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本帖最后由 beyondkc1984 于 18-9-2010 05:44 PM 编辑
在座各位可能已经懂这技术了。。只是分享分享
这技术很爽叻。。
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发表于 18-9-2010 05:42 PM
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发表于 18-9-2010 05:43 PM
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本帖最后由 strem 于 18-9-2010 05:45 PM 编辑
快点讲谢谢！
史奈克 发表于 18-9-2010 05:42 PM 
不客气
而且这个根本就是打滑了 = = |
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楼主 |
发表于 18-9-2010 05:52 PM
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快点讲谢谢！
史奈克 发表于 18-9-2010 05:42 PM
噢？我吗？哦。。谢谢啦 |
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楼主 |
发表于 18-9-2010 05:55 PM
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不客气
而且这个根本就是打滑了 = =
strem 发表于 18-9-2010 05:43 PM
可以这样打滑那他们的技术也很好叻。。摩托飘移不会比车的飘移差叻。。很漂亮~ |
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发表于 18-9-2010 06:07 PM
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楼主 |
发表于 18-9-2010 06:08 PM
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要技术很好叻，不然一去收不回的话就惨了
prowhite 发表于 18-9-2010 06:07 PM
是咯。。所以暂时看下就好 |
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发表于 19-9-2010 01:08 PM
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你在转着弯的时候放低一个牙，一定飘~~~不过记得别太低哦~~不然就跟你说拜拜~~ |
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发表于 19-9-2010 02:35 PM
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不客气
而且这个根本就是打滑了 = =
strem 发表于 18-9-2010 05:43 PM 
可以控制的打滑叫漂移，不可以控制的叫失控 |
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发表于 19-9-2010 03:06 PM
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可以控制的打滑叫漂移，不可以控制的叫失控
史奈克 发表于 19-9-2010 02:35 PM 
就是那么的一线之差。
想玩就去新国的路试试。。很滑的，好好飘喔！ |
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楼主 |
发表于 19-9-2010 04:04 PM
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这种飘移技术需要练上好一段时间和需要一笔资金做后盾叻 |
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发表于 19-9-2010 09:24 PM
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回复 11# beyondkc1984
那种轮胎分分钟要4位数吧。。。这样练可能一星期就要换一套了 |
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楼主 |
发表于 19-9-2010 09:33 PM
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回复 beyondkc1984
那种轮胎分分钟要4位数吧。。。这样练可能一星期就要换一套了
newfish 发表于 19-9-2010 09:24 PM
哈哈~可能咯。。上次我朋友玩汽车飘移的，下场一次就要准备四条轮胎了 |
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发表于 19-9-2010 09:40 PM
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有如炒饭一样....最简单的食谱...炒得好吃也是最难的
。
。
上面呈现明显的COUNTER STEERING技巧....最基本机车技巧...也是最难领悟成精的技巧 |
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发表于 20-9-2010 10:05 AM
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本帖最后由 kiasi_rider 于 20-9-2010 10:11 AM 编辑
小弟比较喜欢 Motard 的 Drift。比较经典video有 Nicky 和 Max 的
和 David Checa，Dani Ribalta 的
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发表于 20-9-2010 10:41 AM
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楼主 |
发表于 20-9-2010 03:02 PM
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回复 15# kiasi_rider
这些更刺激叻。。这里有人那样玩吗？ |
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发表于 20-9-2010 05:48 PM
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本帖最后由 kiasi_rider 于 20-9-2010 05:49 PM 编辑
回复 beyondkc1984
那种轮胎分分钟要4位数吧。。。这样练可能一星期就要换一套了
newfish 发表于 19-9-2010 09:24 PM
以前用过Taiwan的轮胎。没有什么抓地力的，由其是湿地。。。想滑胎的朋友可以试试。。。 又便宜。。。 |
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发表于 20-9-2010 08:01 PM
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以前用过Taiwan的轮胎。没有什么抓地力的，由其是湿地。。。想滑胎的朋友可以试试。。。 又便宜。。。
kiasi_rider 发表于 20-9-2010 05:48 PM
刚好相反吧，影片中用的都是赛车轮胎。。。普通轮胎在这种速度倾斜超过45度轮胎打滑后还能咬的住路面吗= = |
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发表于 20-9-2010 09:09 PM
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本帖最后由 kiasi_rider 于 20-9-2010 09:21 PM 编辑
刚好相反吧，影片中用的都是赛车轮胎。。。普通轮胎在这种速度倾斜超过45度轮胎打滑后还能咬的住 ...
newfish 发表于 20-9-2010 08:01 PM
赛车轮胎也有很多种(软硬度可以有很多选择).
玩off road 的人可能比较明白吧。因为 off road 抓地不好但一样能滑胎。技术问题。。。 很多玩滑胎的还会散水.
还有就是在还没有滑胎专用胎时同常是用Touring胎。
各位师傅。如果我有错误的地方, 还请纠正。 |
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