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开放1.8公升排气量市场 车价料不大幅下调

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发表于 21-2-2012 09:21 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
报导:何燕羚
 (吉隆坡20日讯)修改后的国家汽车政策(NAP)将在两个月内出炉,包括开放排气量1.8公升的汽车市场,分析员说,无疑将为外资车商开创有利的竞争平台,但政府为捍卫国产车地位,车价料不大幅下调。
 券商认为,这是为了避免让外国车抢走普腾控股(PROTON,5304,主要板消费)和第二国产车(Perodua)的潜在客户。
 现有政策下,外资车商不得申请执照直接在本地生产1.8公升车款,仅能找来大马伙伴,生产如本田思域(Civic)、丰田Corolla Altis和起亚Forte等1.8公升车款。
 若开放该市场,例如放行在本地生产,外资车商受惠较大,特别是日本、韩国和欧洲车商。
 大马投资研究指出,如Altis、Prius、Audi A4和雪佛兰Cruze现在皆整装车(CBU)进口。
 相反,第二国产车没有1.8公升的车款,普腾也只有单一车款Inspira,每月销售量约276辆。
 侨丰投资研究分析员阿末马克夫告诉《中国报》说,市场打开后,一定将看见更多车商引进更多1.8公升车款到我国,助政府缔造深层的汽车销售市场,减少依赖主流市场。
拟重夺区域最大市场
 他指出,本地组装后,车价当然将降低,但调整幅度料不大,原因之一是政府将继续保护国产车。
 国际贸易与工业部长拿督斯里慕斯达法日前说,政府接获日本和中国车商的要求,希望我国能进一步放宽汽车市场。
 我国在2006年首次推行国家汽车政策,如今进行第二轮政策修改,整体宗旨不变,即要大马打败泰国,重夺区域最大轿车市场,并摆脱愈走愈近的印尼。
日系车占60%销量
我国去年共售出2万1234辆1.8公升的轿车,其中日本车款占接近60%。
 大马投资研究报告指出,去年日本车商共在我国卖出1万2324辆1.8公升的轿车,占总销量58%,畅销车款包括Altis(3894辆)、本田思域(Honda Civic,3120辆)及丰田Prius(2457辆)。
 普腾Inspira也不落人后,去年销量达3450辆。
 日本车商中,丰田是销售冠军,共销售7613辆。
 大马投资研究说,丰田和本田已通过本地伙伴在国内的厂房开始生产。
 奇怪是,丰田虽占据1.8公升的最大市场,却未在本地生产,分析员臆测,这可能是因为伙伴合顺(UMW,4588,主要板消费)的莎阿南丰田厂房,没有额外产能应付。
潜在风险外资飞本地伙伴
1.8公升的汽车市场开放后,市场担心外资车商将“踢走”本地伙伴,在国内自立门户自行生产。
 大马投资研究分析员坦言,这的确是其中风险。
 “但过去个案显示,即使政府开放市场,给予外资车商自由,他们仍通过本地伙伴进行组装。”
 撇开风险不谈,车价下跌后或推高销量,将提供更多商机给组装商和销售商。 大马投资研究说,市场逐步放宽及外资车商的进驻,最大受惠者是零部件供应商,推荐投资者“买进”APM汽车(APM,5015,主要板工业),汽车领域投资评级为“中立”(Neutral)http://cnews.cari.com.my/news.php?id=182854
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 楼主| 发表于 21-2-2012 09:22 PM | 显示全部楼层
起亚Forte等1.8公升车款???forte 有1800cc 的?
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发表于 21-2-2012 09:26 PM | 显示全部楼层
上次NAP差点害到我的waja连渣都没有
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发表于 21-2-2012 10:43 PM | 显示全部楼层
Proton Inspira每月平均销售量才276辆?可怜~!!!
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发表于 21-2-2012 10:47 PM | 显示全部楼层
政府将继续保护国产车。。。。。。。。

老马不是说新的国产车品质可以媲美外国车了吗????
保护条毛咩~~~~
有本事就开放市场啦。。。。。。。。。。

扶不起的阿斗
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发表于 21-2-2012 10:52 PM | 显示全部楼层
醬偶不是可以買到便宜的Audi A4 1800cc的?
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发表于 21-2-2012 11:33 PM | 显示全部楼层
酱passat 1.8t 不是可以再下调价钱?
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发表于 22-2-2012 08:12 PM | 显示全部楼层
本地车永远是扶不起的烂泥
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发表于 22-2-2012 08:20 PM | 显示全部楼层
Proton Inspira每月平均销售量才276辆?可怜~!!!
laikw81 发表于 21-2-2012 10:43 PM


原来 inspira 2.0 可以卖到 1k 辆,1.8 才卖 276辆,有钱人还真多
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发表于 22-2-2012 08:23 PM | 显示全部楼层
第一国产车不是已列为私人产业了吗?
下调吧~下调吧~
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发表于 22-2-2012 08:42 PM | 显示全部楼层
相反,第二国产车没有1.8公升的车款,普腾也只有单一车款Inspira,每月销售量约276辆。



无言去
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发表于 22-2-2012 08:43 PM | 显示全部楼层
第一国产车不是已列为私人产业了吗?
下调吧~下调吧~
鬼王麗道 发表于 22-2-2012 08:23 PM



   私人企业就不是国产车?
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发表于 22-2-2012 09:25 PM | 显示全部楼层
回复 13# ivan6003


  个人认为既然以归类为私人企业并非国家产业,所有对这点抱有非常多疑问,为何还能一直获得那么多福利呢?
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发表于 22-2-2012 09:27 PM | 显示全部楼层
开放1.8公升排气量市场 车价料不大幅下调<<
这个意思就是未来1.8的车会下调价钱?
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发表于 22-2-2012 10:02 PM | 显示全部楼层
会下价吗,还是狼来了
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发表于 22-2-2012 10:05 PM | 显示全部楼层
回复  ivan6003


  个人认为既然以归类为私人企业并非国家产业,所有对这点抱有非常多疑问,为何还能一 ...
鬼王麗道 发表于 22-2-2012 09:25 PM



   perodua,inokom,naza还不是一样是私人企业也是有国产车地位要怎么解释,不是国有企业但是是国家企业,有哪一个国家会不照顾本国企业的?
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发表于 22-2-2012 10:10 PM | 显示全部楼层
“但政府为捍卫国产车地位,车价料不大幅下调。“

这么多年保了。。还要保~去荷兰啦

扶不起的阿斗!
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发表于 22-2-2012 10:37 PM | 显示全部楼层
回复 17# ivan6003


   既然是这样那就一样会保持一样的税务,车价下跌无望。
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发表于 22-2-2012 10:42 PM | 显示全部楼层
回复  ivan6003


   既然是这样那就一样会保持一样的税务,车价下跌无望。
鬼王麗道 发表于 22-2-2012 10:37 PM



   其实根本都不用去奢望车价会跌
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发表于 22-2-2012 10:46 PM | 显示全部楼层
不会下调太多咯
因为会影响到其它小CC的车的销量
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