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这一，二年中一直看到网上评论福士韦根，大家都是一面倒的恶评，小弟我一直不明白，若大家都对这个品牌如此感冒，可是福士又如何成为世界前三大的汽车生产商，难不成在马来西亚的福士汽车比较不同？？
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发表于 6-5-2017 03:58 PM
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发表于 6-5-2017 04:04 PM
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管理层很大的关系！
外国证明了是车子本身问题，厂家包修不用付费。
在马来西亚的厂家就静静不出声，一切费用车主自己付钱。
而且还要浪费几星期到几个月才能有零件更换，而且费用不是算本钱或有折扣。 |
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发表于 6-5-2017 05:41 PM
来自手机
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发表于 6-5-2017 10:32 PM
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欧美国家vw 的确很好，便宜的价钱买到性能那么出众的车，而且他们地广，红灯少，平均车辆替换时间也很短所以比较少出现问题，vw 的重灾区都是在亚洲国家红灯多长时间才换车的国家。
再来就是售后，我自己本身是车主，只能跟你说只要你体验过一次vw 的service centre 的厉害你就很难会有欲望再买过vw，刹车系统sensor 出现问题没booking 去sc 叫你等至少10天后到回来，即使你将车摆在sc 也要等10天才帮你维修 10天如果我没有其他车可以用怎么办呢？ |
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楼主 |
发表于 6-5-2017 11:04 PM
来自手机
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ricgan 发表于 6-5-2017 10:32 PM
欧美国家vw 的确很好，便宜的价钱买到性能那么出众的车，而且他们地广，红灯少，平均车辆替换时间也很短所以比较少出现问题，vw 的重灾区都是在亚洲国家红灯多长时间才换车的国家。
再来就是售后，我自己本身是车 ...
后勤服务差那就完蛋，尤其是现今的汽车全部电子化，一有问题就杯具了。 |
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发表于 7-5-2017 01:13 PM
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VW在保障期的车子有问题还是免费修理的，但只局限于受保部件，如２＋３年保障期，头２年是全部部件（消耗性部件如轮胎等不受保），后３年只保引擎和牙箱。
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发表于 8-5-2017 09:24 AM
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楼主问的是这一两年为什么VW都是一面倒的恶评，麻烦看清楚楼主的问题。
而且这4，5年来VW确实很差，恶评如潮。
我本身身边驾驶VW的朋友都说；车是很好驾驶，很稳定，很有力气。
可惜是出现问题太多如~~
1）车型 ： Glof GTI
朋友在KL方向去着“友力”方向，突然整辆车没有动力了。
过后打电话叫我们看来帮忙（女生驾驶者，我们约了一起吃早餐），我们去到也搞不清楚什么。
只好打电话叫拖车拖回去原厂，原厂检查了说是牙箱问题。
牙箱需要等待2个多3个月才有货帮你更换，而且还要全额收费。
2）车型：Passat
引擎爆缸，去投诉对方说是驾驶者不正确驾驶？？
朋友在交通灯前等交通灯转绿灯，当晚他们一家大小要去庆祝父亲节。
朋友知道后当场发飙，把事件上传FB。
3)车型：Beetle
牙箱坏人，一早出门上班。车子竟然不能动？？
打电话叫拖车，原厂告知说牙箱坏了。朋友这辆是新车，新车，新车（重要所以说3次）
才拿车不到1星期，修好之后1年内一共再进厂2次。每次少着4，5天，多着2星期。
不到1年卖了
其他还有零零种种的，我都不说了。
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发表于 8-5-2017 09:25 AM
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今年的新代理和新款的车型就不敢说什么，因为身边朋友都没有几个驾驶VW了。
看看多半年到1年后，其他使用者的回应吧！
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发表于 8-5-2017 09:37 AM
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这里的气候也是原因之一而导致VW车不耐而问题多多出现。。 |
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发表于 8-5-2017 10:23 AM
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偶是PASSAT车主，要告诉你的是关于保修期实际的情况
VW引擎问题比较多的是１。４ TSI 双增压引擎（旧款GOLF和JETTA），PASSAT是１。８ TSI 涡轮增压，暴缸问题很少发生，也许真的是不良驾驶造成的
牙箱问题换了CLUTCH和改用MINERAL OIL后已经解决，有问题的也有很大可能是不良驾驶造成的
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发表于 8-5-2017 10:58 AM
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PASSAT是１。８ TSI 涡轮增压，暴缸问题很少发生，也许真的是不良驾驶造成的
1）我坐过他的车去外坡旅游，他的车速不会超过100。而且他是一名很怕死的好爸爸，车上的行车记录仪可以证明。
根据朋友拿到的报告是说他引擎内部油嘴阻塞而造成的，他当场发飙拿出行车记录仪证明他的驾驶习惯。
如何你知道原厂跟他说什么吗？？他们回复：就是因为你没有跑快，维持一般的慢速。
搞到燃油燃烧不完全而累积了“炭晶”造成炸引擎，搞到最后朋友找了一位律师（也是同学来的）出律师信告他们。
他们才愿意赔偿，但人工还是要朋友负责（这件事发生在2013年）
牙箱问题换了CLUTCH和改用MINERAL OIL后已经解决，有问题的也有很大可能是不良驾驶造成的
2）这个就不清楚了，因为这位朋友不是那种很长聚会的那种。
过后只是听说她的车一共进厂了3次，之后就直接换车买了一辆Benz来驾驶了！
有时买车也要看运气，运气好的坐到卖车都没有什么大问题。
运气不好的，一拿车没多久就要回厂修理~~~
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发表于 8-5-2017 11:16 AM
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VW多是gearbox问题, 可能是大马天气热的关系.............
VW设计时没提大马的天气考虑这点 |
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发表于 8-5-2017 11:18 AM
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vw在马来西亚的高峰期应该是2011 2012 年吧，那时号称最便宜的德国车，同样价钱为什么选日本车。之后两三年内陆续有车主爆出各种各样的问题，甚至有 FB 专业和车主集体拉布条去vw HQ 投诉，vw也没有及时去解决，一直pusing，才演变成今天这个局面。基本比较保守的一派，一听vw就摇头了。
vw之前有问题是事实，否则车主也不会这样得空去拉布条投诉。代表款应该是B7 passat了，不过去年刚launch的 B8就不懂了，希望会有所改进。不过之前当白老鼠的勇士大部分短期内应该是不敢再碰 vw了。我表哥的passat 2012年买，短短5年都吊进场几次了，现在车又还没供完，卖又没价钱，我看他的passat大部分时间都是park在家，很少架，做工代步都是用回他的旧车。相信很多passat 车主都有一样的经验 |
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发表于 8-5-2017 01:04 PM
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今年开始的车款，应该比较好，注意DGS是dry clutch 还是wet clutch ！ |
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发表于 8-5-2017 06:30 PM
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路上看到最多就是Passat了，可能比Jetta和Polo还多，只能说好爸爸的运气太差。
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发表于 8-5-2017 06:40 PM
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我朋友公司的5辆Passat五年了，五辆还在用， 奇怪，可能你朋友的人品。
VW还延长保家两年（engine和gearbox）
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发表于 8-5-2017 07:33 PM
来自手机
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明知山有虎,偏向虎山行。你时间多,钱多的话买来驾就明白这道理了。 |
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发表于 9-5-2017 08:30 AM
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不清楚，他不喜欢驾快车~~~
可能运气不好吧！
拿到一辆有问题的车子。
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发表于 9-5-2017 10:08 PM
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PASSAT跑高速公路时速才１００公里，简直是英雄无用武之地，不如去驾非涡轮增压车；一般上PASSAT跑高速公路时速最少都１４０公里，偶相信真的是他的问题
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