本帖最后由 佳礼路人甲 于 5-1-2012 11:46 PM 编辑
5/1/12: inspira大战genting 报告！
30/12/11 凌晨5点开始从槟城出发 ！一路上，inspira让我感觉到驾驶着一辆tomyam的日本车，但还没到达入口日本或欧洲车的地步.gif) 。
在南北大道上，inspira headlamp+fog lamp 都很亮！handling很好，但comfort比不上camry或altis,有点像gen-2的感觉再comfort一点，过弯rolling point不大，车子也不会在过弯吃出路线或出现打滑的现象。multi -link + continental cc5真是很好的搭配.gif) 。隔音方面，inspira时速到达110km/h车内才会听到有明显的风声，至于引擎110km/h rpm才在 2200转左右.gif) 。所以引擎声要在行驶不超过130km/h是非常满意的，以这价格的车来衡量。动力，这将会是大家的焦点，对我而言，inspira不会出现貼背的感觉，它不是tune for sport虽然它外表很sporty，但它是一部tune得行驶很顺畅的家庭房车.gif) 。我觉得问题在于那cvt:@，起步明显不比普通6 speed来的好，尤其在2000rpm时踩大油时，引擎的动力不会马上来，来时也只是顺顺上而已，但值得安慰的是throttle respone很快,不会有delay的感觉，尾速也很高。
-------------------------------------------------------------------
从槟城到kl,然后在kl兜一圈:
30/12/11 1.00pm上genting在karak highway打油,RM83（ron95）=550km ，12.6km/L,或是 0.15cents,40% city 60%highway.上山时，动力麻麻地，幸好有paddle shift，换档自如，cvt + paddle shift 是很好的组合！这台mivec 4b11在3000rpm后是非常有力的 ，但引擎也随着rpm的增加而引擎声也变大<这句等于废话 ！我要表达是这4b11在rpm 2600-3500非常大声 ，还大声过普通campro 1.6,过了3500rpm引擎声就小了.可能是0-2500rpm都很静突然变大声。又不是4AGE mivec的low cam 和 high cam ,只是variable valve timing nia，真的不了解。还在声明一见事之前，我向各位驾inspira大大道歉，上genting karak highway 时我在加速时输给了forte.gif) ,不知道是1.6 还是2.0的！当时是这样的，我故意驾到fastlane，那forte从我车后行驶很快贴着我，我故意不让。那forte就吃进里面的lane要隔我，这是我当然退档+踩大油。我还是输了。。。。。。.gif)
31/12/11 和1/1/12，在kl又兜一天。bintang walk,kota damansara, petaling jaya, pudu, shah alam proton showroom,jln genting klang和NKVE highway，仪表显示24km/h可见有多堵车.gif) ！加上naik dan turun genting,中间还有去bukit tinggi.
-------------------------------------------------------------------------------
1/1/12 10pm带着依依不舍的心离开kl.耗油量：RM93.03= 405km,9.9km/L 或0.229cents 。
我再次试fuel comsuption，95% highway 5 city 到bukit merah休息站 ，RM40=285km.gif) ，13.5km/L 或0.14cents,全程auto cruise 110km/h在南北大道！
-------------------------------------------------------------------------------------
今天在eon service =17X大洋！4.5 L syntium 800 + oil filter + gasket + free labour.有趣的时，去两间dealer都不service inspira.gif) ,一间讲他们还没有inspira的dignosis机 ，一间不service inspira的.gif) 。可能样子yong sui的pasal.gif) ！
谢谢，完毕！
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
首先要先声明：“此帖不欢迎极端分子.gif) ，不管你是T牌，H牌，或是你是N牌supporter,此帖纯粹分享而已”
近来，发现女友的myvi在高速公路行驶高速时不是很安全.gif) 。就跟女友讨论准备换车了。鬼叫我疼她。。。
第一部：Suzuki swift GLX RM75,788.00
我们到了suzuki陈列室，这次我们aim的是suzuki swift GLX. Suzuki swift<我操爱它.gif) ，sport流线型，尤其是suzuki sport yellow！试驾时，发现它的冲力不像toyota vios 或 myvi respone来的好。但是rpm过了2500,动力来的很明显。但vvt科技未免太outdate了。最关注的是，它的地盘设计非常棒！上了时速100km/h也不会觉得飘~~~~~隔音不赖，整体都很不错。果然造小车非suzuki莫数，不好的是，这代的swift好像很多年了.gif) ，新的swift已在国外上市。加上里面feature简陋，只有keyless entry最吸引人而已。
第二部：Naza kia forte 1.6 sx RM85800.00
Forte，无论外观，feature都杀死不少买家，这就是naza 的marketing strategy. 美美的外观，feature一年都玩不完，要什么给什么，是同级车款最值得买的一步车，加上价钱永远都比T,H牌便宜。但是就是戴上没“古董价，韩国车”的罪名，使得sale永远上不了神台。在我们试驾时，发现这台车油门很轻，加上6 speed。轻轻的就突破80km/h的大关。但是起步有点delay,这一点我们都不在乎，因为我们不是要买跑车。隔音方面，非常好！跟toyota vios有的fight ,引擎声还比vios来的静！handling没什么特别一提，中等。看个人需求吧！整个试驾过程，都不敢超速因为那条highway非常多speedtrap.回到showroom时，sa跟我们讲解feature,forte的feature真是没话说，连一台camry销价超过14XXXXX都没得来。当时我们差点要给downpayment了，我女朋友说没买forte就不必换车.gif) 。。。。。不幸的事、，那sa说naza kia什么promotion都没有.gif) ，我们只好说回去考虑。。。。。
第三台：proton inspira 2.0p RM92999.00
proton，不知道为什么我还是给你机会 。。。以前的saga blm,ok quanlity明显有提升，但dashboard里拿yik yik yok yok 的声音我这辈子我都不会忘记.gif) 。。。。。还有那proton 和borsch desgin 的 i-afm那嗒嗒声晚上都发恶梦.gif) ！ 那时从国外深造回来第一天就折断door handle,xian掉。这种QA “我接受不到咯！”
不多说，inspira大家都知道他是mitsubishi的野种，在不同环境下长大，出来的quality有些不同，但毕竟有同样的血统，差不不会去到那里。。。。试驾当天，我女友带着那鄙视 和无奈 的心情到proton,因为她对我说：“bodoh,9万多买破桶:@”。我只好对她讲解关于这部车的来源。试驾当时，一进去就先摸和按它dashboard(见过鬼还不怕meh )发现dashboard material真的不cheap,而且是hard ABS.手感不错。
行驶时，那马来sa对我说不要怜惜它，敢敢踩 ！（proton sa变了 ，服务态度提升）油门很轻，但起步delay,加上那cvt gear box 换牙怪怪的，感觉有点不顺（可能我没驾过cvt的车）。引擎声也怪怪的，大多数都好像听到吸气声在intake manifold。还有引擎隔音不是很理想，2500 rpm后有点吵.gif) 。过了踩尽油门的直路，我们到达的90度的转弯，sa叫我尽量以最快的速度过弯，果然handling还是proton的买点，加上这台车车脚真的很静很静。。。。一路上我问我女友感觉如何，她不是说没特别 ，怪怪的 。听到就xian,知道她对proton都有偏见，还是那naza kia sa 长得比较帅。inspira feature 没什么特别，连最基本的usb port都没有。反而给rain and light sensor.
接下来还test drive mazda 2 sedan,感觉普通，整体都很好，调校，引擎，外表都不错。只是里面的meter很像saga RM26999 .........接受不到。
没有试驾但有去showroom有toyota vios,驾过朋友的很多次，还有以前母亲大人也是驾vios的，觉得toyota很没诚意，vvt-i with 4 speed ECT gearbox还用到今天，但不否认真的很耐，我母亲的vios2004年到今天跑了近2xxxxx milage才坏过driver side power window,二手价天下无敌！
ford fiesta,本来也在list,但女友希望不要跟friend同车.gif) ，加上去到showroom sa讲“you will get next year car and the price will increase RM2000"............但它那sporty look加上dual clutch都是喜欢小车人士的最爱！加上近来大家给它comment不错。可惜没有paddle shift 或 shiftronic gear。
honda city and insight 去到sa 讲city明年三月才有车，可能也会起价。insight也不错，但那battery好像不便宜。。。怕怕.gif)
当中还有cruze啦，latio啦。。。。看website而已
最后。。。。。我给了inspira.........paddle shift 是我最想要的东西。所以最后只徘徊forte and inspira. Forte之所以放弃原因连hyundai elantra MD 都 Dual cvvt，forte still cvvt nia.不怪它，谁叫我现在买车，下一款forte也会用dual cvvt的。 所以因为 mitsubishi 4B11 mivec 是continouly variable valve at intake and exhaust 也就是Dual cvvt了。我对这inspira coment不错，还有我女友在路上看到很多inspira也慢慢改观，加上当天试驾后她仔细的想好像除了feature没什么比不上forte，inspira真的跟其他proton款来的好,就是一分钱一分货。。。。就这样。。。。。。我给了它。。。。inspira 2.0p.gif)
明天才post pic上来。谢谢
每部车都有它的优点，就是你喜欢的，它就会是你最好的车。。。。。
照片来了。。。。
最不满意就是grill,干脆拿lancer GT更好！
没有logo会好看点
button的手感很好 ，paddle shift 赞
clarion=没好感！radio reception signal很差,player很挑cd。
digital aircon panel, aircon很冷
shiftronic
door panel quality 不错！
要鸟人了，车灯里有雾
洗车后。。。
|
发表于 29-12-2011 01:36 AM
变色卡
千斤顶
本周最热论坛帖子
1992 
70
