槟城每逢佳节就大塞特塞，交通几近瘫痪 !!

k-1

平时上下班时间已经大塞特塞了，到了大节日如华人新年更不用说，
外州车大量涌进，交通几近瘫痪，走一公里的路花了半个小时!! 甚至更久，一年比一年严重。。

我觉得槟城的交通问题比环保还要逼切，是不是在未来完善交通规划可以实现之前，先启动一些应急的措施 ??

老hero

先卖掉你家里的汽车，然后骑脚踏车你有意见吗？

masco

我替要鲁晓的人讲。
民联的错，

k-1

回复 2# 老hero

也是办法，你可以建议政府立法控制车子的数量和流量。

我替要鲁晓的人讲。
民联的错，
masco 发表于 18-2-2010 12:30 PM

    关民联什么事 ？？？

Liang78

平时上下班时间已经大塞特塞了，到了大节日如华人新年更不用说，
外州车大量涌进，交通几近瘫痪，走一公里 ...
k-1 发表于 18-2-2010 12:23 PM

    都是極樂寺惹的禍

饼干及面包

回复 1# k-1


可以学新加坡政府～车子进入繁忙地区，要给过路费。

改善公共交通系统～看看KL就知道啦，一大堆公共交通计划，全不是拿来给政客吃钱的机会。当那些公司亏损的很厉害的时候，不能再营业下去，由政府接收，债务不用还。:@

k-1

都是極樂寺惹的禍
Liang78 发表于 18-2-2010 12:39 PM

把一部分民众捐给極樂寺，Parking, 售买纪念品的钱，拿来扩大马路或建多一条从垄尾上去極樂寺的路不知多好。。。

回复  k-1

可以学新加坡政府～车子进入繁忙地区，要给过路费。

改善公共交通系统～看看KL就知道啦 ...
饼干及面包 发表于 18-2-2010 12:42 PM

  听说北京有＂尾号限行＂计划，被形容为一项力度较大的措施，不过民众要付出代价。

饼干及面包

回复 7# k-1

这个办法，应该也是短期实行的吧，鼓励大家共车。

长期，还是要从公共交通系统那边开始～巴士，德士，轻快铁的链接，就如日本，香港，新加坡般。

k-1

回复  k-1

这个办法，应该也是短期实行的吧，鼓励大家共车。

长期，还是要从公共交通系统那边开始～ ...
饼干及面包 发表于 18-2-2010 01:01 PM

    不错，应该是鼓励大家共车，不过是强制性的, 这也和环保息息相关。

    不过在这边应该是不受欢迎的。

老hero

不错，应该是鼓励大家共车，不过是强制性的。

    这也和环保息息相关。
k-1 发表于 18-2-2010 01:06 PM

老hero最喜欢共车，如果整车是美女的那更好。。

k-1

老hero最喜欢共车，如果整车是美女的那更好。。
老hero 发表于 18-2-2010 01:08 PM

    美女会选择跟俊男共车。。。

there7888

回复 1# k-1

所以说应该学英国收费制。
一辆车在pinang收100％车的价。

老hero

美女会选择跟俊男共车。。。
k-1 发表于 18-2-2010 01:09 PM

还好只会共车。。
美女会选择和老hero共床。。。

野比

建地铁咯，槟城人最喜欢提议的

熊猫57

如民联政府最近的无塑胶袋日，开始都不习惯。渐渐就被接受了。
建议某些街道实行无私人车辆日。

k-1

回复  k-1

所以说应该学英国收费制。
一辆车在pinang收100％车的价。
there7888 发表于 18-2-2010 01:10 PM

    你是说一辆４０K的车要在槟城马路行驶需要付４０K的通行费 ？？

建地铁咯，槟城人最喜欢提议的
野比 发表于 18-2-2010 01:31 PM

    那是N年后的事情，很可能只是一个童话，现在要找应急快熟面那种的。

sem

在新年期间每辆进入黑河的车收10元的过路费， 要到极乐寺请搭拉必

饼干及面包

不错，应该是鼓励大家共车，不过是强制性的, 这也和环保息息相关。

    不过在这边应该是不受欢 ...
k-1 发表于 18-2-2010 01:06 PM

haiz，我发觉马来西亚的人，走多两步都会说累那种。
但是有很奇怪，去到外国生活，就不会有这样的投诉。
这应该是文化影响的关系吧。

野比

你是说一辆４０K的车要在槟城马路行驶需要付４０K的通行费 ？？



    那是N年后的事情，很 ...
k-1 发表于 18-2-2010 01:40 PM

其实之前已经有人提供了很多意见，但是州政府却无动于衷

ljlq

你先以身作则，不开车上班