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量產版MOTO3 廠車:KTM 全罩250跑车 RC250R

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发表于 24-2-2013 11:25 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

KTM 在Moto3 的比賽有相當好的成績,今年KTM 更以Moto3 廠車RC250GP 做為基礎,推出量產版車款:RC250R,隨著2013賽季的到來,有更詳細的資料公開。
KTM RC250GP 和RC250R 之間只有一些細節不同,RC250GP 使用的是符合規範的Dell'Orto 電子元件(ECU等等),不一樣的Akrapovic 排氣系統、鎂框和修改過的煞車配合WP 懸吊,來盡可能的減輕重量。

今年的紅牛新手盃確定採用KTM RC250R 作為統一規格的賽車,今年所有參加紅牛新手盃的選手將在2月22、23日和3月12、13日騎乘KTM RC250R 進行測試。

RC250R 只生產了67輛車供今年賽季使用,分別是售出40輛車以及27輛將於紅牛新手盃使用,KTM 開放一條RC250R 產線讓國外媒體參觀,讓我們來看看RC250R 的一些細節吧,有興趣的也可以考慮買一台,只是一台售價45,000歐元。


生產線上的RC250R



WP 全可調的後避震相當明顯



引擎和車頭已經裝配上去



口徑相當大的進氣岐管



整流罩底蓋板是用Kevlar 和Carbon 混編的



前輪已經裝配上去了



後輪也安裝完成



只剩油箱和整流罩就完工了



RC250R 的儀表



2013 KTM RC250R
引擎形式四行程、水冷、DOHC單缸引擎
缸徑 x 衝程81.0 mm x 48.5 mm
壓縮比14.5 : 1
排氣量249.5 cc
最高馬力37kW(50PS)/13,000rpm
最大扭力28N・m / 11,000rpm
車架形式鋼管編織環抱車架,可調鵝頸和搖臂支點
變速箱6速匣式變速箱,兩種齒比可選
進氣歧管雙噴嘴,橢圓形50mm 節氣門
冷卻系統WP 水泵浦+ WP 冷排
發電機12V/70W
潤滑機構半乾式油底殼,1個加壓泵,2個吸油泵
離合器多片濕式
車輛管理系統Athena ECU,Athena 軟體MAYA EVO,可調節電機抱閘,循跡控制,起跑控制,燃料管理,點火管理,PIT 區速度限制,快排,數據連接介面
搖臂鋁合金
前懸吊系統35mm WP USD RCMA 3548 前叉,20段壓縮、回彈阻尼可調
後懸吊系統 WP BAVP 4618 後避震,預載、長度可調,高低速壓縮阻尼、回彈阻尼可調,20段調校
前輪框OZ 鍛造鋁框 2.5 x 17吋
後輪匡OZ 鍛造鋁框 3.5 x 17吋
前輪Dunlop 95/75 - 17 Moto3 M Slick
後輪Dunlop 115/75 - 17 Moto3 M Slick
前煞車系統Brembo 290mm 單碟,Brembo 輻射卡鉗和直推總泵
後煞車系統Braking 190mm 單碟,Formula 卡鉗和總泵
排氣管Akrapovic全鈦排氣管,無消音塞107 dB,有消音塞100/103 dB
軸距1,210mm ± 35mm
座高760mm
乾重82kg
油箱容量10.5L




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大概是马币 RM14xK,重点是有钱都不知道买到没有。40辆罢了。
不知道会不会迟点出 RC200,200cc fairring 跑车型街车呢?



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发表于 24-2-2013 11:41 AM | 显示全部楼层
250cc里他的马力很高。。。
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 楼主| 发表于 24-2-2013 11:48 AM | 显示全部楼层
lagendary1 发表于 24-2-2013 11:41 AM
250cc里他的马力很高。。。

拿来比赛的,街上用的应该不会给到你们高。
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发表于 24-2-2013 12:42 PM | 显示全部楼层
82kg?? 还轻过ex5。。。
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发表于 24-2-2013 01:35 PM | 显示全部楼层
弱弱的问一声,为什么它用单缸?不是双缸比较好吗?
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 楼主| 发表于 24-2-2013 01:55 PM | 显示全部楼层
iGame 发表于 24-2-2013 01:35 PM
弱弱的问一声,为什么它用单缸?不是双缸比较好吗?

不懂哦,应该是要pick up 吧。
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 楼主| 发表于 24-2-2013 01:56 PM | 显示全部楼层
忧郁佬一佻 发表于 24-2-2013 12:42 PM
82kg?? 还轻过ex5。。。

你不说都没注意到哦,这重量和马力,真的恐怖一下。


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发表于 24-2-2013 02:02 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 24-2-2013 01:55 PM
不懂哦,应该是要pick up 吧。

原来是这样啊。。
那些比赛用的250cc都是单缸的?
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 楼主| 发表于 24-2-2013 02:07 PM | 显示全部楼层
iGame 发表于 24-2-2013 02:02 PM
原来是这样啊。。
那些比赛用的250cc都是单缸的?

这样又不是哦。应该是根据CC吧。
像moto gp级别的,又是用四缸哦。
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发表于 24-2-2013 09:49 PM | 显示全部楼层
烟pipe有kapchai味道。。。。
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发表于 24-2-2013 10:48 PM | 显示全部楼层
50匹马力?
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发表于 25-2-2013 01:11 AM | 显示全部楼层
哇,moto3赛事专用的限量级超跑

看到大家都在讨论着单缸的话题,让我联想到Duke690,虽然也是单缸引擎,不过说到它的pickup简直超一流,尤其是换了muffler之后的声音也是蛮powerful一下,之前去槟城的时候就听过好几辆了,有被它声音吓到的感觉
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发表于 25-2-2013 02:34 AM | 显示全部楼层
250竟然要價45,000歐元
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发表于 25-2-2013 09:05 AM | 显示全部楼层
iGame 发表于 24-2-2013 01:35 PM
弱弱的问一声,为什么它用单缸?不是双缸比较好吗?

motogp 125cc 2stroke被moto3 250cc 4stroke取代了啊, 规格就是单缸
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发表于 25-2-2013 09:25 AM | 显示全部楼层
phoonwa 发表于 24-2-2013 09:49 PM
烟pipe有kapchai味道。。。。

但是价钱没有kapchai的味道......Duke 200的Akrapovic一支就要4千多了
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 楼主| 发表于 25-2-2013 10:16 AM | 显示全部楼层
JamesD 发表于 25-2-2013 09:25 AM
但是价钱没有kapchai的味道......Duke 200的Akrapovic一支就要4千多了

哦,不是两千多吗?
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发表于 25-2-2013 11:08 AM | 显示全部楼层
aewer 发表于 25-2-2013 10:16 AM
哦,不是两千多吗?


你说的2千多的是Remus RoxX (KTM价格)


这支是Remus GP Look3千多 (KTM价格)


这支Akrapovic就4千多 (KTM价格)
据知在外面零件店是完全找不到这支气管 (因为KTM已经和Akrapovic有合同, 权属KTM所有, 外面商家卖不到)
能找到的也只是前段的气管一样款型, 但后面的弯曲部分就不一样了

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发表于 25-2-2013 01:17 PM | 显示全部楼层
alvanyap 发表于 25-2-2013 09:05 AM
motogp 125cc 2stroke被moto3 250cc 4stroke取代了啊, 规格就是单缸

哦,原来是为了符合规格
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发表于 27-2-2013 01:45 AM | 显示全部楼层
谢谢分享...
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发表于 27-2-2013 08:42 AM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 24-2-2013 01:55 PM
不懂哦,应该是要pick up 吧。

应該是MOTO3級的設定吧。
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