查看: 11452|回复: 53
|
赶救人闯红灯?救护车被2车猛撞 再撞摩托骑士
[复制链接]
|
|
救护车赶着救人闯红灯?结果来不及刹车的两辆轿车直接猛撞救护车,导致救护车被撞飞到对面路口,造成停在交通灯前的摩托骑士也被救护车撞翻。
根据网友Peggie Chiew星期三中午在“亲亲小山城—大山脚”面子书群组发布的视频显示,事件是今早8时30分左右发生在大山脚宋万庆路。
从视频上可以看到,当时救护车相信是赶着救人,而直接闯红灯从对面路口冲出,结果在宋万庆路上直行的两辆轿车没来得及停下,猛力撞向救护车。
图片来源:视频截图
猛烈的撞击导致救护车被撞到反方向车道,原本在交通灯前等候的数名摩托骑士都来不及反应,直接被撞倒在地。
警方目前尚未针对这起事故发表声明,也认为传出任何伤亡报告。不过,网上不少网民都对此意外议论纷纷,有人认为车辆应该让路给救护车。但也有人认为,虽然救护车有闯红灯的权利,但也应该在闯红灯时放缓速度,因为不是每名驾驶人士都来得及让路。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 04:58 PM
来自手机
|
显示全部楼层
我到今天还是不明白,为何本国的救护车有闯红灯的权利,笑死人了!这样不是救人,是害人!.gif)
咋不说远,邻国新加坡的救护车就算怎么厉害窜到前面,还是会等红灯,除非交警指挥!在日本我也看过救护车在交通灯前关掉车顶上的闪烁等和喇叭乖乖等红灯。
话说有些医院的救护车司机就是滥用此权利,还载送护士放工回家呢…… (我并无诬赖,曾经报纸就有报道) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 05:07 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 05:07 PM
|
显示全部楼层
救護車我不懂啦
不過我看過很多次到了塞車路段 警車馬上bibu~bibu~
 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 05:17 PM
来自手机
|
显示全部楼层
我觉得救护车出路口的方式处理不正确~
因为他必须到达在第一条路时,停下,因为第一条路的车是等转灯拐右~再给予长horn~让直路的车意识到,才能继续往前~
虽然是紧急车辆,但在出路口与反方面行驶, 必须额外小心,因为要顾及其他道路使用者~
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 05:36 PM
|
显示全部楼层
救护车要冲红灯的时候应该要despacito,看清楚没有车才冲,
这样才不会搞到摩多骑士bailando 
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 06:15 PM
来自手机
|
显示全部楼层
从影片中发现,
救护车左边方向是太阳照射过来,
所以才影响救护车判断能力,
以为是空着没车。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 06:20 PM
|
显示全部楼层
人家都響了siren還不停車,那兩輛車還真是#@%$的。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 06:22 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 06:34 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 06:43 PM
来自手机
|
显示全部楼层
坐在车里的司机完全没有叫喊, 很淡定的听完despacito, 跟随音乐翩翩起舞.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 07:01 PM
|
显示全部楼层
「讓路給救護車」是公路使用者的義務。撞救護車的司機肯定是會被扣8分。
這救護車是否有錯,到現有的馬來西亞法律上應該很難定論(但在英美國家這救護車司機肯定不需要附上任何法律上的責任;救護車受害者的醫療費用是救護車隸屬的公司/部門所承擔)。
嚴格來說沒有一條和救護車相關的法律。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 07:58 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 08:24 PM
|
显示全部楼层
从短片中看到,救护车到了路口时,很明显地有减慢速度。
这起事件最大的责任应该在马来西亚驾驶态度 很多人到了红绿灯时,如果看到的是绿灯,就会拼了老命踩油加速,怕死不能过 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 08:31 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 08:47 PM
来自手机
|
显示全部楼层
jinreung: 人家都響了siren還不停車,那兩輛車還真是#@%$的。
如果一架撞到还说,
是两架连撞而且明显都是减速不及,应该是没预料到会有救护车杀出来。
而且这种速度和角度其实应该听不见 siren,听见也来不及反应了,siren 多数向前的 。
我觉得 ambulans 责任多一点,还有公路设计问题。两家车子是不好彩。
楼上有位大大说到阳光,我觉得的确是有影响。ambulans 的角度好像真的看不到那边。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 09:02 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 jinreung 于 6-9-2017 09:06 PM 编辑
phoi86 发表于 6-9-2017 08:47 PM
如果一架撞到还说,
是两架连撞而且明显都是减速不及,应该是没预料到会有救护车杀出来。
而且这种速度和角度其实应该听不见 siren,听见也来不及反应了,siren 多数向前的 。
我觉得 ambulans 责任多一点, ...
一個公路使用者的常識(但很多公路使用者置之不理):聽見siren的時候,不管事從什麼方向,就得把車子停在路旁,或是減速。
另一個公路使用者的常識(也是很多公路使用者置之不理):當接近一個路口的時候,應當減速,以避免從旁橫行的其他公路使用者。
不聽得見siren:如果你在向著siren相反方向駕駛(也就是離開siren越來越遠的方向)的就是lo……
如果你是衝著siren的方向(就是離siren越來越近的方向),除非你耳背,不然肯定聽得到!
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 09:11 PM
来自手机
|
显示全部楼层
jinreung 发表于 6-9-2017 07:01 PM
「讓路給救護車」是公路使用者的義務。撞救護車的司機肯定是會被扣8分。
這救護車是否有錯,到現有的馬來西亞法律上應該很難定論(但在英美國家這救護車司機肯定不需要附上任何法律上的責任;救護車受害者的醫 ...
其实也不一定~~
其实要看回sergeant 怎么看这个case 的
救护车开灯开siren, 但撞到前面的车位, 救护车司机一样中saman 的
开灯开siren 依然要遵守交通条规, 如闯红灯,出路口或反方向,速度不能太快,必须顾及其他道路者,必要时,需要停下看清楚再出
加上light bar 在白天的能见度较低与siren 的声音在速度与方向的影响下,也会造成车主未必第一时间意识到
救护车司机的责任是确保车内的同事与伤者在行驶中安全~
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 09:20 PM
|
显示全部楼层
神曲真的很红。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-9-2017 09:24 PM
|
显示全部楼层
所以我說,救護車會不會被對付在馬來西亞很難有個定論,因為沒有法律明確規定和約束。
開燈的救護車只代表車上有患者,未必禁忌;開siren的話是緊急狀況。
既然開上了siren,明知是緊急狀況,雖然沒有法律規定你一定要讓,但也拜託一下能讓就讓好不好?
你遲那幾秒鐘你不會死,但救護車上的那位就難說了。
siren能不能聽到,我剛才也說了,不想再補充。
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|