恭喜！J20进入阎良国家试飞中心定型试飞！

cyberjaye

PS论的   不见了，笑死人了
J20万岁！


歼-20已经进入国家定型试飞，我们看到的飞机估计和以后装备部队的飞机没有太大的区别

近日有消息说，我国第四代隐身作战飞机-歼-20正式飞赴阎良国家试飞中心，这表明歼-20已经完成调整试飞科目，转入国家定型试飞阶段，向着装备部队又迈进了一大步。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
从我国试飞规范来看，作战飞机完成调整试飞，表明飞机至少已经完成了80%的包线，这表明歼-20的设计是合理，试飞数据与此前的理论计算相符，达到空军的要求。
根据飞机总体设计一书，我国新型作战飞机的研制遵循原国防科工委制订的《常规武器装备研制程序》，它将新型作战飞机的研制分为五个阶段：论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计定型阶段和生产定型阶段。
论证阶段主要是是空军根据国家的战略方针和将来面临的作战环境，经过分析后提出新型作战飞机的任务、使用和主要技术特点，航空工业部门根据自己的技术储备和可用的新技术预测，初步提出新型作战飞机可能的技术方案，同时对方进行吹风和仿真，以进行了技术验证，经空军和航空工业部门磋商之后，形成作战飞机研制总要求，要求提出以后，经过选择由具体研制单位提出飞机总体技术方案，即确定飞机布局形式、总体技术参数、选定动力系统和各主要系统方案，绘制飞机总体布置图、三面图，进行结构受力计算、气动性能计算等，这个阶段仍旧需要进行大量的风洞试验、结构和系统原理试验，以便飞机的总体性能建立在可靠的数据之上。
方案确定以后，根据具体设计，相关单位会制造全尺寸样机，进行了内部设备、管路、线缆的安装和布置，并且对飞机零部件进行了工艺性审查，对航空电子、液压、飞控等到系统进行地面模拟试验，同时对全机模型进行了风洞试验，对技术方案做进一步的测试，同时对飞机部件及整机做静力试验，以验证飞机的强度。
飞机零部件加工完毕以后，由总机单位进行总装，并进行试飞前的准备工作，包括全面地面共振试验，各系统及全机地面综合测试，机体电磁兼容性测试等，如果一切顺利将进行了地面滑行，包括低速滑行和高速滑行，以进一步验证在动态过程中，机上各系统的工作情况，为首飞做好准备。
歼-20原型机，与新机有所不同，显示根据试飞的结果进行了改进设计
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
新机首飞之后，首先由总机单位进行了调整试飞，以排除新机一些初始性的重大故障，并且根据试飞获得的数据，对飞机进行了修改和完善，甚至不排除推倒重来的情况发生，新机至少要完成80%的飞行包线，确定飞机试飞获得的数据与理论计算一致，与空军要求相符合，就可以飞赴阎良国家试飞中心进行国家定型试飞，以进一步测试新机是否能够达到设计要求，其内容包括进一步扩展飞机的飞行包线，也就是各个极限性能的试飞，同时还需要对航空电子系统、机载武器等到进行试飞，以完成国家定型试飞大纲规定的科目，一般而言，在定型试飞的时候，虽然也会有故障发生，对设计进行一定的修改，但是一般而言主要是对飞机内部系统的改进，涉及到气动布局的较少。
飞机设计定型以后，经国家有关部门批准，进入小批量试生产，首批飞机也会进行鉴定试飞机，以测试飞机的工艺与质量，如果质量稳定，那么就会进入批量生产。
从以上我们就可以看出，歼-20目前应该已经结束了工厂调整试飞，至少完成了80%的包线试飞，根据试飞的数据和空军的要求，对飞机进行修改之后，正式转入了国家定型试飞，这也表明歼-20的气动布局不会再有太大的变化，至多针对内部系统进行改进和提高，不排除歼-20和当年的歼-10一样，在定型之前，就小批量生产一批交付空军，用于训练大纲的编制和战术的研究。
F-119是F-22强悍性能的物质基础之一，未来歼-20的发展取决于FWS-15的进度
不过歼-20的情况有些特殊，即目前进入定型试飞的并不是最终状态的飞机，而是所谓的A状态飞机，它配备的是俄罗斯AL-31FN-M1涡扇发动机，最大加力推力大约13.5吨,这个指标要低于歼-20预定的发动机FWS-15,所以对于歼-20来说,其战术技术指标显然要受到较大的影响,至少A状态飞机的飞行包线比标准状态(B状态)要窄,估计也不具备超音速巡航能力,不过凭借自己出色的隐身性能、大孔径有源相控阵雷达，A状态的歼-20压制周边的RAFAL这样的三代半作战飞机已经没有问题，也具备与F-35相对抗的能力，但是想对抗F-22这样的第四代作战飞机，可能还是力不从心。
因此对于歼-20来说，它的下一步发展关键就是FWS-15的研制进度，因此我国航空发动机工业需要进一步努力，守住时间节点，能够及时交付FWS-15涡扇发动机，早时实现B状态的歼-20交付，进一步提高我国空军的作战能力。
http://bbs.tiexue.net/post2_7909618_1.html

alex92

希望2019年看到它在天安門上空飛過
話說商飛交付了首架arj21

cyberjaye

alex92 发表于 23-6-2014 07:50 PM
希望2019年看到它在天安門上空飛過
話說商飛交付了首架arj21

ARJ21飞机项目2002年4月正式立项
18号终于首飞了！

http://finance.sina.com.cn/roll/20140623/025819488104.shtml

WHY~G

确实希望2019年它能够飞过天安门广场。
不过动力仍然不足的情况下唯有加把劲了。
其实中国在引进Su27时错过了引进发动机技术，这一点实在可惜。
不然中国发动机的基础起点会更高一些，
而国产发动机的路也不必那么坎坷了。

alex92

WHY~G 发表于 25-6-2014 12:32 PM
确实希望2019年它能够飞过天安门广场。
不过动力仍然不足的情况下唯有加把劲了。
其实中国在引进Su27时错 ...

當年買到su-27,已經很不錯了
畢竟毛熊當年推薦給中國的是mig-29

cyberjaye

WHY~G 发表于 25-6-2014 12:32 PM
确实希望2019年它能够飞过天安门广场。
不过动力仍然不足的情况下唯有加把劲了。
其实中国在引进Su27时错 ...

真实王牌：太行WS15发动机实力震惊西方                                                                                       
(2014-06-23 10:11:53)
歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-15“太行”发动机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口不谈。反倒是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。

回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。

长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。

新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半，更关键的是，由于高铌钛铝合金的密度低一半，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高了发动机的推重比。

苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引进了有关技术，令WS-10“太行”发动机完成大跃进式的突破。据称WS-10“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机。

事实就是事实，俄国人终于有没有二话说了，原先很看不起中国发动机军工业的俄罗斯专家们彻底闭上了嘴巴；而美国的军事权威们也不得不为之叹服。

太行发动机，也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_5dedcd170102ei8z.html?tj=1

WHY~G

cyberjaye 发表于 25-6-2014 08:58 PM
真实王牌：太行WS15发动机实力震惊西方                                                             ...

这篇报道我看过了，
不过吹嘘成分似乎比较多，
因为中国多架J11B因为发动机还处于趴机状态。
J15/16的量产至今都还没得到彻底的解决，
因为军队对于太行的表现评价不好。
无可否认新型发动机总有一天会成功，
但是以目前的状态还有个距离。
除非突破其妥善率的瓶颈。

linyse2001

赶紧买几辆Su-35来研究他们的发动机吧。。。thrust-vectoring engines
在法国航展上，Su-35展现了惊人的supermaneuverability，技压群雄。几个高难度动作都是前所未见的。

对不起，不会翻译成中文

cyberjaye

linyse2001 发表于 26-6-2014 12:28 PM
赶紧买几辆Su-35来研究他们的发动机吧。。。thrust-vectoring engines
在法国航展上，Su-35展现了惊人的su ...

网上传中国会买，已经转很久了。
中国有的是钱，买些来研究也不错。

梦魇蝴蝶

T50雷达又出问题了，这进度5年内够呛能服役

cyberjaye

梦魇蝴蝶 发表于 3-7-2014 12:08 AM
T50雷达又出问题了，这进度5年内够呛能服役

可以先用SU35的来顶着

alex92

梦魇蝴蝶 发表于 3-7-2014 12:08 AM
T50雷达又出问题了，这进度5年内够呛能服役

之前還看到有一組T-50 PAK FA外掛導彈的照片
不明白為什麼定向隱形戰機卻外掛導彈

大钻石

中国的发动机好像还不行啊。。。

cyberjaye

大钻石 发表于 12-8-2014 03:31 PM
中国的发动机好像还不行啊。。。

看看这篇～～
信不信看个人

引进垂直起降战机为歼-20“造心”
http://military.dwnews.com/news/2014-08-01/59601442.html

     在过去的几十年中，中国军用航空工业运用多种策略在国产WS-15发动机项目上取得突破后，中国隐身歼击机歼-20有望在发动机技术上有所作为。这将使歼20的量产摆脱对俄制发动机的依赖，中国空军由此将可迅速扩充其隐身战斗机部队。

     俄罗斯媒体称，目前至少已有一架歼-20隐身歼击机的样机装备了WS-15发动机，并通过测试。该型发动机除推力足够大外，还配备了全数字化电子控制系统。这表明中国国产WS-15发动机项目已取得成功，大幅缩小了其与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。

     随着歼-20性能的逐步稳定，WS-15发动机也已得到中国航空发动机工业界的认可。中国航空发动机也借此实现跳跃式发展。报道指出，中国现役歼11和歼10两款主力战机采用的是俄罗斯生产的AL-31发动机；中巴联合研制的JF-17枭龙战机，配备的同样是俄罗斯发动机。所以这些中国战机投入批量生产都要看发动机供应国--俄罗斯的脸色，而采用国产发动机的歼-20将有望摆脱这种限制。


据陆媒报道，推力约18吨的中国WS-15发动机可能已经定型，这为中国空军扩充歼20隐身战斗机部队打下了基础。中国借鉴俄制雅克-141垂直起降型战机发动机动力强劲的特点，将WS系列发动机的推力加以提升。

     1992年，陷入经济困境的俄罗斯被迫终止雅克-141垂直短距起降型战斗机项目，而为雅克-141量身打造的R-79-300型发动机因此没有了用武之地。1996年，俄罗斯签署向中国转让该型发动机技术的协议，随后俄罗斯又向中国追加出口了R-79-300发动机的喷嘴和相关技术。外界普遍认为，中国看中的是雅克-141的垂直起降技术，但却没料到其发动机技术成为日后中国航空发动机取得突破的关键。

     俄方曾认为，中国即使突破发动机制造技术，也面临“能造不能修”的尴尬境地，因为开发出先进发动机后，其维修保养将是一大问题。而解放军或选择绕开俄罗斯，转而寻求乌克兰为发动机的维修保养提供支持。乌克兰早在1992年就曾协助中国维修AL-31F发动机，后来双方深化合作，乌方不仅带来发动机维修方案，还帮助中国培训了大量的发动机维修保养人员，为解放军全面采用国产发动机消除了后顾之忧。

     中国在雅克-141飞机所采用的R-79-300发动机基础上开发出国产WS-15发动机，标志着中国国产军用航空发动机实现了重大突破。该型发动机是WS系列发动机中的一款，其未来的改进型号将主要用于装备隐身歼击机歼20。

     除了由WS-15来支撑歼20项目，中国其他WS系列发动机也有望全面替换俄制AL-31F和RD-93系列发动机。例如WS-10A将用于装备歼-10战机，WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X，WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距垂直起降型战斗机。由此，解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。

大钻石

但到现在中国还是继续买发动机，在视频看到一些评论说中国目前有先进的飞机但没大动力发动机可用，俄罗斯不卖给他。。。

WHY~G

发动机无论如何会搞出来，
问题是到时候是否是WS15？这就不得而知了。
当然中国不是笨蛋，他们一定会利用人才。
只不过一些中国网站往往吹嘘的很夸张。

cyberjaye

梦魇蝴蝶 发表于 3-7-2014 12:08 AM
T50雷达又出问题了，这进度5年内够呛能服役

T50出现在"航空飞镖-2014"


近日，俄罗斯网站曝光了“航空飞镖-2014”战机竞赛的大量实况照片。中国空军派出4名飞行员携2架苏-30飞机参赛。此次打靶比赛使用了大量真机作为靶机。从照片上看，有大批退役的苏-24、米格-25、L-39等战机出现在地面靶场，并真枪实弹地接受了炸弹和火箭弹的洗礼。　

“航空飞镖-2014”飞行员国际竞赛7月28日在俄罗斯顺利结束。竞赛于7月22日正式开始，中国空军多名苏-30飞行员，按计划参加了空中领航技能、空中目视侦查、单机或双机特技飞行、对地攻击实战应用等项目比赛，发射火箭弹24枚、航炮60发，赢得俄方好评。图为“航空飞镖-2014”战机打靶比赛中，L-39靶机受到连环炸弹攻击。

近日，俄罗斯网站曝光了“航空飞镖-2014”战机竞赛的大量实况照片。该竞赛于7月22-28日在俄罗斯利佩茨克的波戈诺沃航空兵靶场举行，中国空军派出4名飞行员携2架苏-30飞机参赛。中国空军的苏-30MKK战机，参加了双机编队飞行导航、地面目标搜索和复杂特技飞行3个竞赛项目，并进行火箭弹对地打靶。

“航空飞镖-2014”战机竞赛在俄罗斯利佩茨克的波戈诺沃航空兵靶场举行。俄罗斯方面投入有苏-25攻击机、图-22M“逆火”轰炸机、米-28攻击直升机等。最值得注意的是，此次打靶比赛使用了大量真机作为靶机。从照片上看，有大批退役的苏-24、米格-25、L-39等战机出现在地面靶场，并真枪实弹地接受了炸弹和火箭弹的洗礼。　　

参赛的各国飞行员将比赛驾机使用无控火箭弹，以及航炮攻击地面目标时的射击精度。他们还要突破由最新型“铠甲-S1”弹炮合一防空系统和“短号-AM”多用途导弹系统构成的防空系统。比赛期间将使用无人机从空中进行监督。资料图：俄军拿出真战机让中国苏30轰炸。　　

据了解，此次参赛队伍阵容强大，33支俄罗斯空军各航空兵兵种、1支俄罗斯海军航空兵和4支白俄罗斯空军参赛队，均与中国空军航空兵分队进行了切磋交流。中国空军航空兵分队4名飞行员驾驶2架苏-30飞机参加比赛。资料图：解放军苏30火箭弹对地打靶。　　

7月20日，中国空军派出一支航空兵分队和3架苏-30MKK歼击机，赴俄罗斯参加“航空飞镖-2014”竞赛，并于当日飞抵俄罗斯利佩茨克机场。中国空军新闻发言人申进科称，此举旨在“加强中俄两国空军在军事训练领域的务实合作”。环球网图：中国飞行员参加比赛的画面。

俄武装力量派出33个机组参赛，涉及机型有苏-34歼击轰炸机、苏-24M歼击轰炸机、米格-29SMT歼击机以及米-8MTV-5运输战斗直升机等，而白俄罗斯和中国则派出1个海军航空兵机组和4个空军机组参赛，埃及、巴基斯坦和印度代表团作为本届大赛的国际观察员。环球网图：中国飞行员参加比赛的画面。　　

资料图：中国飞行员操作飞机。　　



资料图：获奖的中国空军代表队　　



资料图：主办方为中国空军颁奖。　　



资料图：中国空军苏-30MKK双机编队。　　



资料图：航空飞镖国际竞赛奖品。　　



资料图：航空飞镖国际竞赛飞行表演。　　



资料图：T-50战机。　　



资料图：“超级航空秀”亮相“航空飞镖－2014”

makro112

先把发动机搞好啦

cyberjaye

多三四年可装配

笑吼

cyberjaye 发表于 25-6-2014 08:58 PM
真实王牌：太行WS15发动机实力震惊西方                                                               ...

这些文章满天飞。前一年已经看过了，又讲超越F22，又讲研制出耐高温材料等等。。。
我个人就不大相信，人家优秀的人才比你多，研发经验比你早起步。很多试验或提炼人家已经做过无数的experiment，才有今天的成果。相信很多东西中国是走人家走过的路，以及吸收人家的经验或知识。有读过工程系的话就会发现所有物理电子等的定论都是洋人所发明的。。。他们在科学领域确实遥遥领先～
没办法，我也很支持解放军，军迷们给点耐性吧～