1-2018 01:57 PM | 显示全部楼层
没有任何问题,这个是非常创新的设计,很好的间隔了双向交通
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发表于 18-1-2018 02:30 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kcchiew 于 18-1-2018 02:35 PM 编辑

护拦是后来才加的,那里可能有人乱过马路而被撞死,所以护栏是用来保护违法路人的生命。

拍照片的可能也违法,他过了马路后发觉被挡住了,才怪护拦的设计不佳。


这已经不是行人道了,走里面那条吧!
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发表于 18-1-2018 03:39 PM | 显示全部楼层
很明显不是人行道,里面那条才是人行道

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
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发表于 18-1-2018 06:16 PM 来自手机 | 显示全部楼层
世界级的阵虎是不会错的。。。
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发表于 18-1-2018 11:07 PM | 显示全部楼层
这个本来喜欢造在中间,这条路中间没地方塞就塞外面吧。
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发表于 19-1-2018 12:17 AM 来自手机 | 显示全部楼层
打算加宽马路。
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 楼主| 发表于 19-1-2018 12:04 PM | 显示全部楼层
kcchiew 发表于 18-1-2018 02:30 PM
护拦是后来才加的,那里可能有人乱过马路而被撞死,所以护栏是用来保护违法路人的生命。

拍照片的可能也违法,他过了马路后发觉被挡住了,才怪护拦的设计不佳。


这已经不是行人道了,走里面那条吧!

很奇怪的看法!
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发表于 19-1-2018 12:10 PM 来自手机 | 显示全部楼层
可能打算减少草堆面积
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 楼主| 发表于 19-1-2018 12:12 PM | 显示全部楼层

BINGO!

現在這些護欄已經變成馬路了!
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发表于 19-1-2018 12:14 PM | 显示全部楼层
这不应该是行人道,因为它的高度是与马路的高度相同,车子很容易就驶上来。
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发表于 19-1-2018 12:32 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kcchiew 于 19-1-2018 12:35 PM 编辑

没什么奇怪,那是旧的人行道,护拦肯定是后来加的,因为有人乱过马路。

应该不可能靠边装护拦,否则人走到有电灯柱的地方还是会被挡住。

干脆就装在中间了,反正里面也有一条人行道。

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发表于 19-1-2018 12:46 PM 来自手机 | 显示全部楼层
会不会是行人走里面,脚车骑外面?
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发表于 19-1-2018 01:19 PM | 显示全部楼层
错在人行道太小。 其实这个是 分 左右。 一边是去, 一边是回。可惜 在 新加坡的人都不理解政府的用心。 每次不管 行人到多大 用远是一个方向 - 就是他们前行的方向。
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 楼主| 发表于 22-1-2018 05:56 PM | 显示全部楼层
jellyfish_8 发表于 19-1-2018 12:46 PM
会不会是行人走里面,脚车骑外面?

答案是這些“設施”全部被拆除!
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发表于 22-1-2018 07:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
那人行道是旧的。

如果细心观察的话, 我们会发现无论是护栏(在水泥地或草地),柱子(灯柱,巴士站的圆柱),甚至于新的人行道, 几乎全部都会距离大路路肩至少20公分以上, 这应该是有个我们都没觉察的建筑标准在那里。

有时间的话多观察一下。
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发表于 22-1-2018 09:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
gonong 发表于 22-1-2018 05:56 PM
答案是這些“設施”全部被拆除!

哇,那会宽很多,可以赛e-scooter
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发表于 22-1-2018 10:11 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 山地居民 于 22-1-2018 10:13 PM 编辑

建一次是幾萬塊的訂單
拆一次也是幾萬塊的訂單
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 楼主| 发表于 23-1-2018 12:59 PM | 显示全部楼层
kcchiew 发表于 22-1-2018 07:26 PM
那人行道是旧的。

如果细心观察的话, 我们会发现无论是护栏(在水泥地或草地),柱子(灯柱,巴士站的圆柱),甚至于新的人行道, 几乎全部都会距离大路路肩至少20公分以上, 这应该是有个我们都没觉察的建筑标准在 ...

色鹿知道這圖是什麼地方?
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发表于 23-1-2018 01:10 PM | 显示全部楼层
gonong 发表于 23-1-2018 12:59 PM
色鹿知道這圖是什麼地方?

不知道,看来是蛮靠近市区:


witp.PNG
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