（理性讨论，逻辑分析）马华公会担任多届交通部长，表现称职吗？

kriss

马华公会担任多届交通部长，表现称职吗？

本人懒得一一列举由马华公会出任的历届交通部长名单，但我国人民都知道，国阵联盟政府里有不成文默契，交通部长一职都由马华出任。

虽然近年在纳吉政府底下，交通部被细分几个部分，并把部分的陆路和航空权力另外交给首相委任的"小部门"来掌管，但交通部长一职还是交给马华会长廖中莱出任。

说起交通部，大家第一印象或许都会联想到大马陆路交通局（JPJ）。

而JPJ又给予人民什么印象呢？"开罚单"（Saman）和贪污。

尤其在贪污方面，众所皆知当一个人民从开始考驾驶执照，就有很高几率陷入JPJ的贪污环境。

随后，驾驶中，车镜，出车祸等违规中罚单，更是离不开可能跟交警眉来眼去后的"贪污行为"。

这情况已经持续了好几十年，至今没有改善过。

再来，也是我个人觉得最严重的，就是我国车祸发生率及车祸死亡率的连年高企。

廖中莱曾透露，2016年发生的交通事故已让我国损失了92亿令吉，包括医疗费用、生产力损失和其他支出等等。

而看看大马统计局的数据，近20年车祸死亡人数每年约有6000至7000人，也就是每天有16至19人魂断公路。

以上这些伤亡人数和经济损失，在国阵政府和马华部长底下多年都不曾改善过，而每每公布这类数据后的"XX行动"，也都是不见奏效。

那未能解决此根本（贪污和车祸伤亡率高企）的原因是什么？

尽管未能解决以上问题，为什么国阵政府还是一直要马华出任此部长职位？

Hishammudin

誰最差，大家心裡有數


公交之父，誰與爭鋒