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三菱汽车的Colt和Colt PLUS曾经在国内多次曝光测试车谍照，也一直有媒体分析这款车型有望被东南三菱引入国产。实际上东南三菱此时引进这样一款已经推出多年的车型是非常不合理的，不过这款车型的技术平台到是为自主品牌车型所借鉴，此前的测试车也大多与此有关，包括北汽E150和海马丘比特都与三菱Colt有着千丝万缕的联系。 三菱Colt车型即将替代，2011年3月的日内瓦车展上，三菱汽车发布了Global Small的概念车型，这款车型将是三菱汽车未来的全球战略小型车。在2011年12月的东京车展，三菱汽车已经首发了一款名为Mirage的小型车，这款车型正式基于GlobalSmall概念车的量产版本。近日，三菱汽车也就这款车型在中国进行了申报，也意味着三菱的全球化车型战略就此展开，这才有了落地东南三菱国产的可能性。 
全新三菱Mirage车型定位典型的A0级小车，采用五门掀背结构，车身长宽高尺寸分别为3710*1665*1490mm，轴距尺寸2500mm与Colt车型保持一致。配置规格为165/65 R14的轮胎，相比被替代的Colt车型，三菱Mirage的车身重量轻了约10% 
进气格栅仍然能够看到一些鲨鱼嘴的三菱风格，不过被宽大的保险杠隔断之后，运动气势已经被削弱了很多，车型风格也更多的倾向于圆滑俏皮的时尚可爱。基于经济型的定位，这款车型的外观配置并不算高，普通的卤素大灯，钢制轮毂搭配塑料装饰轮盖、裸露的车顶天线。尾部的设计同样是倾向于圆滑可爱，并没有LED尾灯这样的配置 
不过之前发布的日本版车型，内装配置却体现了较高水准，比如车门和后备箱门均配置了无钥匙开启，发动机一键点火按钮，自动恒温空调系统，GPS导航和DVD播放系统，四门电窗和电动后视镜等等。 
先前东京车展发布的日本版车型配置了一台1.0升三缸发动机，配备三菱MIVEC可变气门正时技术，最大功率51.5kw/6000rpm，最大扭矩88Nm/3000rpm，与之匹配的是CVT无级变速器。而且这款车型还配备了发动机启停系统，以及日系车型开始普遍使用的Eco节能新车模式控制技术。从而实现了3.3升的百公里油耗水平，也成为这款三菱新一代全球车型的一大亮点。 当然，除了1.0L发动机外，三菱Mirage还有两款1.2L和1.5L的四缸自然吸气发动机配置，均配备了MIVEC可变气门正时技术，1.2L机型的最大功率59kw/6200rpm，最大扭矩105Nm/3000rpm，3.7升的百公里油耗水平同样非常可观。另一款1.5L机型的最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩132Nm/3000rpm，百公里油耗水平为4.2L。
按计划，三菱Mirage有望于3月份在三菱的泰国工厂率先量产，近年来，汽车厂商逐渐都把泰国和印度作为进入亚太市场的试金石，多款在中国国产的合资车型均是率先在印度或泰国市场投放。随着三菱Mirage在泰国的量产，以及此番国内申报资料的曝光，传言已久的三菱A0级车型国产计划又进了一步
如果emas用这一套动力配置就很精彩了 | 
发表于 29-2-2012 02:51 PM
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