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honda city 2012 5AT入D档冲击
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偶尔入D的时候会感觉到冲击,并不是每一次都会,atf已经换了,行走的时候换档也很顺,只是停着的时候入D档偶尔会而已,还是这是Honda的平行轴变速箱的通病? |
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发表于 5-5-2017 06:36 PM
来自手机
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楼主 |
发表于 5-5-2017 10:21 PM
来自手机
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难道酱大的佳礼都没有一个大大来帮我 |
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发表于 5-5-2017 10:26 PM
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楼主是中国人吗?
怎么读起来感觉不像本地语言  |
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发表于 6-5-2017 12:44 AM
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有時是冷氣的cut in(就是當你冷氣不冷的時,compressor打gas的時候,通常rpm都會提高一點的)為了就是避免engine低轉的狀態下突然死火,可能是在這個時候你突然打D, 所以會感覺到車的衝擊 |
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楼主 |
发表于 7-5-2017 02:04 AM
来自手机
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弹煮 发表于 5-5-2017 10:26 PM
楼主是中国人吗?
怎么读起来感觉不像本地语言
我是实实在在的马来西亚人 |
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楼主 |
发表于 7-5-2017 02:06 AM
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htc1330 发表于 6-5-2017 12:44 AM
有時是冷氣的cut in(就是當你冷氣不冷的時,compressor打gas的時候,通常rpm都會提高一點的)為了就是避免engine低轉的狀態下突然死火,可能是在這個時候你突然打D, 所以會感覺到車的衝擊
你的说法不成立,因为我每次启动车之后3分钟内都不会开AC button的 |
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楼主 |
发表于 7-5-2017 02:09 AM
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弹煮 发表于 5-5-2017 10:26 PM
楼主是中国人吗?
怎么读起来感觉不像本地语言
还有早上start车后,变速箱和油门的反应比较慢也比较肉的,是不是因为温度低的关系还是Honda的ECU setting? |
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楼主 |
发表于 7-5-2017 09:43 AM
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发表于 7-5-2017 11:03 AM
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你的toque converter 是不是有问题了? |
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发表于 7-5-2017 01:28 PM
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可能是Solenoid 里面的filter塞了。
这东东 https://www.google.com.my/search?q=Honda+city+5at+solenoid&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwin4dqehN3TAhUQTY8KHSr2CGwQ_AUICSgB&biw=360&bih=615#imgdii=BAWcZ_4t5nGBPM:&imgrc=yWjkMPxZ7Jw8nM:
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发表于 7-5-2017 06:12 PM
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TPOF 发表于 7-5-2017 02:04 AM
我是实实在在的马来西亚人
不好意思,误会你了。 |
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楼主 |
发表于 8-5-2017 07:42 PM
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弹煮 发表于 7-5-2017 06:12 PM
不好意思,误会你了。
没关系,不过你知道我的问题是什么原因吗? |
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发表于 8-5-2017 09:18 PM
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有一次我帮朋友做兄弟,开他的City 2013,也有你说的情况发生。当时我就开得不是很爽。(因为我是开惯手牙的)真的有可能是通病。
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楼主 |
发表于 8-5-2017 09:57 PM
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弹煮 发表于 8-5-2017 09:18 PM
有一次我帮朋友做兄弟,开他的City 2013,也有你说的情况发生。当时我就开得不是很爽。(因为我是开惯手牙的)真的有可能是通病。
最怕是变速箱挂掉,而且早上冷车时变速箱反应比较慢也比较拖,不知道是不是原本是这样的,除此之外就没其他问题了 |
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发表于 8-5-2017 10:09 PM
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楼主 |
发表于 8-5-2017 10:14 PM
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弹煮 发表于 8-5-2017 10:09 PM
你确定最后一次换ATF是用正确的ATF 吗?
atf dw1 |
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发表于 8-5-2017 10:23 PM
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你查过了资料 你车确实是用DW-1 不是 CVT的hor?Honda车我真的不很了解。
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楼主 |
发表于 8-5-2017 10:58 PM
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弹煮 发表于 8-5-2017 10:23 PM
你查过了资料 你车确实是用DW-1 不是 CVT的hor?Honda车我真的不很了解。
确实是5at的 |
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发表于 8-5-2017 11:34 PM
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TPOF 发表于 8-5-2017 10:58 PM
确实是5at的
你这种情形,要找gearbox specialist来检查。普通foreman只会叫你“换ATF再看看”。 |
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