修车的那点儿小事

jiunnchyuan

写在前头，我这帖纯为分享，如果有影响到阁下的生计的话，请自行检讨。

其实要写这个贴有一段时间了，只是需要点素材，就耽搁下来了。

在爱车混的，应该很多有自行去修车的经验的。
这里指的修车，不是回sc，是那些去tyre店，accessories  店，foreman等修车。
近年来，大家都比较喜欢自行去spare part店买spare part，然后再去找人更换。

我要说的话题就是，
你买的spare part，是不是就是你预期的呢?

大家都喜欢原装。
因为原装上的logo就是让人放心的坚强后盾，品质的保证。
而很多人在购买零件的时候通常都会加多一句“我要原装的啊”
店家一听到你说这句话的时候，就开始心花怒放，心中 os“哇哈哈，又有水鱼上钩了”
为何我会这么说呢？
在还没说明原因前，我先说明一些spare part上的“术语”

正原装 - 指跟国内原厂买的货
本地原装 - 国内组装时的国内生产商
泰国原装 - 多为日本车，因为很多日本厂在泰国，所以在那生产的零件也算是原装
印尼原装 - 多为专为东南亚设计的车款如avanza，原因同上
台湾原装 - T在台湾有设厂，所以有货源
日本正原装 - 就是纸面的意思，日本原产的零件
欧洲原厂原装 - 同上
欧洲原装 - 为欧洲当地的生产商所制作，品质一般与原装相差不大
欧洲本地原装- 跟本地车商代购
康头货 - 原为原装，因为“某些”原因而没有包装，但是品质为原装

充货 - 就是冒牌的意思
纸包鸡 - 包装是原装，零件是充货
本地充 - 多为p1，p2，为原装模组生产但是品质不同
台湾货 - 多为日本车尤其以T为主，因为T在台湾为国产，有需求就有供应
中国货 - 充货中的战斗机，行家稍微不注意都会中招，品质低劣，但价格灰常便宜
充充货 - 就是充货的充货，假货还要被抄多一次，品质嘛。。。勉强看得出是零件

oem 货 - 为车商的零件供应商，在供货给车商之余再另外销售，品质与原装相当但是没有logo
反抄货 - 为车商在qc时淘汰的货
recon货/复新 - 多为昂贵零件，如steering rack，alternator等，意为原本是坏了的，spare part店买回来再拿去复新。
对换 - 有时会叫你把坏了的零件与他对换，价钱还会折扣，为的就是以上的复新或

看到有没有眼花缭乱？
你买spare part的时候你只是说了句“我要原装”
上述可见，那么多钟选择，为何卖家不会跟你多说说明呢？

原因很简单。
收你原装价钱，给你充货你都不懂啦。

就连经验老道的foreman都不能担保不会有走漏眼的时刻，
更何况我们这些普通消费者。
这就是为何自己买spare part会比修车厂quote的价钱便宜很多的原因。

给个实际例子。
有一人，在确定了自己的车需要top overhaul后就自己去spare part买了“原装”cylinder gasket，190块。
然后在foreman那边，foreman quote车主gasket 原装 900块，外加 1000人工费。
最后车主，就自己拿了那个190的“原装”gasket给foreman叫他换。
foreman听到自备spare part就直接开价人工1200， 比之前说的还要高200.
车主与其理论，foreman给的理由是，既然你不给我赚spare part钱，那么人工自然就要提高。
最后，车主妥协并开始动工。
在foreman，看到车主说的“原装”gasket时就一口咬定这个gasket是不对的，
而车主坚持是“原装"的，要换下去。
foreman 说”如果不对，造成任何问题车主必须自行负责“而且换过新的gasket又要重新收费。
车主非常信任spare part点并一口答应。
在安装完毕后，车主亲自试车。半个小时后，车子水滚死火。
车主与foreman理论最后闹到去sc做checking。
最后确定是gasket问题，而spare part店拒绝负责。
foreman的人工1200照收，但是车主的车问题却没解决。
故事讲完了。

看完了有何感想。

各位来讨论讨论。

OneCloud

太长了~~

jiunnchyuan

OneCloud 发表于 27-9-2014 01:08 AM
太长了~~

仔细看，
总会有点收获

OneCloud

jiunnchyuan 发表于 27-9-2014 01:06 AM
仔细看，
总会有点收获

我只看到小猫咪~

jiunnchyuan

@ivan6003
来帮我灌下水

moon'prong

基本上，我修车很简单，找信得过的foreman，
自己要什么货，自己做research，之后问foreman意见，再问他有没有路，
有，一律交给他去拿货，没有，或者麻烦，自己知道哪里有，就自己去拿货
而对于foreman，我绝对是用人不疑，疑人不用，
他说我外面拿的货有问题的话，我会相信是我拿的东西有问题
而不会怀疑foreman。东西装在我车，如果真是给他讲中，拿来痛的是自己

还有~如果有warranty的parts~
自己找啦。。。万一一个什么事，你claim都麻烦，
foreman帮你找的话，他一手解决，省事

有时候阿，就像没有楼主说的那样，加价钱给自带parts的话，
自己拿货其实你散买的也便宜不了多少，这一点钱，给人赚，当看不到，
至少很多东西不用你去烦~

前提是，你要有信得过的foreman。

jiunnchyuan

moon'prong 发表于 27-9-2014 01:21 AM
基本上，我修车很简单，找信得过的foreman，
自己要什么货，自己做research，之后问foreman意见，再问他有 ...

现在太多车厂了。
价钱丢到乱。
技术也参差不齐。
很多车主买了spare part去找人安装，首要的条件并不是那个车厂值得信任/手工好不好。他们要便宜而已。
但问题出现的时候就在那边靠北靠母说修车都是膛人的啦，人家骗吃啦，手工不好啦，blablabla。
便宜自有便宜的做工，能怪的了谁？

要找个可以信任的foreman，没有一定的时间基础是很难的咯。
所以，能够解决问题的，贵一点又如何。至少能买个安心。

kennyteoh818

如果可以。尽量把所有的车都交给附近一间车厂处理。让他们知道你住在附近罢了。
重要是跟他们打好关系。这样中枪机会就会比较低了。

ivan6003

我修车丢给我哥哥解决

Ahfui55

自己不会的都给foreman自己玩

出来行就是要有个“信”字

kmc@cari

我买的话会说要好品质的。。。。。。不过很少会自己到Sspare part店买。都是经过修车佬。不过话说回来，我上次修车佬帮我换DENSO radiator cap 25.00 ,用不到半年漏气，然后自己到spart part 店买from日本的18.00 ,用到现在一年了还美美。。。。。。

twk2038

我车坏给朋友修的 什么坏什么要修 修好了换好了 一个单据来 给钱 走人 就这样....没那么多时间耗在这里....
没那么多时间去做research 问价钱自己买spare part....自己买spare part 肯定便宜 不过必须明白...你确定你买到对称 确定你买的是你所谓的原装？ 根本不确定 只是自己认为 开口说那句 我要原装 yao yeng和为了省那么一点点钱罢了

省一点点钱 浪费车油 浪费时间 值得吗？

青草竹

结论就是我们还是水鱼。。。

han80

不然修车老板吃什么，偷偷的告诉你们！手工好的头手都要和老板份的！很多一个月五六千的，说说看老板怎样去做生意！没有赚就骗人的！

karokzai

我的车旧,通常spare part佬都会讲新的台湾货,或本地oem或recond货,就那样,new old stock要去小地方才有

wup

麻烦要手工费高的修车，都是用车厂零件好了！去零件店都是买自己要用的黑油，牙油，plug一般的东西就好了

yong1989

嗯嗯，我去买我的车的，都会说日本原装，还有泰国原装，普通货，自己要会醒目，修车我找自己人修

stupid819

简单一句
不熟spare part的,没认识的spare part店
不要自己买spare part去换

ptt2u

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jackygwy

最好进原厂，保证原装，又有保用，但价钱相对的贵。