光冈品牌创建于1968年，早期主要在日本市场销售高端欧美汽车。
在2001年的tokyo car show, 他们展出了一辆惊罕的跑车 - Orochi
其实光冈旗下的车型并不是完全由自己独立研发的，它更像一个改装品牌，在其它品牌发动机，底盘等重要部件的基础上，通过自己的品牌理念组装改造，而形成全新的车型，大蛇也已是如此，它的设计灵感来源于日本神话传说中的八歧大蛇。尤其前脸部分，设计者很好的采用了仿生学的设计手法，让很多细节都展现出神似蛇般的凶猛神态。
蛇带给人的印象总是迅捷凶猛的，OROCHI大蛇同样如此。全系只有两款不同发动机的车型，分别为3.3L自然吸气发动机和3.5L机械增压发动机，动力最为卓越的后者可以贡献出310Ps/425Nm的动力参数。但有一点值得提及的是，这款动力还算可观的V6发动机来自于丰田汽车，型号为3MZ-FE，这款曾运用于雷克萨斯RX系列。
 现在的设计界早就不是半个世纪前那种哗众取宠的风格了，但是大蛇显然走了另外一条路线，所有车身线条都是曲线，而且是那种曲率很大的曲线，车前部的细节设计更是体现了它仿生学的特征，镀铬格栅宛如蟒蛇微张的大嘴，四个圆灯的灯罩向外凸出，与蛇犀利的眼睛颇有神似。而发动机罩上两排“气孔”能否嗅到周围对手的气息呢？在任何一个角度都能看到“蛇”的身影，很个性化的设计思路已经决定了对它的评价势必褒贬不一。 
车身侧面的线条很富有肌肉感，整体比例与目前主流的超级跑车比较相近，由于其中置后驱的结构，车身前半部的比例较短，给后部留下了很多空间。如此光怪陆离的跑车车门并没有采用夸张的剪刀门设计，如果这样，想必在街上会更加引人注目。除了造型外，整车尺寸的比例也很夸张，4560mm的长度却有着2035mm的车宽，以至于打开车门后，门框的宽度就有大概300mm，坐个人上去都没问题，1180mm的车高感觉被刻意压扁了一样。轴距为2600mm，这在超级跑车中并不占优势，好在它没有后排座椅，也不必过分地要求赛车般的稳定性。
 
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发表于 19-3-2012 02:42 PM
变色卡
千斤顶
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