解放军歼20一性能远超F22 美军不敢正面对决

cyberjaye

美媒这次说的有点道里，不过  美国随时可能改版。
讲PS的   不知道那里  去了。


综合美国 《每日科技新闻报》等媒体报道，美国空军一名高级军官透露，来自第422试飞与评估中队的精英飞行员正在美国内利斯空军基地进行模拟对抗中国隐形战机歼 -20的演习，他们的主要任务是测试新型飞行员头盔——由法国泰利斯集团为F-22“猛禽”隐形战斗机量身打造的“蝎子”头盔系统近距离对抗中国隐形战机的能力。西方军事专家认为，如果F-22部队大规模配备“蝎子”头盔，那么其近战能力较弱的短板将得以消除。

随着中国一步步推进歼-20隐形战机研究项目，美国空军正遭遇前所未有的压力。有美国F-22的飞行员抱怨：由于F-22和歼-20都具备优秀的隐形能力，所以双方都没有把握能远距离发现对方并发射导弹。一旦F22没能远程击毁歼-20，那么接下来双方就可能实施近距离格斗，而近战能力弱是F-22的短板之一。因为该机至今没有配备优秀的头盔作战指引系统，它恰恰是空中格斗必备的。

目前美军绝大多数机型，如F35“闪电”、F-16、F/A-18以及F-15等都配备了 “联合头盔作战指引系统”（JHMCS）或类似的头盔指引系统，而这其中却不包括美国空军认为“足以压制中国所有战机”的F-22。原来，美军原本计划为 F-22飞行员配备JHMCS，但由于JHMCS会对F-22的座舱产生电磁干扰，最终相关方案没能继续进行。

那么头盔指引系统对于近距离空战有多重要？以单价超过20万美元的JHMCS为例，它可以让飞行员在无需对战机位置进行调整的前提下，直接对敌方飞机实施锁定和攻击。由于暴露于敌方火力之下的时间缩短，战机的杀伤力和生存能力得以提高。此外，JHMCS不仅可以显示战术信息，而且还可以在飞行员的面罩上显示飞机的高度、空速、重力加速度和攻角等信息，从而提高飞行员对飞机状态和作战条件的认知。

http://www.wenxuecity.com/news/2014/06/13/3354052.html

alex92

除非f22去東亞搞事
不然根本不需要擔心j20
因為j20根本不會去美國西海岸搞事

cyberjaye

alex92 发表于 17-6-2014 09:04 PM
除非f22去東亞搞事
不然根本不需要擔心j20
因為j20根本不會去美國西海岸搞事

F22跟J20交手的可能性现在还不存在。
要等J20成军先。

WHY~G

说真的这篇报道更多是显示中国威胁论。
J20测试都还没完成，发动机问题还没解决，
海不能够超音速巡航，则么可能直接和F22对比。

cyberjaye

WHY~G 发表于 18-6-2014 11:06 AM
说真的这篇报道更多是显示中国威胁论。
J20测试都还没完成，发动机问题还没解决，
海不能够超音速巡航，则 ...

所以说要等J20成军先。
不过，F35 & J20有后发优势，头盔system比较先进。

cyberjaye

alex92 发表于 17-6-2014 09:04 PM
除非f22去東亞搞事
不然根本不需要擔心j20
因為j20根本不會去美國西海岸搞事

捣乱的   日本加油加酱

1架F22可灭20架中国战机 辽宁舰不用去管

假想日中钓鱼岛冲突近来成为日本媒体炒作的话题。日本《SAPIO》杂志2014年7月刊(提前出版)假设，一旦中国占领钓鱼岛，日本该如何反击？报道称，自卫队与驻日美军联合进行的“钓鱼岛夺回战”的模拟作战结果显示，如果日美安保体系发挥正常，“日美联军将获得钓鱼岛争夺战的绝对胜利”。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

报道称，日本在钓鱼岛周边海域负责守卫任务的是由拥有“宙斯盾”驱逐舰的佐世保第2护卫舰队和吴基地的第4护卫舰队，多艘“苍龙”级和“亲潮”级潜艇也在附近巡逻。报道认为，尽管不能小视正不断推进现代化的中国海军实力，但中国航母辽宁舰未配备弹射器，舰载机无法满载武器弹药起飞，因此“几乎可以不用计算其战斗力”。而在空中兵力对比上，中国可能出动100架以上的第四代战机争夺钓鱼岛制空权，而日美联军可投入70架F-15战机和20架F-2战机，同时美军还能派出航母舰载机以确保空中优势。但日本军事记者清谷信一认为，由于自卫队拥有的200架F-15战机中，约一半未进行现代化改进，难以与美军战机进行数据共享，因此航空自卫队可能很难与美军共同作战。报道鼓吹，“中国战机大量飞临时，部署嘉手纳基地的美国F-22隐形战机也将出击，1架F-22战斗机相当于10架第四代战机，即使中国投入20架战机，F-22也能将它们消灭，然后安全返回”。

日本军事记者世良光弘认为，一旦日美联军控制钓鱼岛周边的制海权和制空权，美军将首先利用战斗机摧毁中国登岛部队的防空阵地，再用直升机空降海军陆战队员。接着，他们将与搭乘气垫船登陆的日本自卫队夺岛部队“联合制服岛上的中国军队”。

中国军事专家刘江平17日告诉《环球时报》记者，日媒的这种所谓“战争假想”经常充满各种常识性错误，而且往往过于夸大日美优势。例如日美如果真的忽视“没有满载武器起飞的中国舰载机”的战斗力，他们一定会为此后悔。刘江平认为，未来战争是靠体系作战，而非单纯的某一种武器对抗，即使爆发冲突，中国也绝对不会按照对日美最理想的方式作战。

alex92

cyberjaye 发表于 18-6-2014 07:55 PM
捣乱的   日本加油加酱

1架F22可灭20架中国战机 辽宁舰不用去管

不必憤怒,我看了反而會心一笑

cyberjaye

alex92 发表于 18-6-2014 08:10 PM
不必憤怒,我看了反而會心一笑

你是在笑   捣乱在意淫

alex92

cyberjaye 发表于 18-6-2014 08:17 PM
你是在笑   捣乱在意淫

毛澤東結束了中國挨打的時代
鄧小平結束了中國挨餓的時代
今天中國正在挨罵
不是以前他們不罵中國
而是以前中國和他們關係不大,今天大的很

cyberjaye

alex92 发表于 18-6-2014 08:22 PM
毛澤東結束了中國挨打的時代
鄧小平結束了中國挨餓的時代
今天中國正在挨罵

日本捣乱  的GDV和海空军输给了中国，现在很不爽~~

cyberjaye

WHY~G 发表于 18-6-2014 11:06 AM
说真的这篇报道更多是显示中国威胁论。
J20测试都还没完成，发动机问题还没解决，
海不能够超音速巡航， ...

测试完成，要量产了，发动机方面WS-15应该也7788了。如果WS-15来不及,俄国现在可能愿意卖发动机给中国。

中国两架新版歼20首次同场现身 将投入量产



昨日，有网友上传国产2013号歼20与2015号歼20原型机在某地同场现身画面。这也是歼20自问世以来，首次多架同时在停机坪上出现。

　　歼-20的2013号原型机于2014年11月29日在成都飞机制造厂首飞成功，该机是歼-20的第五架原型机，也是改进批次的第三架原型机。与此前歼-20的各架验证机和原型机不同，2013号歼-20一个明显的特征是取消了机头空速管。

　　2014年12月19日下午，刷涂编号2015的第6架国产第四代战斗机歼-20升空进行首次试飞。该机是歼-20的第六架原型机，也是改进批次的第四架原型机。值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号机又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。

　　2014年可以称得上是歼-20四代机的关键性一年，在2001、2002两架歼-20完成早期的试飞工作后，2014年中国又制造了4架歼-20战斗机。从编号2011到2015，都可以看到歼-20的点滴变化和进步，而昨天两架歼20同时亮相也标志着该机离定型已经不远，将进入量产阶段。

　　延伸阅读

　　2015号歼-20首飞背后的现实与希望

　　19日歼20首飞第六架原型机首飞，而这距离第五架原型机2013号的首飞仅仅相隔20天而已。歼-20原型机如此快的制造速度意味着什么？歼-20的研制进度处于一个什么样的状态？

　　从今年3月份，在气动细节等诸多方面相对于最初的两架验证机进行了微调的歼-20首架真正原型机2011号出现开始，在不到一年的时间里，成都 飞机制造厂制造了4架歼-20原型机，最新亮相的2015号原型机，在外观上和11月19日刚刚首飞的2013号原型机无任何区别。

　　和美国人改装了一架波音757用作F-22的航电测试平台类似，在此之前我国也改装了一架本身就有着“波音757斯基”之称的图-204客机用 作歼-20的航电测试平台(官方说法为“飞行实验室”)，该机机头经过改装，在2013号原型机出现之前，试验了在无空速管遮蔽条件下歼-20雷达的性 能。

　　从2013号原型机开始，歼-20取消了机头空速管，这一点和歼-16和歼-10B研制中的变化较为类似。例如歼-16的1601号等原型机保 留着空速管，而1612号和1613号机则取消了空速管；但不同的是，歼-20将使用不影响隐身性的内置分布式传感器而非后两者的外置式辅助空速管。

　　有消息称，2015号原型机是和2016号同时开铆制造的(2012和2013的出现时间也很接近)那么2015号出现后，2016号的曝光想 必也为期不远。届时即使不计算2001和2002两架验证机，歼-20试飞用原型机的数量也将达到5架。这5架原型机今明两年相继投入试飞，将大大加速歼 -20的服役进程。

　　在近年国产战机的研制中，随着试飞项目越来越复杂，很多型号都增加了原型机的生产数量。例如歼-10就有6架试飞用原型机，后来随着设计的微调 又追加了若干架，试飞科目更为复杂的歼-15型舰载战斗机也有7架试飞用原型机。歼-16型战斗轰炸机目前也有6架不同批次飞机投入试飞。

　　在一年内交付从2011到2015的4架原型机(甚至可能会出现第5架)，这一堪称小规模量产级别的速度，说明了从2011号原型机开始的歼 -20一系列改进措施非常成功，用户对改进后的性能感到满意；同时也表明成都飞机制造厂对隐身战斗机制造工艺的掌握程度渐趋稔熟，为批生产做好了准备。

　　而2015号原型机18日刚刚进行高速滑行测试，19日就进行了首次试飞。对比之前歼-20原型机从亮相到试飞通常需要数天的地面测试，这说明 目前歼-20的状态已经相对成熟，不再需要过多的测试工序，就可以像交付一架量产型的歼-10B战斗机那样在短期内进行飞行测试。

　　对比之下，F-22在进入EMD(工程制造发展)阶段后共制造了8架原型机用于不同科目测试。而和2010年1月首飞以来共制造5架试飞用原型 机的俄罗斯T-50相比，歼-20原型机目前的生产试飞进度也算是较为顺利。但美中不足的是，歼-20的发动机仍为俄制AL-31F系列(可能是改进型 AL-31FM1)。

　　虽然T-50原型机使用的推力为147/93(加力/军用，下同)千牛的117发动机在技术上也仅是苏-35使用的117S发动机的升级版，但 毕竟要比推力为125/75千牛的AL-31F强出一大截，和T-50未来使用的推力为176/107千牛的129发动机相比差距较小，飞机换装发动机之 后要做的调整也更小一些。

　　这种差距的客观存在，也是导致歼-20需要A状态和B状态两个研制过程的重要因素。但即使动力系统存在短板，凭借良好的气动优化设计，目前阶段 的歼-20仍然具备优秀的隐身性能和高速飞行性能，足以担当“隐身刺客”的角色，对敌空中预警机，地面雷达站等众多高价值目标造成威胁。

　　我军新型战机从首飞到服役的周期一般是5-6年左右，歼-10于1998年首飞，2003年年底定型；歼-10B在2008年底首飞，2014 年服役；歼-11B于2003年底首飞，2008年初服役；歼-15则是2009年首飞，2014年初批量装备。照此计算，2011年首飞的歼-20有望 最早在2017年开始批量装备。

　　而A状态的先批服役，将为之后配套真正的国产第四代大推力涡扇发动机涡扇-15的“完全体”B状态歼-20的研发留下充裕的时间进行技术上的完善，这无论从科研的角度和装备的角度上说都是非常合理的做法。

　　作为我国首款从核心机开始研制的涡扇发动机，涡扇-15的研制工作难度之大，参考涡扇-10“太行”发动机的坎坷经历就能想象得到。如今，装备 “太行”版歼-11B的部队已经能够在南海驱逐美军飞机，在自由空战对抗中拿下“金头盔”，相信给涡扇-15足够的耐心，它会比前辈做得更好。

　　从现实威胁的角度来看，美国海空军的四代机力量逐渐羽翼丰满，不仅F-22早已在嘉手纳轮换部署，F-35A首次海外部署也在临近；F-35C 近期也展开了密集的舰上测试，距离服役又进一步；更不用说日本引进的F-35也已经排进了洛马公司的生产计划，可以说不给我军一点停下来休息的机会。

　　A状态歼-20如果能在2017年开始小批量装备，让空军开始积累隐身战斗机的操作经验(包括飞行员方面的使用经验和地勤的维护经验，以及隐身 机的战法摸索)，这对未来B状态歼-20大批服役后的人才队伍建设十分重要，尽早让空军不仅在装备上，更要在训法战法的思维上进入四代机时代。

http://bbs.wenxuecity.com/military/1112413.html

kengre

歼-20还没服役，还要累积很多试验和核心技术。

WHY~G

cyberjaye 发表于 29-1-2015 01:42 AM
测试完成，要量产了，发动机方面WS-15应该也7788了。如果WS-15来不及,俄国现在可能愿意卖发动机给中 ...

以其规格，对付F35应该没问题。
不过F22就不能够下任何定论。
毕竟J20还没有服役，更没有任何数据能够显示它能对付F22。
不过，J20开始量产将是个重要的开始。

alex92

服役？發動機搞定了？還是暫時買俄羅斯發動機。
和f22鬥應該是佔下風的，f35還可以吧

luxyei

直接装上这360无死角http://acecombat.wikia.com/wiki/Connection_for_Flight_Interface还怕不够先进？开玩笑

hypang

即使没有新的头盔系统，F-22 的矢量推力喷嘴所给的近距战斗机动性是J-20不能媲美的。

cyberjaye

hypang 发表于 2-2-2015 09:00 AM
即使没有新的头盔系统，F-22 的矢量推力喷嘴所给的近距战斗机动性是J-20不能媲美的。

说的对
所以WS-15的能力去到那里,是一个关键.