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你们知道原因吗？
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相信这里很多人都有搭过飞机，你们有没有留意到，当飞机要起飞与降落时，空服员都会叫做在窗口旁的乘客把窗口打开，不管有多亮多暗都好，你们知道是什么原因吗？ |
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发表于 6-2-2008 06:57 PM
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发表于 6-2-2008 08:13 PM
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发表于 6-2-2008 09:43 PM
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那是因为是要让眼睛适应外界的光线, 如果整个机仓都是暗暗的; 万一发生了意外的话, 眼睛就需要一些时间来适应外界的光度......但因为如此, 却错过了逃生的最佳时期.... |
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楼主 |
发表于 7-2-2008 03:20 AM
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原帖由 sjlaw 于 6-2-2008 09:43 PM 发表 
那是因为是要让眼睛适应外界的光线, 如果整个机仓都是暗暗的; 万一发生了意外的话, 眼睛就需要一些时间来适应外界的光度......但因为如此, 却错过了逃生的最佳时期....
哦。谢谢
你是空服员吗？ |
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发表于 8-2-2008 12:15 PM
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回复 5# 德里克 的帖子
不客气......n_n
我不是空服员啦, 只是对航空知识有一点兴趣的小子而已~ |
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楼主 |
发表于 10-2-2008 12:06 AM
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回复 6# sjlaw 的帖子
哦
我也是对飞机有很大的兴趣
有机会一起聊“飞机经"吧 |
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发表于 10-2-2008 05:24 PM
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真正的原因是飞机在地面滑行及起飞最初period时,如果机冀有異常現象或是引擎起火.乘客可发现及可告知空服員/机長可来的及起消take off.在下降着陸時也是一样,乘客可在事件发坐初期時告知空服員/机長.因为飞机在起飞及着陸時发生意外率是最高的,加上机長是看不到引擎的状况的.所以身为乘客也是有责任飞机的安全的. |
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发表于 11-2-2008 12:57 AM
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发表于 11-2-2008 01:08 AM
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回复 8# zack68 的帖子
主要是出于安全的考虑，如果飞机在着陆过程中出现差错，那么舷窗可以：
1.提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤，踩踏等情况是后果恶化
2.便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救
3.便于乘客选择逃生路线，飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧则是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。
4.飞机着陆时如果发生差错，可能会发生爆炸，起火，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避开火源和浓烟。
但是也有例外，一些机场出于某些考虑可能会要求飞机在降落前将所有舷窗的遮光板拉下。比如某些军民合用机场，最典型的就是韩国大邱机场。
[quote from: http://zhidao.baidu.com/question/8010037.html?fr=qrl] |
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