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| 我的savvy mt 在highway跑140多(4k rpm)水温会从3格跳4格...如果我把速度慢下来100/110km又掉回去三格... 
 可是我平时city drive都是没有问题在三格...如果很塞车很久就会上四格水温...
 
 如果是这样是什么问题?fan speed slow?
 
 我radiator有放coolant的...也有用水冲radiator外面的石头垃圾……
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 发表于 28-5-2017 07:46 AM
来自手机
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 发表于 28-5-2017 07:52 AM
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 发表于 28-5-2017 04:23 PM
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 发表于 29-5-2017 11:06 AM
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| 你越踏大油,引擎温度越高。 水箱温度肯定也会提高啊~~
 
 引擎温度高过一定的温度,水箱就会打开让水流进入引擎导热孔把引擎热温度带离。
 这边带离的水温还没完全降温,就一直再循环进去引擎里面。
 
 你说水温会不会提高??
 不清楚就上网Youtube找影片看!
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 发表于 29-5-2017 11:40 AM
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 发表于 29-5-2017 02:21 PM
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 发表于 29-5-2017 02:30 PM
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| 很难告诉你什么问题 
 水箱水 / 生锈 / water pump / 水箱穿洞 / termostat / 风扇坏 / 水箱塞
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 楼主|
发表于 5-6-2017 12:54 AM
来自手机
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| XHunterOz 发表于 29-5-2017 02:30 PM很难告诉你什么问题
 
 水箱水 / 生锈 / water pump / 水箱穿洞 / termostat / 风扇坏 / 水箱塞
我水箱没有的开盖看的lolll
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 发表于 5-6-2017 01:57 AM
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| Savvy radiator是一整个没有水箱盖的,跟欧洲车一样的,只有一条小pipe接去后备水桶。 通常水箱佬也不想帮你洗,因为难拆,要把整个grill, 车头的那个横的“桥” 拆下来才拿得出水箱。搞酱多才赚你100块工钱。
 
 
 通常都是叫你换一粒新的,200多块。
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 发表于 5-6-2017 08:35 AM
来自手机
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 发表于 5-6-2017 08:38 AM
来自手机
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| jq5169 发表于 29-5-2017 11:06 AM你越踏大油,引擎温度越高。
 水箱温度肯定也会提高啊~~
 
 引擎温度高过一定的温度,水箱就会打开让水流进入引擎导热孔把引擎热温度带离。
 这边带离的水温还没完全降温,就一直再循环进去引擎里面。
 
 你说水温会 ...
不太认同。
 时速快的时候会水温高,
 
 都是几个可能,
 Head歪了,压力打去水箱。
 冷却系统散热不足。
 
 有Digital水温,跑110和160的时候,水温维持在92/93左右。
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 发表于 5-6-2017 09:17 AM
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| 我之前旧车就是这样原因搞到进出车场很多次,车跑快温度就上慢了就温度变正常了 洗了水箱,水喉差不多换了就剩一个在引擎后面的小喉没换到就是它弄到温度上升的源头
 只是裂一小痕而已
   
 
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 楼主|
发表于 7-6-2017 10:03 AM
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| 7382 发表于 5-6-2017 01:57 AMSavvy radiator是一整个没有水箱盖的,跟欧洲车一样的,只有一条小pipe接去后备水桶。
 通常水箱佬也不想帮你洗,因为难拆,要把整个grill, 车头的那个横的“桥” 拆下来才拿得出水箱。搞酱多才赚你100块工钱。
 
 
 ...
没有的洗就惨了....
 
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 楼主|
发表于 7-6-2017 10:04 AM
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 楼主|
发表于 7-6-2017 10:04 AM
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 发表于 7-6-2017 10:26 AM
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 楼主|
发表于 7-6-2017 10:29 AM
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| 有放普通coolant...上云顶如果是慢慢上会保持3格水温...如果有载朋友2-3个人就会起到4格(有点黄金右脚)
 
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