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超車翻覆.27死10傷 又是旅巴!

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发表于 21-12-2010 09:42 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ferriswheel 于 21-12-2010 09:44 AM 编辑

(怡保20日訊)大馬史上最嚴重車禍!
一輛乘有37人,搭客以泰國人佔大多數的雙層長巴,今午從金馬崙下山時,失控撞及山路中央的石墩分界堤后,翻覆在溝渠上,釀成27死10傷悲劇。
這是大馬有史以來,死亡人數最高的車禍。
車禍肇因暫時不詳,初步相信,該輛車牌(AFX2266)的長巴是在斜坡轉彎處超速及因其他技術因素,失控撞過分界堤翻覆。
事發后,死傷者分別被拋在路面上及夾在巴士殘骸里,現場哀號連天,血肉四濺,有如人間煉獄。
巴士上的22人當場死亡、5人送院傷重身亡、10人重傷。警方指出,死者包括3名大馬人,包括司機,餘者是泰國人或泰裔。
這起駭人聽聞的車禍于今早11時45分,在甘榜拉惹往新邦波賴第15公里處山路發生。
據知,這些泰國遊客是到金馬崙遊玩,今日下山前往吉隆坡國際機場,準備乘搭飛機回國,詎料還沒離開金馬崙便出事。
事發后,執法單位大舉出動,消拯局、警局及醫務人員等100名人員,在接獲通知的10分鐘內,火速趕往現場施救。
消拯員及警員如火如荼搶先把傷者救出來送院急救,再把屍體移出,送往怡保蘇丹后拜濃醫院解剖。

封路5公里大塞車
事發后,警方封鎖5公里長路段,上下金馬崙的車輛皆動彈不得,交通大阻塞。
有些從怡保駛上金馬崙的司機,眼見不能前進,紛紛掉頭,取道別處前往目的地,同時,從金馬崙下山的車輛也繞道而行。
在本地註冊的雙層旅巴疑超車失控,把非常堅固的石墩分界撞斷幾段,且染有斑斑血跡,其前頭的車輛也脫落,可見旅巴撞擊之大。


雙層旅巴吉打註冊
霹靂代警長拿督查卡里亞在現場對記者說,該輛在吉打註冊的雙層旅巴(AFX2266)周一早上11時,從金馬崙出發下山,準備把泰國遊客送往吉隆坡,以便搭飛機回曼谷時,不過,早上11時40分在事發地點發生嚴重車禍。
他說,警方中午12時接獲通知后,10分鐘內出動100名人員救人,並封鎖5公里長路段,以方便有關單位展開拯救工作。

代總警長:超速肇禍  

霹靂代警長拿督查卡里亞說,根據初步調查,車禍肇因是超速及技術問題所致,惟無論如何,此案將交由電腦驗車中心調查鑒定。
他說,死者身分未詳,不過,有小孩在內。

傷者不斷喊痛
“很痛啊!”
一名大難不死的30多歲男傷者,被移到路邊時,不斷向醫治他的醫生呻吟,表示傷口非常痛,並不斷呻吟“痛啊”、“痛啊”,他在過后在一片呻吟聲中被送往醫院。
另一方面,在場的記者,也見到數輛載滿疑是眾搭客行李的客貨車,開車下山。


3路段設路障
警方把現場以黃線封鎖起來,避免閒雜人士進入,記者為了採訪新聞,趁警方的戒備松懈時就進入禁區,警員發現了,便會下驅趕令,記者前后被驅趕了五六次。
一些好奇人士及各報攝影記者,為看到遠處約一兩百呎的案發現場情況,紛紛攀上較高處的斜坡。
此外,警方也在新邦波賴上金馬崙的3個不同的路段設下路障,首個路障在新邦波賴石山工業區,此路障戒備松動,會讓車輛上去,第3個路障則在不遠處,此路障只允許拯救人員、警方及醫務人員進入,其餘不准。
他說,這宗車禍是今年最嚴重的一宗,之前在武吉干當發生的車禍,是有22人死亡。
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发表于 21-12-2010 09:45 AM | 显示全部楼层
旅巴上路次数那么多,发生意外的机会率当然也比较高啦~
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发表于 21-12-2010 09:52 AM | 显示全部楼层
已经是28人死了......巴士真危险
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发表于 21-12-2010 10:06 AM | 显示全部楼层
不敢再坐长途巴士了。。
巴士是不是在车祸黑区车祸阿?
听说那边很猛的哦。。时常都会有车祸发生。。
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发表于 21-12-2010 11:47 AM | 显示全部楼层
我开始有点怕坐长途巴士了。。。
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发表于 21-12-2010 12:00 PM | 显示全部楼层
开始担心,这星期还去新加坡玩。。。
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发表于 21-12-2010 04:52 PM | 显示全部楼层
前陣子我聽到政府某人建議全部私家車裝airbag來減低意外死亡率.

現在我怕不久後他又會建議所有巴士都要裝airbag了.

我想找人合伙做裝airbag的生意, 肯定大賺
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发表于 21-12-2010 04:54 PM | 显示全部楼层
回复 2# STB


大大, 此言差矣.

這樣按照比例的說法, 飛機的失事率可不止這麼少了.

這是許多因素構成的, 而且不是一朝一夕的.
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发表于 21-12-2010 06:05 PM | 显示全部楼层
我还想抽时间坐巴士上CAMERON 呢
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发表于 21-12-2010 08:42 PM | 显示全部楼层
唉...冤枉啊..金马伦很少发生这样的车祸的咧
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发表于 21-12-2010 09:29 PM | 显示全部楼层
回复  STB


大大, 此言差矣.

這樣按照比例的說法, 飛機的失事率可不止這麼少了.

這是許多因素構 ...
win20282002 发表于 21-12-2010 04:54 PM


你觉得飞机多还是巴士多?
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发表于 22-12-2010 12:01 AM | 显示全部楼层
回复 11# STB


我強調的重點不是多或少, 而是駕駛者的心態和習慣.
大大要比數量當然是巴士多, 按大大說巴士多就意外多. 飛機少就意外少, 似乎不太合邏輯!

如果照大大所言, 數量和意外率成正比的話, 那全世界最多意外率應該不是大馬才對!
那請問大大, 每年全球的調查報告為甚麼都指大馬的車禍是全球居冠呢?

大馬的重型車輛是出了名的"跑車"  大大是否看過在高速公路跑時速140公里的長巴, 而且是走在最右邊車道?
大大就算沒有親身體驗過, 也請大大詢問這裡其他的大大, 我是否講得不對?
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发表于 27-12-2010 04:25 PM | 显示全部楼层
回复 12# win20282002

马来西亚的政府。。。。总是“能人所不能”。。。无言
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 楼主| 发表于 27-12-2010 04:34 PM | 显示全部楼层
又多死一个人了,总死亡人数28人。
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发表于 27-12-2010 04:41 PM | 显示全部楼层
回复  win20282002

马来西亚的政府。。。。总是“能人所不能”。。。无言
wish717 发表于 27-12-2010 04:25 PM



今早的報紙頭條, 豐盛港船難
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