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关于SPORT SPRING 的问题。。。
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想问下大家,我刚买了辆PERDANA V6 手牙,TAYAR 换了17 45 215. 然后我想LOWER 车身,我不想用ADJUSTABLE,因为之前的车用过了和FULL UR BAR,很硬,虽然进湾很SHARP,但真的驾闲了。
然后现在想LOWER和舒适,进湾好过原装。请问有什么SPORT SPRING 可以推介吗?最好GAP位是前面后面两根手指。 |
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发表于 19-5-2017 11:27 AM
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lowerd spring 短彈簧比原廠彈簧還短,避震器的行程也被逼縮短,還有多少距離夠避震器去吸收震動?
加上 lowerd spring 本身一定硬過原廠彈簧,不硬的話就會有車身觸底的問題,還想著要車身低又要舒適又要好操控? |
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楼主 |
发表于 19-5-2017 11:33 AM
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发表于 19-5-2017 11:36 AM
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发表于 19-5-2017 11:39 AM
来自手机
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一定是eiback pro kit最适合 gab的跳到你妈都不认得。 |
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楼主 |
发表于 19-5-2017 11:42 AM
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因为我没用过SPORT SPRING。。。多数是LOWER 多少的。。。市面上的牌子有GAB,EIBAC,TEIN,ZEONE,D2
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发表于 19-5-2017 11:42 AM
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Tein 咯。。 |
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楼主 |
发表于 19-5-2017 11:45 AM
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我上网查过这牌子,一流。但价钱也很一流。想问下还有其它牌子的吗?
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发表于 19-5-2017 11:49 AM
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lowerd spring 裝逼(裝 cool)的成分遠遠大過實用性。
幾乎全部亞洲車的避震器都是到 “夠用” 的程度而已,又短又硬的彈簧,會因為彈跳壓力又高又快,使得原廠避震器無法有效減緩彈簧的彈跳速度而導致損壞。
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楼主 |
发表于 19-5-2017 12:48 PM
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sport spring + sport absorber OK ?
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发表于 19-5-2017 12:49 PM
来自手机
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还以为perdana v6只有auto。
手牙应该很好玩咯 |
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发表于 19-5-2017 12:55 PM
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sport spring + sport absorber,跟 adjustable coil over 不是已經差不多一樣了,只是不可以調而已。
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楼主 |
发表于 19-5-2017 01:15 PM
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不用烦AUTO牙几时会坏。。PERDANA V6 其实是好车来的,只是给AUTO 牙箱搞死。。
不是说AUTO不好,只是要很照顾这牙箱。。
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楼主 |
发表于 19-5-2017 01:16 PM
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发表于 19-5-2017 02:31 PM
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以我每一台車都lowered的經驗告訴你。
lowered了一定不好坐的,還卡底。
沒有力的absorber阻擋不到硬的彈簧上下做動的。那台車只是會不好駕而已。
如果有eibach就用著先,比gab那些好幾倍。
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